三菱の英文表記
近々FX向けのソフトを作成するので、PLC Accessを使ってテストしようかとしました。 PLC Accessは私が作っているPLCと通信ができるrubyライブラリーです。Ethenrnetとシリアル接続でPLCと繋ぐことができます。 シリアル接続でFXと接続しようとしたのですが、手持ちのラトックシステムのUSBシリアルコンバーターREX-USB60Fは最新のMacに対応したドライバーが出ていない様で直接接続することができませんでした。 検索して見つけたと思ったのですが、過去の自分の記事で、この時はなんとか接続できる様になったのですが、今回はダメの様です。 ラトックシステムのUSBシリアル変…
アポロニュースサービスさんのランエボについての特大妄想をご紹介 ランサーエボリューション(略 ランエボ)の概要 三菱自動車が生産販売していたセダンタイプのランサー・ギャランフォルティスを4WDのスポーツモデルに仕上げたモデルです 最終モデルは2007年～2016年まで発売していたランサーエボリューションXです 三菱自動車「ランサーエボリューションX」 (function(b,c,f,g,a,d,e){b.MoshimoAffiliateObject=a; b[a]=b[a]||function(){arguments.currentScript=c.currentScript ||c.scri…
不安をよそに ほとんどのデカールが貼れたよ。 よかったー!! 垂直尾翼のマーキングが アピールポイントになるかな。 今回は珍しくマークソフターを使ってみた。 効果が強いから多めの水で希釈してね。 デカールの位置が決まったら 薄く上塗りするんだけど、 ほんの数秒でデカールの表面にシワが入りはじめる。。 焦るけど、、じっと堪えて様子見w 何とか上手くいったみたいで、ひと安心なり。 デカールは1週間は乾燥させたいなぁ。 その間にエンジンとか塗らなきゃ。 説明書には黒鉄色の塗装指示があるけれど ジャーマングレイの上に アルミシルバーをドライブラシしてみたら いい感じになったよ。 プロペラのスピナーも同…
デカールを貼り始めましたよ。 気分が上がりますなー。 意外にも、明灰白色の旧日本軍機をつくるのは初めて。 翼に日の丸が入るだけで全体が締まりますなー。 切ったデカールを水に浸すも 貼れるようになるまで思ったより時間が掛かって 少し不安になったり。 両翼上側の日の丸から貼り始めたら 指定位置には出っ張ったライトがあって あわててデカールに切れ込みを入れたり。 左右のフラップを縁取る赤い帯ね、 右側は「オスナ」、左側は「ノルナ」の注意喚起が。 左右で違うのかぁーなんて感心していると うまく貼れずに4分割して処理したり。 相変わらずの てんやわんやのデカール作業です。 楽しいんだけど 一気に貼り終え…
群馬県の高山村で敷地内に降りたての雪を除雪している珍しい車を発見！！ ！！！！ これはあまりにもガチすぎる旧車四駆ｗ車体横には古い感じのフォントで「高山村役場」と書かれている。 最初はランクル４０！？と思ったけど違う。。。 逆方向から 後ろから どうやら１９６０年代に製造された三菱ジープのワゴン系であるJ３０系で「デリバリワゴン」というらしい。 錆も出てるけど動いてることが凄い。 あまりにも気になったのでお仕事中だったが声をかけさせてもらった。「この車凄いですね！しかも動くなんて貴重ですよ。」（自分）「いや～役場からのおさがりでなんつー車だか分かんねーけどやっと動かしてるよ」（運転手）とのこと…
年はじめのクルマイベントといえば、 もちろんコレ、東京オートサロン。 今年は親父も行くと言ったので、２人で参戦してきました🌟 もちろん１人で行くより賑やかでいいんだけど、 親が横にいるとお姉さまの写真は撮れない笑 今回しゃーないので、そこは切り替えてで、、、^^; さてさて、まずはメインフロアに降りる前に、ワイスピブース。 ドムのヘルメットが展示。 メットかぶってるシーンあったっけ？ 覚えてないや笑 さてさて、そんなお出迎えもうけてメインフロアに降りると、 まずはEXEDYブースかな？ GRヤリス。 ジムカーナ車両だと思ってたけど、JN1ってググったら全日本ラリーか。 こっちは86/BRZの参…
グールマップが生んだ偶然の車・パジェロミニ5ドア。 これを見た時は、えっ、こんな車あったっけ？？と思った。 パジェロミニ 5ドア 日本でのジムニー5ドアの販売がどうなるかが注目されている中で、三菱さんからもぜひ販売して欲しいですね。 kuruma-news.jp rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="128daeb6.5c07253a.128daeb7.a02b7b99";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="468x160";rakuten_target="_bl…
今日も笑顔⭐️笑顔⭐️笑顔⭐️ 大分市、おそうじ本舗大分公園通り店の 中野浩樹です😆 お部屋の環境でも エアコンの汚れ具合は変わります。 キッチン>リビング>寝室 というように 人の動き方とかも関係してます キッチンでは汚れ具合が大きくなるのは お料理の際の油分です 換気扇が吸い込んでくれているようで 結構あちこち油分は飛んでます この油分をエアコンってのは 吸い込みます 油分は汚れそのものですが カビ繁殖の栄養素になります キッチン近くのエアコン MITSUBISHI製です 設置から16年目で今までクリーニングしたか わからないという賃貸アパートあるあるです 熱交換器です 熱交換器を下からパ…
ディスクイメージを操作する際、生トラックデータをいじるのが最も直截的かつ簡単な方法です。HxC_FloppyEmulatorは強力ですが、いちいちHFE形式に変換するのが非常に面倒です。HxC_FloppyEmulatorでも生トラックディスクは対応しているようですが、フリーのFlashFloppyでならより簡単にできそうだと考えて検討してみました。 5.25インチのFDDの中には、8インチFDDとほぼ同じパラメータで動かすことができるドライブが存在します。SORD M68に搭載されているFDD、MITSUBISHI M4854もそうです。例えば、CP/Mのディスクイメージは原則、最初の0トラ…
元スバリストな私ですが、試乗してみたかったと思い残すクルマがあります。 MITSUBISHI LANCER EVOLUTION Ⅹ 高校～大学の7年間を同じ学び舎で過ごした友人の弟がかつて乗っていました。私は助手席で体感試乗をしたのですがインパクトは大きかったです。 2,300rpmしか回ってないのに鬼トルク 運転してないのに、タイヤが路面を強く蹴るフィーリングを感じたのです。速度計は50km/h程度・・・なんでこんなに速く感じるのか！？ 私の独産エコカーと似ている気がする スポーティー感はゼロなのに、情報量だけは豊かなことをお伝えしてきましたが、最近になってランエボⅩの鬼トルク感を思い出して…
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