南大阪線

近鉄南大阪線の壺阪山駅に近い棚田の脇を走る「青のシンフォニー」 近鉄南大阪線の壺阪山駅に近い棚田での撮影が無事終了した。 「こりゃ梅雨入りしたな」と思わせる天気の下ながら、光が差さない棚田はしっとりとした雰囲気で味わい深かった。 青のシンフォニーの運行は1日4本。 そのすべてを田んぼとともにカメラに収めた。 壺阪山駅に近い棚田はそれほど傾斜がない。それでも棚田から線路を見下ろすと、田んぼの連なりがよくわかる 線路の下に広がる棚田から電車を見上げた 壺阪山駅に近い田んぼに移動した。田んぼの傾斜はなくなったが、作業のための立派な小屋が印象的だった。刈り取った草を燃やした煙が立ち上っている

近鉄全駅撮影旅。本日の行程 道明寺線の柏原駅をスタートし南大阪線をあべの橋まで攻略 新世界〜西成をみてまわる（新世界編は後編で） 172柏原駅（かしわら） おっとその前に今朝は、奈良盆地全部が雲海に覆われる珍しい光景が見れたので 一枚入れます 名阪高峯SAより奈良を望む 奈良のすべてが雲海？霧？に覆われていた。 173柏原南口駅（かしわらみなみぐち） 大和川を渡ります 174道明寺駅（どうみょうじ） ⭐️道明寺線完撮：道明寺ー柏原 ３駅 2.2キロ ここから南大阪線に入ります 175土師ノ里駅（はじのさと） 駅前スクランブル交差点 176藤井寺駅（ふじいでら） 177高鷲駅（たかわし） 178…

近鉄全駅撮影旅プロジェクトK本日の行程 南大阪線橿原神宮西口駅から尺度まで行き、御所線を攻略後再び南大阪線 古市まで行ってから長野線を南下して河内長野まで。 途中で當麻寺と屯鶴峯を見て回ります。 150橿原神宮西口駅（かしはらじんぐうにちぐち） 屋根にちょっとだけある瓦がお茶目です 151坊城駅（ぼうじょう） 152浮孔駅（うきあな） 153高田市駅（たかだし） 154尺土駅（しゃくど） ここから一旦御所線に入りまして南下します 155近鉄新庄駅（きんてつしんじょう） 156忍海駅（おしみ） 忍スッ！難読ですね 157御所駅（ごせ） 御所線完撮！ 尺度駅ー御所駅 ４駅 5.2駅 南大阪線へ戻り…

先月一部開業したあべのハルカスへ行くのに近鉄ばかりで行ってやろうとして京都線、樫原線、南大阪線と乗り継いで阿部野橋までたどり着いた。南大阪線はあまり乗ったことがないので途中駅撮りしつつの乗車となった。 土師ノ里にて対向列車 藤井寺で特急通過 藤井寺止まり普通、留置線入線 阿部野橋到着 阿部野橋駅構内 2013．6.23撮

河内長野からは近鉄に乗った。南海の駅に比べると近鉄の駅はこじんまりしている。そこから阿部野橋行き準急に乗る。準急といっても藤井寺までは各駅停車。道明寺で降りる。もうこのころには南大阪線の急行以下の旅客運転は６０００系などの４扉新性能車に揃えられていた。が、道明寺のホームで立っていてやってきたのがこの６４１１形。すでに旅客運用は退いていたが荷物車として生き残っていた。１９５０年、南大阪線で戦後初の新製車。デビュー時は６８００形を名乗っていたが後年ラビットカー登場で改番された。一時名古屋線に行ったが、名古屋線改軌のとき古巣に戻る。広い前面貫通扉と張り上げ屋根が特徴。武骨だが存在感のある電車だった。…

近鉄週末フリーパスを持っています。金土日または土日月の3日間、近鉄全線が乗り放題で5,000円。 JRの18きっぷと異なり、特急料金を課金すれば特急も乗ることができます。 長野線 御所線 長野線 近鉄南大阪線の古市駅から河内長野行きの電車に乗りました。 富田林で途中下車して寺内町の重要伝統的建造物群保存地区に行こうかと思っていましたが、雨が降り出したのでやめました。 終点の河内長野駅に到着。南海高野線との乗り換え駅です。 近鉄はここまでですが、南海は高野山の極楽橋駅まで線路が続きます。 河内長野駅付近の飲食店で何か食べようかと思いましたが、土曜日ということもあってどこも混雑していました。 ノバ…

今日は地域公共交通会議のお話です。 傍聴者は退出時に資料回収とあったため速報版となります。 なお、資料回収指示は誤りと連絡が手元に届き次第更新します。 2024年（令和6年）12月2日（月）、藤井寺市役所3階会議室で開催された「令和6年度 第2回 藤井寺市地域公共交通会議」を傍聴しました。 www.city.fujiidera.lg.jp 会議は11時21分に閉会し傍聴者は若干名でした。 配布資料に基づき事務局及び猪井会長（富山大学都市デザイン学部／准教授）により進められました。 １．前回までの振り返り ※省略します ２．公共循環バスアンケートの結果について ここも藤井寺市公式ページにあります…

近鉄の路線シリーズ4つ目は近鉄京都線です。 今回も考えるのが面倒くさいのでルーレットで決めました。 近鉄京都線は古都の京都と奈良を繋げる、近鉄のメイン路線の1つですね。 もちろん、そんな路線だから京都線ができる前から国鉄が鉄道を繋げてました。 よく免許下りたね・・・と思いたくなる路線です。 そんな京都線、どうやってできたか歴史を振り返ってみましょう。 大見出し一覧 ▼ 1.近鉄京都線ができるまで 2.近鉄京都線の駅・紹介済みをざっくりと 3.まとめ：近鉄京都線はこれ以上の進化はなさそう？ document.getElementById('toggle-accordion').addEventL…

11月21（木）奈良吉野・「吉野山の紅葉を楽しもう」例会、BⅠハイクを実施しました。参加者7名。 １．計画概要 １）往路アクセス 7：50発近鉄南大阪線急行吉野行→大和上市9：17着/9：25発やまぶきバス→9：45着西河バス停 ２）コース 西河バス停～蜻蛉の滝～トビロ谷出合い～青根ヶ峰～西行庵～奥千本口～高城山～水分神社～吉野駅 ３）距離時間等 時間:５時間３０分 距離:13ｋｍ 累計標高:登り1000ｍ/下り1000ｍ ４）山域の概要とコース設定 吉野は古くから花、とりわけ桜の名所として知られ、春、桜の季節には花見の観光客で賑わいます。桜の名所として有名な吉野ですが、今回は晩秋の季節に吉野…

ひさびさに中将堂本舗さんの「よもぎ餅」が 食べたくなったので運動がてらお店まで散歩👟 お家の周辺には立派な仏教寺院の當麻寺があります。 その最寄り駅「当麻寺」駅のすぐそばにあるのが中将堂本舗 さん 近鉄南大阪線 当麻寺駅 中将堂本舗 ここのよもぎ餅が本当に美味しい😋 引っ越してきて一番最初に訪れたのが 中将堂本舗さんてぐらい最初からマークしてたお店です👀✨ 店内は喫茶スペースもあって 持ち帰り用のよもぎ餅とは別に「きなこがけ草餅」や「ぜんざい」もあります。 www.chujodo.com 喫茶スペースはまだ利用したことないけど きなこがけ草餅が気になる…煎茶とのセットとか絶対美味しいやん… い…

今年は久しぶりにしっかしりした検診を受けることしました。ただ、いろいろあって脳ドックは…天王寺・阿倍野界隈の検診センターで、大腸CTは天満橋の病院で受診することに。そのため（どんなため？）、意地でも大学を絡めたお話の場にさせていただきます。まずは、天王寺界隈。※医療機関のお話を中心とした天満橋編と合わせてご高覧ください ランキング参加中高等教育 どんなところ ちなみにこのあたり、大阪夏・冬の陣の際の、徳川方本陣（一心寺さんのあたり）がありました。そして北数キロ先に真田の出丸があり大坂城へ続きます。中心となる駅はJRの天王寺駅。阪和線、関西線、環状線の起点となる駅。関空へもこの駅から行けます。近…

店舗名：はた歯科クリニック 住所：大阪府大阪市阿倍野区旭町2-1-2 あべのポンテ 105 経路：大阪環状線天王寺駅/谷町線阿倍野駅/近鉄南大阪線大阪阿部野橋駅 徒歩7分 電話番号：06-6636-1182 阿倍野区でインプラント治療をお考えなら、 審美歯科や矯正歯科、虫歯治療なども取り扱う【はた歯科クリニック】がおすすめ！ WEBサイト https://www.hata-shika.com/ 以下Googleビジネスプロフィールより引用 ୨୧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈୨୧ ＊インプラント治療で快適な生活を＊ こんにちは。大阪市阿倍野区旭町にある【はた歯科クリニック】です🦷 歯は、食事…

新規投稿 2019/08/26・最終更新 2024/11/14 今回は岐阜県大垣市から三重県桑名市などを結ぶ「養老鉄道 養老線」の記事となります。 はじめに 養老鉄道とは 養老鉄道 車両アルバム 600系 (6編成) D01編成 D02編成 D03編成 H28/4 廃車済 D04編成 D05編成 H13/4 廃車済 D06編成 610系 (4編成) D11編成 H31/9 廃車 D12編成 H31/6 廃車 D13編成 H31/4 廃車 D14編成 H31/11 廃車 620系 (4編成) D21編成 D23編成 H31/1 廃車済 D24編成 D25編成 H30/10 廃車済 7700系 緑…

こんにちはじぇいぴーです。 今回は、リージャスバーチャルオフィスについて詳しくご紹介いたします。 リージャスバーチャルオフィスでは、東京全域だけでなく全国173拠点に所在するハイグレードなオフィスビルの住所を借りることができます！ 今後も順次新規店がオープン予定となっております。 ご自宅で登記が出来ない場合にとても便利なサービスです。 この記事はこんな方におすすめ 個人事業主で自宅とは別の住所を利用したい！ 副業で連絡先住所を都内の一等地にほしい！ 起業する予定だが、オフィスはまだ必要ない！ リージャスのお申込み GMOオフィスサポートのキャンペーン 特典①：3ヶ月無料 特典②：10%オフ 期…

大阪市阿倍野区にある、ＪＲ阪和線の「美章園」駅。 華やかな名前の駅には、 大戦末期の空襲により駅で亡くなった多くの犠牲者を弔う、「遭難供養之碑」があります。 （Wikipedia「美章園駅」より） 被災直後の写真では、すでに阪和線のこの区間が高架になっていたことが分かります。 美章園で高架下が商店や住宅として活用され始めたのは、敗戦後のことらしい。 その高架下にある、レトロな商店街。 訪れたかったお好み焼きの「甘辛や」さんは、あいにくのお休み。 でも、鉄骨に包囲された手ごわそうな入口に、大阪でもっとも古い高架下商店街の実力を実感できました。 商店街は、北に向けて続きます。 高架の向かいある、な…

大阪市の南部の駅に、北田辺・田辺・南田辺・西田辺が見事に揃っている。全て路線も異なるのが特徴で、南田辺駅は西田辺駅よりも北にあるのも面白い。開業の順だと、近鉄南大阪線の北田辺駅→阪和線の南田辺駅→御堂筋線の西田辺駅→谷町線の田辺駅になり、いずれも開業当初から名前は変わっていない。 4駅の名前はそれぞれ地名にもなっている(西田辺のみ阿倍野区で”西田辺町”名義、他は東住吉区)。駅名になっていないが、東田辺も地名として東住吉区に存在し、地名の南田辺・西田辺町と共に東西に並んでいる。

近鉄南大阪線で市尾駅まで行くつもりでした。 ところが、橿原神宮前駅に着いて同じホームでボーッと吉野行きを待っていたら、何かおかしい。 ハッと気づいて、地下道を通り隣のホームに駆け上がりましたが、すでに遅し。 吉野行き2両編成が走り去って行くところでした。 待っていたのは阿部野橋行きホームだったのでした。 次の電車は30分後。 あじゃー。 仕方ないので、橿原神宮前駅から走り出すことにしました。 今日は新しいヘルメットのお試し走りです。 西改札から出て、駅前の道を西へまっすぐ進みます。 すると右手に史跡益田池の堤の文字が。 平安時代に高取川を堰き止めた堤の跡らしいです。 低木の隙間を通って上ってい…