津軽海峡線

普通の平日でしたが８年前の今日は北海道新幹線の試乗会にお出掛けしていたみたいです、懐かしいですね。 流石につい最近のことという感じはないんですけど、それでも８年も前の話なのか…という感じ。 ７８９系の増結車に乗って函館入り、キハ４０系の臨時列車で新函館北斗もとい渡島大野に行ってＨ５系に乗ったのでした。 それでいて函館に戻ってきて夜の街を楽しんでいたみたいです、一人で気ままに歩き回るのもいいんですがこうして友人達と遠出するのもたまにはいいなぁと思い返しました。 それでは今日の振り返りを。昨晩は３セット目を終えて記事をお送りしていました、残りは２セット半ですが。 特段トラブルもなく静かに夜が更けま…

789系電車は、JR北海道の交流特急用電車です。 津軽海峡線向けの0番台（2002年～2011年製造）と札幌都市圏向けの1000番台（2007年製造）があります。1000番台は781系電車（エル特急「ライラック」など）を置き換えるために製造されました。 模型のベースとなった 789系 HL-1004編成 （2021/11/26 旭川駅） KATO ケース。 ケースを開けたところ １号車：クハ789-1004 ２号車：モハ789-1004 ３号車：サハ788-1004 ４号車：モハ789-2004 ５号車：クハ789-2001 編成番号もキッチリ印刷されてます。 ちょっと写真イケてませんが。。。…

全国青春18きっぷ路線 国鉄時代に出来た青春18きっぷはロングセラーとなり今も継続して販売されている。 しかしその後のＪＲ路線分割、さらにはＪＲから第三セクターへの路線移譲など青春18きっぷルールは大変複雑になってきている。 ２０２４年３月１６日に北陸新幹線金沢駅から敦賀駅間が延伸される。 その影響で青春18きっぷも使えるエリアが変わる。 それを整理してみた改訂版です。 主に２０２４年３月１６日以降のデータです。 （上記以前は こちら を参照ください） まず全国のどの鉄道で青春18きっぷがつかえるか・・。地図にしてみた。 目的地への希望のルートが青春18きっぷの条件に適っているかがわかります。…

暑い盛りの函館競馬場で、農林水産大臣賞典・2歳ステークスという、2歳のチャンピオンを決める、競争が各地で行われますが、そのトップを切って、函館競馬場で行われる、農林水産大臣賞典・函館2歳ステークスは、夏競馬の北海道シリーズの前半戦の掉尾を飾る競争です。 まず、恵美子さんが、大中山（渡島総合振興局管内・亀田郡・七飯町 函館市桔梗町・北斗市七重浜の境）から、JR北海道・函館線（733系1000番台「はこだてライナー」・又は、キハ40系1700番台・普通列車 ワンマンカー たまに、函館バスで来場することもある。）で函館へ行き、ここから、函館市企業局・交通部（市電）又は函館バスで、競馬場前へ行き、馬主…

おはようございます。 昨日、近場の知人を訪れた際、スマホを忘れたことに気づきました。 もはや手元にスマホがないと不安でしょうがなかったです😅 ケータイを持ってなかった頃の自分って、どうやって毎日を過ごしていたんだっけ。 2006年頃に買った一番最初のケータイはソフトバンク……と言ってもね、厳密には買収される前までボーダフォンだったのよね。 初めて使うから、試しにと思ってプリペイド式携帯を買ったんです。 あのね、ガラケーみたいな折り畳み式じゃなくて、トランシーバーみたいな形状だったんですよね。 もう誰も知らないだろうな～。 しかし2008年、そんな私に天啓が舞い降りるのだった。 『魔王』がスター…

もう随分と前になりますが2005年7月の旅鉄日記。 ●2005年7月大宮→八戸(泊)→野辺地→大湊→野辺地→蟹田→三厩→蟹田→青森→八戸→大宮 JR東日本エリアの新幹線・特急が乗り放題という鉄っちゃんには嬉しい「三連休パス」を利用し青森県のJR大湊線とJR津軽線の両線を乗り潰しトライ。スケジュールの都合上実質1日（連休最終日）の乗り鉄でしたが。

引用先 https://raillab.jp/photo/16275 道南いさりび鉄道のキハ40ですがどんな塗装のバリエーションがあるのでしょうか。 目次●キハ40が一番多く残る地方鉄道といえば道南いさりび鉄道。 ●道南いさりび鉄道で使われているキハ40のラインナップは？ ●道南いさりび鉄道で使われているキハ40の今後は？ ●キハ40が一番多く残る地方鉄道といえば道南いさりび鉄道。 引用先 https://raillab.jp/series/5269 キハ４０の中で地方鉄道に移動した車両として北で活躍している車両といえば道南いさりび鉄道の車両になりますが、 道南いさりび鉄道についてはいわくあり…

1998年9月1日（火曜日）､ 8月31日発の寝台特急｢はくつる｣で青森駅へ到着した自分は弘前市内と青森市内で2件（2社）の出張業務案件を終らせて夕方に青森駅へ戻って来る事が出来た。今からならJR最終乗継（はつかり26号⇒やまびこ60号）にも間に合うし、青森空港からANA404便にも間に合うけど上司から帰路寝台特急利用OKの許可が出てるし、それに昼休みは弘前市内企業から青森市内企業への移動に使用しており、昼飯を食べる機会もなくて朝は青森駅の立ち食い蕎麦だった。みどりの窓口で青森18:05発の｢あけぼの｣ソロが空いていたので乗車券も付けて株主優待特典割引で発券してもらった。 とりあえず指定券を抑…

9月に行ってきました、北海道は稚内へ向かう旅行記。 大阪を寝台特急サンライズ出雲・瀬戸号で出発したのを0日目とすると この日が1日目。東京までやってきました。 ここからは東北・北海道新幹線で一気に北海道へ。 特急をさらに乗り継いで道北への拠点、旭川までの行程です。

JR四国と西日本に跨って運行している快速・マリンライナーのグリーン車に乗車してみましたので、お伝えします。 マリンライナーとは 1階と2階のシートスペックの差はない うどん県の玄関口 本四備讃線の景色は十分 岡山駅は淡々と到着 新神戸まで移動 最後に マリンライナーとは マリンライナーは、西日本旅客鉄道(JR西日本)と四国旅客鉄道(JR四国)が岡山駅 - 高松駅間を宇野線・本四備讃線・予讃線（瀬戸大橋線）経由で運行する快速列車であり、JR西日本が名称を決定しています。 岡山と高松という県庁所在地を結ぶのであれば、特急列車でも良いのですが、現在に至るまで快速であります。これは橋で結ばれる前は宇高…

便名 : はやぶさ28号日付 : 2023/04/xx区間 : 新函館北斗(12:48)→奥津軽いまべつ(13:35)所要時間 : 00:47乗車クラス : 普通車指定席(全席指定)運賃 : 5,600円(事前クレジット決済)運行 : JR北海道

こんばんは！ 若干、前記事を引きずるような内容だが、もう水上バイクの思い出話ではない。 週末、帰宅後に前記事の残りを書き上げ、「おっ！そういや忘れないうちに。」とモンキー号に飛び乗った。向かう先は明石。 そう、淡路ジェノバラインだ。 「調べる」と言っても、ダイヤや料金などはHPを見るか電話で問い合わせれば済む。要は明石側の乗り場。この場所さえ押さえておけば、当日道に迷って焦る事もない。 タイミング的にも丁度良い。言うなればただの所用なのだが、今後バイクライフに深く関わりそうな案件なので、ナイトクルーズに格上げである。 江坂だったか、所要時間を見るだけの所用クルーズを以前やったが、今回は場所。 …