紀勢本線

《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■特急「南紀」への運用拡大とその終焉 同じJR東海が運行する名古屋発着の南紀方面の優等列車である特急「南紀」もまた、国鉄から継承したキハ80系によって運行されていました。 特急「南紀」の歴史は意外にも浅く、1978年の「ゴー・サン・トオ改正」で名古屋から関西本線、伊勢線を経由し紀勢本線の紀伊勝浦までを結ぶ特急列車として運転が始められました。 その前身は、紀勢本線が全線開通した1959年にまで遡ることができ、当時は天王寺−名古屋間の準急「くまの」や臨時夜行準急「うしお」などといった列車がその源流と言えます。特に「うしお…

海のよく見える駅だ。 紀伊半島自体が沿岸部まで山地のせりだしてくる地形の上に、肝心の海岸も入り組んでいるなかなか鉄道を通すには金のかかる場所、この駅も限られた立地に設置されている。並行する国道42号も建設に難儀したのだろうか。 駅から見える範囲に良い感じの砂浜がある。入り江なうえに波もそこそこくるようでサーフィンの練習をしている人を見かけた。この日は9月の頭でまだ残暑どころか夏の日射であった。列車を待つついでに海水浴でもしたい気分に何度もなったが生憎海水浴は一人かつ車も無い人間ができるようなレジャーではない。おとなしく日陰から指をくわえて眺めるしかないのだ。

南紀に行くにあたり、毎度おなじみ青春１８きっぷ。 つうことで、ずっと鈍行。 大阪から阪和線、さらに紀勢本線でも和歌山から御坊までは転換クロスシート。 まあ、ここまではええんよ。 しかし御坊から新宮までは、延々とロングシート地獄が続く。 下手をすると、和歌山から御坊までもロングシートの可能性もある。 車両は２２７系の１０００番台で、広島や岡山の車両とは兄弟なんよね。 しかし、広島や岡山は転換クロスシート。 ここには以前、青緑に塗られた１０５系が走っとった。 これは、末期色の１０５系で、岡山や山口で走っとるやつなんよ。 新車になったことで、揺れや騒音はかなり軽減されたことはよかった。 しかし、相変…

2023年1月24日(火) 午後 紀伊田辺で昼食をとり、再び紀勢本線に乗車。御坊(ごぼう)にやって来た。ここから紀州鉄道に乗車する。紀州鉄道は御坊～西御坊間の全長わずか2.7km、間に3つの駅があり、「日本一短いローカル私鉄」とも呼ばれている。

撮影日: 2005年8月19日 JR紀勢本線（きせいほんせん）の串本駅（和歌山県）。 青春18切符で旅行中に撮影した。 この駅には降りなかったが、駅に停車中に電車の中から窓越しに撮影した。 ※使用機材：PENTAXのフィルム一眼レフカメラ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 画像に写っている看板にある通り、串本駅は本州最南端かつJR西日本管轄エリアで最南端に位置する駅である。 なお、JR紀勢本線 は、亀山駅（三重県）から新宮駅（和歌山県）を経由して和歌山市駅に至る鉄道である。 亀山駅 ～新宮駅の区間はJR東海の管轄、新宮駅～和歌…

撮影日: 2005年8月19日 JR紀勢本線（きせいほんせん）の紀伊田辺駅。 青春18切符で旅行中に撮影した。 先日アップした本州最南端の串本駅と同じ日に撮影。なぜこの駅で降りたのかは正直全く覚えていない。お昼ご飯でも食べたのだろうか...。 ただ、この写真を見るとなぜか懐かしさが込み上げてくる。 ※使用機材：PENTAXのフィルム一眼レフカメラ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); なお、JR紀勢本線 は、亀山駅（三重県）から新宮駅（和歌山県）を経由して和歌山市駅に至る鉄道である。亀山駅 ～新宮駅の区間はJR東海の管轄、新宮駅～…

関空・和歌山方面への電車が発着するJR天王寺駅です。 青春18きっぷを使って、紀伊半島をグルっと回って名古屋へ帰ろうと思います。 特急くろしおも南紀も使いません。普通列車だけで約16時間の行程になります。いちおう日付が変わる前に家には帰れる予定です。 新幹線使えば実家から家まで2時間ちょいですけどね。 天王寺からは午前8時23分発の和歌山・関空快速で和歌山駅に向かいます。和歌山まで約1時間です。 途中の日根野駅で、関空に向かう前4両と和歌山に向かう後ろ4両を切り離し。 紀ノ川を渡ると終点の和歌山駅はもうすぐ。 9時24分和歌山駅に到着しました。 9時50分発の御坊行き普通電車に乗車。 海南を過…

昭和47年、日本鉄道100周年をきっかけに、各地で軽便鉄道の蒸気機関車が一時復活する。しかし一方で国鉄の蒸気機関車はいよいよ数を減らしていく。そして、昭和48年には紀勢本線、参宮線、関西本線の蒸気機関車たちが、ついに最後の日を迎える。 「よみがえる総天然色の列車たち 第2章22蒸気機関車篇後篇」は2015年に羽川英樹主演で制作されたエンタメ・スポーツです。今回は、「よみがえる総天然色の列車たち 第2章22蒸気機関車篇後篇」が無料で見れる動画サイトをまとめています。 ただ、無料サイトではまず動画は見つからないと思います。昔よりもずっと、違法アップロード動画の取り締まりが厳しくなってますからね。ち…

三重・和歌山・奈良の３県にまたがる熊野古道を含む、「紀伊山地の霊場と参詣道」が2004年に世界遺産に登録され、来年2024年の20周年に向けた観光振興施策が各県で行われています。その中の三重県の1施策としてYamapのキャンペーン↓があり、 私もそれに合わせて熊野古道の中の伊勢路踏破（伊勢神宮～熊野速玉大社）の約170kmを歩いてきました。その際に活用した情報をまとめます。振興施策に少しでも役に立てば幸いです。 コース 地図 登山アプリ 宿泊 飲食料調達 トイレ 持ち物 靴 あったほうがよいもの １日に何キロ歩くか アクセス スタンプラリー 記録 コース 詳細は末尾の記録に記載しますが、全体的…

www.chunichi.co.jp 中日新聞や三重テレビで、関西本線（の中でも特に加茂〜亀山）の利用促進のため名古屋〜奈良間の直通運転を行うとの報道があった。 これは三重県で実施している「関西本線の利用促進に向けた潜在需要調査業務」に関する取り組みと思われる。 www.pref.mie.lg.jp この仕様書では記事にある名古屋〜奈良（大阪の可能性も）直通した場合の需要あるいは柘植接続での草津線（や京都方面）と関西本線を乗り継ぐ需要などを調査することになっている。 また伊賀、亀山市民向けのアンケートも行われており設問を見たところ利便性が向上したら利用したいかという内容が中心であった（市民では…

これは。これは。「おすしセンター」です。 前回、供養という形で紀勢本線の写真を掲載しました。 その延長線に南海電鉄を撮影したのでここに記します。 高野線は年代物の形式がゴロゴロ走っていてとても令和とは思えないです。 場所を変えて 南海随一の有名撮影地。ステンレスがむき出しの車体はカッコいいですね 副題がメインより印象に残るというなんとも皮肉な結果になってしまいました。 これは供養ではなく次に繋がる機会になりました。 今後南海は集中的に記録したいものです。 2023/12/1 おすしセンター

九 西新宿署に戻ると、僕は昼食をとったが、杉山は令状の交付に裁判所に電話をかけていた。今日のうちに交付してもらえることになった。 僕は和歌山県警に電話をして、そちらに向かうことを伝えた。その後で、北部署に電話をし、明日、午後一時四十七分着北部着のＪＲ紀勢本線・紀伊田辺行で行くので、覆面パトカーで迎えに来て欲しい旨と、北部から、直接、秋山祐司の実家に行くことを伝えた。 新宿から北部までのルートは、午前八時四分にＪＲ山手線に乗り、品川で降り、午前八時二十四分発のＪＲ新幹線のぞみ十七号で新大阪に午前十一時三分に着く。そこからＪＲ特急くろしお九号・白浜行に乗り、御坊に午後〇時五十七分に着く。そして、御…

先程まで、気になることがあって調べたり計算したり。 事の発端は、シンさんのこちらの記事なんですが。 こちらの中で、政令指定都市の人口密度を比べると、静岡市が最も少ないということになっておりまして。 でもね、静岡市って人が住めるところが少ないんですよ。可住地面積っていうんですが、調べてみたら24.3％しかない。政令指定都市の中で最も低い数値です。 【こんな感じなんですが】 赤で囲んだところが、とりあえず人が住んでいるあたり。黄色い丸は『井川』と言って、市内で人が住んでいる場所としては最北に位置する当たり。白い線より上は、恒常的には人が住んでいません。 この上の方まで含めた人口密度では、実際の人口…

これは。これは。「おすしセンター」です。 ここ数週間鉄道を撮影していなく掲載するネタが枯渇しているので駄作を載せてあるモノを「供養」することとします。 9月上旬あるメンバーの強い要望により紀勢本線を走る「ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ」「パンダくろしお」を撮影するはこびとなりました。 簡潔にいうと歯車がまったく噛みあいませんでした。低気圧接近に伴う天候不良はまだ目をつぶれるとして、撮影地の衰退・消滅が目覚ましくプランニングは大崩れ。 仕方なしに自分の好みの構図で抑えることで機嫌を取ることに集中しました。 その駄作を数枚掲載します。 これで供養完了ということにさせて頂きます。年が明ける前にできて良かったです。…

2023年11月11日（土） 天気：くもり 紀勢本線で三重県の県庁所在地である津市に降り立ち、ここから飛行機の出るセントレアに渡る船に乗るため、港へ向かいます。 船まで2時間近く時間が空いてしまうため、津駅から歩いて船の出る津なぎざまち港へ歩いて向かいます。安濃川沿いから海に出て、徒歩約1時間。座ってばかりの旅に気持ちの良い適度な散歩。 津エアポートラインの津市側ターミナル、津なぎさまち港。ちょっと早いランチタイムを取るため隣の施設のカフェに注文したら、なかなか出てこなくて焦りました。意外と時間の余裕なんて簡単に飛ぶもんです。 堤防の先から乗る船が入港してきます。 到着。乗客を下ろしたらそのま…

和歌山駅へ遠征。 和歌山大学のマスコットキャラ「わだにゃん」とのコラボグッズを買ってきました。 クリアファイルとノート。 キーホルダーはたぶん使わないので、代わりに鉄道むすめボールペンを。 JR和歌山駅構内「おみやげ街道JR和歌山駅中央口店」にて。 改札の外です。 限定グッズは、鉄道むすめコーナーの下の棚に並んでいます。 販売箇所及び発売開始日 （１）販売箇所：和歌山大学構内「ニューヤマザキデイリーストア和歌山大学店」 発売開始日：2023年11月18日（土）10時から ※当日は15時まで営業 ※店舗営業時間 平日（月～金）8時30分から18時30分まで 土曜 ９時から17時まで（２）販売箇所…

今回は和歌山県の御坊・有田・海南・日高周辺のおすすめホテル・旅館を15個紹介したいと思います。宿泊サイトで評価が高いホテルや旅館を厳選して記事にまとめました。ぜひ参考になれば幸いです。(情報は記事掲載時点のものであるため、詳細をきちんと確認してからご予約お願い致します。 各ホテルの施設情報を確認できるリンクを用意してあるので、そこからスムーズに確認することができます。)