三崎口

〈油壺温泉〉ホテル京急油壺・観潮荘の日帰り温泉、オープン初日に浸かってきました。当初2020年4月17日にリニューアルオープンするはずだったのですが、新型コロナウイルス禍によって、オープン自体が延期され、今日6月1日、やっとオープンできた、という経緯です。それでは当日の模様をレポートします。 フロントで下足を脱ぎ、100円返却式ロッカーに預け、消毒済みのスリッパに履き替えてから会計を行います。オープン初日の今日はトリガー式機器による体温測定も行われました。入浴料は大人1,200円＋入湯税が150円。しめて1,350円です。海水風呂時代は入湯税もかからず1,000円だった記憶があるので、正直言っ…

今日、2020年2月13日、京急三崎口駅ロータリーの河津桜はもう満開間近です。たまたま改装休業中の一週間に訪問し、トボトボ戻ってきたmenehuneがレポートします。〈ホテル京急油壺観潮荘〉が一部改装されました。まず以前掘削作業が行われていた温泉ですが、採取口の基礎工事が進んでいます。事業化に向けての動きでしょう。また今回の改装で、日帰り温泉関連の設備周りをはじめとする仕様が変更されました。 大きく変わった点として、休憩コーナーの拡張が挙げられます。マリンパーク側の除風室付きの自動ドア出入口が廃止され、カーペットが敷かれソファと丸テーブルが配されました。畳敷きだった小上がりは畳模様のビニールマ…

京急油壺マリンパークの手前にある〈ホテル京急油壺観潮荘〉は、たまに利用する日帰りに対応した入浴施設です。menehuneが勝手に「潜水艦岩」と呼んでいる岩礁が浮かぶ小網代湾を臨む露天風呂は海水風呂。ミネラルたっぷりの海水をそのまま沸かした露天風呂は保温効果があり、しばらく汗が引かないくらいです。休憩処が畳敷きなのは好みが分かれ、menehuneはあまり好みではないのだけれども、Wi-Fiが利用できる利点もある。京急系のホテルなので、併設されるレストラン〈潮彩〉の仕事は確かです。宿泊客の朝風呂を優先するため、日帰りに入浴対応ついては、オープンが11時からと遅めですが、料金は税込1,000円だし、…

2017年6月17日 京浜急行「三崎口駅」より京急バス「ソレイユの丘」下車の所にあるソレイユの丘に行って来ました。

こんにちは。神奈川県・三浦半島へドライブがてら、『三崎港』と『葉山マリーナ』へ立ち寄りました。お目当ては、「三崎まぐろ」と「マーロウのプリン」購入！今回は、”食”をめぐるドライブです。 うらりマルシェ 三崎港の定番スポット『うらりマルシェ』。三崎漁港で水揚げされた「三崎まぐろ」を中心とした新鮮な魚介類と「三浦野菜」を販売する”道の駅”ならぬ”海の駅”。1階が「さかな館」2階が「野菜館」の構成です。「うらりマルシェ」の「うらり」とは、キャッチフレーズである”海を楽しむ里、魚を楽しむ里”からきているらしい。早速、お目当ての「三崎まぐろ」を購入し、館内外を散策します。 周辺案内図 『うらりマルシェ』…

みなさんこんにちは！！ 今回は、前回紹介した横須賀中央駅の隣の駅である、汐入駅周辺を紹介いたします。 ＜汐入駅について＞ 汐入駅は京急本線の駅で、汐入駅は普通列車と特急列車が停まる駅です。 三崎口側には全ての列車が停車する横須賀中央駅が、横浜側が普通列車のみが停車する逸見駅があります。 横須賀中央駅については前回紹介したので、よければご覧ください。 aboutaroundthestation.hatenadiary.com

都営地下鉄浅草線5500形の側面LED再現表示【その59】です。 実車通りに仕上がっていると思いますが、LED表示変換作業の関係で若干異なる部分があるかもしれません。 今回はこちらです。 今回は以上です。 お付き合いいただきありがとうございましたm(__)m ■都営地下鉄5500形 側面LED再現表示 その１：普通|西馬込 その２：普通|泉岳寺 その３：普通|新橋 その４：普通|浅草橋 その５：普通|押上 その６:普通|品川 その７：普通|羽田空港 その８：普通|京急川崎 その９：普通|神奈川新町 その10：普通|金沢文庫 その11：普通|新逗子 その12：普通|堀ノ内 その13：普通|浦賀 …

今回は、京急本線の終点の浦賀駅から、バスに乗車して三浦半島の東端にある観音崎へまいります。５月の大型連休中にやることもなく、ふらっと行ってみただけなのですが、これが独特な世界観のおもしろいスポットなのでした。 この前は山だったから 次は海がいい！ 近場で三浦半島はどうでしょうか？ 京急の赤い電車で行くの こっちが京急本線の終点 京急本線の終点の浦賀駅にやってきました。京急の終点と言えば三崎口が思い浮かぶのですが、実は京急は品川～浦賀が京急「本線」で、途中で枝分かれした堀之内～三崎口が京急「久里浜線」となっています。運行上は快特や特急の行先が三崎口なので、そっちのほうが本線みたいな扱いに見えてし…

さかのぼってGWド真ん中、こいとの靴を買いに行きました。

この前テレビで好きな駅ベスト30みたいなのをやっていたので，個人的に10駅を選んでみた．思い出補正もかなり入っている． ●第10位：桜木町駅 割と思い出深い．横浜で飲んでいると気づいたら山下公園にいたりいなかったり． 雰囲気が港町でよい．混雑も横浜駅や都内ほどでないのが評価ポイント． ●第9位：元町駅 神戸といえばこの駅だった．モトコー，メリケンパーク，異人館からもアクセスがよい． 隣の三ノ宮よりカオスで私はこの駅のほうが好き． ●第8位：天王寺駅（阿部野橋駅） 思い出の駅．祖父母の家に行くときや遠足，試合，通学で関わることになった駅． 近鉄バスも当時仙台行きがこの駅から出てたりしてよく使った…

今年のGWは単身赴任中の旦那も前半はお仕事が無かったので帰って来れたので前から気になっていて、ちびさんが歩けるようになったら行きたいねって言っていた 横須賀にあるソレイユの丘に行こうと前日に皆で話して決まりました。もう１つソレイユの丘に行こうと決めた理由は ちびさんが最近大好きな京急線で行けるので決めました。朝９時位に出発して横浜駅の京急線乗り場に着いたら すごい人🥺🥺今回は大型連休だし ３年ぶりに緊急事態宣言もなしで出掛けたくなりますよね。最寄りの「三崎口」行きに乗りたくて、２回電車見送っても 乗れる気がしなかったのでGWに行かなくても今度パパが帰ってきた時にでも行けばいいよねってなったので…

一応小田急沿線民なのに京成にハマってる中の人です。実はGWに仙台に帰省して参りました。色々遊びつくしたので観光日記やら今しか見れない光景なんかもまとめていきたいと思います。 まぁ今はその気力ないんで撮りためたやつの放出なんですけど（（（ ということで4月の初め頃に折角晴れたので京成押上線の八広駅に行ってまいりました。実は初めて押上線で晴れました（笑 1483H 快速特急 三崎口行-600形607F 今ダイヤ改正で誕生した押上線内快速特急の京急車 まだ日が側面に回りにくいなあと思いながらも。今まで40分に1本運転されていた青砥～羽田空港の系統が快速特急-快特から京成線内と都営線内が普通に変更され…

「第1回三浦半島周遊ウルトラウォーキング」に参加しました。 横浜から横須賀を通り、三浦半島を周遊して、逗子の亀岡八幡宮でゴールしました。2度目にして完歩達成の記録です。 コース ウォーキングスタート 夜の部突入 朝になりゴールへ向かう まとめと感想 情報 コース 高島水際線公園→【第1エイド】ローソン金沢幸浦1丁目店→【第2エイド】ヴェルニー公園→【第3エイド】県立観音崎公園→【第4エイド】ファミリーマート油屋三浦海岸店→【第5エイド】城ヶ島→【第6エイド】ファミリーマート→亀岡八幡宮 約105km 記録:24時間8分 ウォーキングスタート 横浜駅から歩いてスタートの高島水際線公園へ。受付は1…

－－－ようこそ！。小江戸川越・新河岸（高階）パソコン爺の隠れ家へ！。ー－－☆今日6（金）26℃13℃晴／曇 明日7（土）21℃14℃曇／晴 明後日8（日）24℃14℃曇 ★コロナ渦予防（マスク、手洗い、自粛）・ワクチン接種励行・花粉症・熱中症・脱水症予防対策！。 ★今季の上位（春型）蜃気楼（しんきろう）が観測された！。魚津埋没林博物館によると、発生規模は５段階（Ａ～Ｅ）のＢランクで、富山や射水の各市方面の風景が変化する様子を肉眼で確認できた。午前７時半ごろにＤランク、午後０時半ごろにＣランクが発生。同１時半ごろから富山から射水の方面に、Ｂランクのくっきりとした反転や伸びが継続的に出現した。射水…

こんにちは、スパイスカレーにハマり中です。 今回はなんととんでもなくクオリティの高い南インド料理やさんを見つけてしまいました。 横浜から京急線で一駅三崎口方面に行ったところにある戸部駅から徒歩２分程のところにあるスパイスコーナーベンジーさんにお邪魔しました。 ミールスと書かれた看板が出ていました。 ちょうど11時30分から開店で、開店から10分程したくらいに行ったのですが、すでにお客様は３組程入店していました。 週替わりで南インドの「ミールス」と、ネパール料理になっているようで、この日はミールスでした。 スリランカカレーのような副菜もたくさんついているということなので、食べてみたかった。 こち…

知床 観光船沈没 「KAZU 1」 以前から不適切な無線連絡の疑い #nhk_news https://t.co/27oYjjXjbx— NHKニュース (@nhk_news) 2022年5月4日 先月23日、知床半島の沖合で乗客・乗員26人を乗せた観光船「KAZU 1」（19トン）が沈没した事故は乗客14人が死亡、今も12人が行方不明になっています。運航会社「知床遊覧船」が法律に基づいて定めた運航基準では、観光船は航行ルートの決められた地点に到達するたびに通過時刻や天候の状況などを事務所に逐一連絡する必要がありますが、会社の桂田精一社長は乗客の家族に対し事故当日は病院に行くため事務所を離れて…