キハ120系

木津駅から２２１系に乗ります・・遠くに限界ニュータウン？が見えます。 加茂から気動車・・二両編成のキハ120。味わい深い・・ 今度は電車。この付近はワンマン運転です。 トイレも必ず付いています。我慢できず途中下車したら１時間待ちですからね～ 着きました～ こちらは亀山でみた紀勢線の気動車・・ほどんど同じデザインですね。 LEDの表記がちょっと違いますが。 なんとも味わい深い駅ですね～ 待合もこんな感じ・・素敵やん な、何にもない（汗）

キハ120。まるでバスのような車体。味わい深い・・ 無人駅・・JR東海の辺鄙な駅です。 リアス式海岸ですね～。H氏の案内でスイッチバックを繰り返しながら山登り・・ 見事な景色です。・・が老いのせいか足腰が（笑） 歩けるうちに行きたいトコ行っておかないと。健康な状態での人生は意外と短いものだ。

姫路駅を出発 初投稿から３日２回目のブログ今回は姫路から秘境駅で有名な備後落合駅に行って来ました。今回は姫路駅から出発。最初に乗り電車は姫路発岡山行き。車両は117系でした 117系は新型車両の227系Uraraの導入が始まっているので最近は置き換えられていて、姫路にも顔を出すようになっています。まだ本格的な置き換えが本格的に始っていない赤穂線などで写真を撮っておきましょう。 岡山駅に到着（写真はありません） 乗り換える電車までまだ時間があるので、少し写真を撮影することにしました。 特急しおかぜ 特急しおかぜには8000系と2016年から使われている8600系が使われています。（写真は8600…

2024年9月5日（木）天気：晴れ 今年の夏は本当に雨が多く、降らなくても予報は雨だったりですっかり出不精な日々を送ってしまいました。まぁ、ブログを更新してない言い訳だったりします。 今回の旅行記は、かねてより会社の先輩方と温めていた北アルプス北部の一大観光ルートである、アルペンルートに行ってきました。過去に同先輩方と長野側から黒部ダムまで、家族旅行では長野側から室堂までそれぞれ往復した経験がありますが、今回は富山側から長野方面へ一方通行の通過ルート。富山前泊の1泊2日で乗りとおします。 土休日は混むだろうとお休みをとって二日とも平日に設定。はたして、どんな旅になるのやら。 おそらく近年の日本…

神々の国を眺める鉄道旅！ 「大山」が見下ろす米子駅から 島根県を横断する鉄道旅へ出かけよう！ こんにちは！雨男です！ いつも「雨男が行く鉄道旅」を 読んでくださりありがとうございます(^^) 今回は鳥取県の「米子駅」より、 JR山陰本線の列車に乗車して 島根県を横断する鉄道旅をします！ まず始めに紹介する区間は 山陰本線「米子ー出雲市」間となります！ それでは皆さんも旅に出かけましょう！ 鉄道旅に出かけよう！ ～JR山陰本線 (米子ー出雲市) ～ 今回の鉄道旅は 中国地方の最高峰「大山」の麓に位置する 鳥取県「米子駅」より始まります！ 米子駅ホーム (キハ47系) 天気が良いと、 米子の市街地…

しばらく前の話になりますが、7月の海の日の三連休を使ってまた鉄道に乗ってふらふら出かけていた話。例によって『駅メモ！』の新駅アクセスと鉄印をもらうのが主目的ですが、一泊二日で行って帰ってこられる範囲はだいぶ行ってしまっている感があるので、三連休になるとすかさず出かけたくなります。このときも天気予報はあまり良くなかったんですが、そんなのはお構いなし。まあ、この不安定な天気がちょっとしたトラブルも引き起こすことになるんですが……。 1日目 そんなワケで、まずは名古屋駅から特急「しなの」に乗ります。……前回とまったく同じ出だしだ。 もちろん前回と同じなのは途中までで、今回は塩尻を通り過ぎて松本で下車…

前の記事：0宇品二丁目撮影!(今日の電車2024/5/31) - 広島のタラコ色～鉄道日誌 夕方、広島駅 どうも広島のタラコ色です。今日は井原市へ行きます。 一か月ぶりのキハ40系(47-1005=47-100) 乗るのは前方 出発です。音が最高ぅ～ 矢賀 最初の離合～ 玖村 駅名標を撮影 下深川 離合です 狩留家 キハ120系と離合。狩留家駅は珍しく右側通行です。 ～～～～～～ 田んぼに反射するキハ40系を撮りたい 中三田 駅名標 志和口 また離合でした ～～～車内～～～ でっかい料金表です。いろんな線区に対応しています 井原市 JRがケチった結果の殺人ホーム 死人が出ないうちに直しなさい …

有福温泉で旅の疲れを癒し、翌日は浜田駅から益田駅に向かいました。 (山陰本線を駆けるキハ126系)

西日本のあちこちでちょこまかと走っているキハ120の車両データーです。かれこれ長い間β版のまま放置していましたが、指定していただいている路線も発生しているためBVE5/6に両対応させ、エンジン回りを中心に各所にも手を入れましてβ版を外して正式版としました。 試験的にAtsEXを使用したワンマン機能を搭載しています。なおAtsEXを導入してない／できない場合でもツーマンモードで運転可能です。

津和野駅からは特急「スーパーおき」号に乗車しました。特急と普通列車を乗り継いで江津駅まで移動します。 (山口線のもう一つの看板列車「スーパーおき」号)

キハ52-115は1965年に新潟鐵工所で製造、高岡機関区に新製配置となり（実際は糸魚川機関区に配置）され、大糸線や越美北線などで活躍しました。 1990年の越美北線ワンマン運転化の際は各種改造が実施され、同線のキハ120系導入後は2010年の引退まで大糸線で運用されていました。 2004年には旧国鉄一般色に戻され、晩年はそのまま活躍を続け、引退後は津山まなびの鉄道館で静態保存されています。 TOMIXからは、この晩年の旧国鉄一般色に戻された後の仕様で製品化されましたが、2024年3月に再生産されたもの購入しました。 連結器ではキハ30形同様の小型のTNカプラーが搭載されており、他車両の連結時…

長閑な田園風景に佇む木造駅。 山田洋次監督が絶賛した美しい駅舎へ 寅さんに思いを馳せる鉄道旅をしましょう こんにちは！雨男です！ 仕事のゴタゴタで２ヶ月ほど投稿できませ んでしたが、ようやく落ち着きました(^^) 久しぶりの投稿となる今回は 岡山県にあるJR因美線「美作滝尾駅」を 紹介します！ 戦前から残る美しい木造駅舎、 そして「寅さん」の聖地でもある当駅へ、 鉄道に乗って旅をしましょう！ 秘境駅に行こう！ ～岡山県 美作滝尾駅～ ●美作滝尾駅について 今回紹介する「美作滝尾駅」は 岡山県津山市堀坂にある駅です！ JR因美線「美作滝尾駅」 1928年(昭和3年)に開業したこの駅は 現在も開業…

こんにちは。高岡氏です。 昨年末もやっぱり九州に行ってきました。 これで3年連続の年末九州となったわけですが、九州の赤新駅もだいぶ減ってきたのでそろそろ恒例行事ではなくなるかもしれません。 ここ最近は四国に全く行ってないし、こちらも実家にも近いのでそっちもありかなーと思っています。 ↓ 2022年のやつ tk0k1975.hatenablog.com 2023/12/24（日）～クリスマスイブでも平常運転～ 令和コスタ行橋駅 美夜古泉駅＆今川河童駅 犀川駅 東犀川三四郎駅 崎山駅 源じいの森 2023/12/25（月） 古墳と変わった地名～桂川町～ 筑豊電気鉄道に乗るっ 工業都市・北九州を支え…

富山県と岐阜県を結ぶ「飛騨の路」 風光明媚な景色が魅力の「高山本線」で 飛騨高地の鉄道旅を楽しもう！ こんにちは！雨男です！ 今回は鉄道旅にオススメの路線 富山県と岐阜県を結ぶ「JR高山本線」の 車窓風景を紹介します！ ●JR高山本線について JR高山本線は岐阜県「岐阜駅」から、 飛騨の観光地である「高山駅」を経由して 富山県「富山駅」に至る路線です！ 岐阜駅から富山駅までの全区間が 「非電化・単線」となり、 運行される列車は主に気動車です！ また、高山本線といえば「JR東海」 というイメージが強い鉄道路線ですが、 「岐阜駅～猪谷駅」間はJR東海、 「猪谷駅～富山駅」間はJR西日本が それぞれ…