夜間撮影

LEICA CCD MONOCHROME PYCCAP 20mm f5.6 火曜日の祝日は仕事があったのですが、お客様がインフルに なってしまい延期。 日曜日に受け取ったモノクロームを夜間に使いたかったので これ幸いと出かけたわけですが。 LEICA CCD MONOCHROME PYCCAP 20mm f5.6 9時の朝活からの写真仲間のソガさんとの楽しいフォトウォークで 一日中大ハッスルしちゃってたから、足が棒。ｗ かなり写欲は夕方ごろに意気消沈。 LEICA CCD MONOCHROME PYCCAP 20mm f5.6 まあ、それでも復帰第一弾テストも兼ねて。 写真展用とかでもないので…

2025年1月25日（土）天気：晴れ時々曇り ちょびっと雨 初めての飛行機撮影でいきなり聖地である千里川土手に撮影に行ったのが、2022年の夏になります。早いもので、もう2年半も前なのですね。 madara-photo.hatenablog.com 前回の撮影では、初めてにしては思いのほかうまく撮れてたのかなと。しかし課題も多かったと記憶しております。 2年前はCanonのEOS R5とRF100-500を使っていたのですね。懐かしい。今思えばとても良いカメラでした。あのまま使い続けていたら、R3とかR5Ⅱとか使っていたんですかねー。いろいろ買い替えたりしたお金を考えれば428とか買えてたな……

2025年の幕開けは晴天で迎えることができた。この元旦初日の出を追って多くの人が山に登ったり、日の出撮影ポイントに前日や早朝から出かけたり、また、このところ各航空会社がやっている初日の出フライトに搭乗して日の出を楽しんだり、といずれにしても一部の地域は別にして日本各地で概ね初日の出が見れた模様。 新春事始めにあたり、元旦の好天を見過ごすのは勿体無いということでやっぱり飛行機撮影に出かけることに。午前中は初詣を済ませていた関係で、午後から夕方にかけての撮影になるので当然ながら飛行機撮影の聖地である千里川土手へ。 少し時間が早いのでスカイランド原田に立ち寄り、順光で飛行機撮影。 元旦とあって駐車場…

2024年10月の撮影日記。 秩父鉄道の広瀬川原車両基地で、カメラメーカーOM SYSTEMが主催するSL夜間特別撮影会に参加しました。なかなかできない幻想的な撮影を楽しみました。車庫内の撮影なので秩父鉄道社員さん指導で安全な場所から撮影しています。

曇り空の関空を後に再度伊丹空港へ向かう。。。 雨の可能性は低そうだがクリアな空は期待できないのが残念。 伊丹は夕方〜夜間での撮影となるが、まずは日が暮れるまでの間スカイランド原田で夕陽を浴びる飛行機を順光で狙う。 夕陽でオレンジ色に染まるDHC-8を流し撮り 10月も中旬になると日が暮れる時間帯は風も冷たくなるものだが、この日はそれほどでもなく快適な感じ。 やっぱり写真撮影にはベストなシーズン。 JALのB767-300ER。白い機体が白飛びしない程度のちょうど良い明るさ 長胴のANAのB787-10を流し撮り。 前方のみにピンを合わせる この時間になれば地表温度も下がるので陽炎の心配がなくク…

と言っても、もう夜更かしするような歳でもなく、早く陽が暮れることで夜間撮影の時間が長くなることを享受できる季節になった。 マジックアワーの空はいつ見ても美しい でやっぱり千里川土手。 夏場は19時頃まで日没しないので夜間撮影できる時間は限られていたが、今は18時前後に暮れるので長い時間粘ることができる。 天気がいい日は空気が澄んでいることも良い写真を撮るには適している。 編集でホワイトバランスを調整することで空の色目を変えられる 夕景に似合うDHC-8の機影 B787が離陸する体勢に入るところ。一番映える瞬間。 残念な点がマジックアワーのちょうど良い時間に降りてくる飛行機や離陸する飛行機が少な…

9月に入り日中はまだまだ35℃近い気温が続くが、確実に季節は移っていて日没時間も早くなり夕方以降は涼しい風も吹くようになってきた。 天気さえ良ければ夕方〜日没前後の飛行機撮影にとっては一番いい季節。 残照を浴びて飛び立とうとする B787-10 春の季節と違い、空気が澄んでいることもあって写真がクリアに撮れるのが嬉しいところ。 青空をバックに西陽を受けながら降りてくるB737-800 そもそも秋は屋外活動も活発になるのでカメラを持って出かける人も多くなる。最近ではカメラと言ってもスチル撮影ではなく動画撮影が人気で、千里川土手で飛行機が着陸してくる様子を動画撮影する人も多い。 少し前だとスマホ撮…