大湊線

恐山の宇曽利山湖畔、極楽浜にて。透き通った水、ただただ静かでありました… 今日の東京は晴れのち雨。 台風が近づいているため、南から湿った風が…。 夜には天気も雨に変わる予報です。 少しは涼しくなるといいな…９月に入ったのにまだ真夏日なんて。 今年の天気は暑い方に上振れしていますよね…。 おおぅ、いつになったら涼しくなるんじゃ！ 先日、秋田を訪ねた後、お隣りの青森県を巡ってから東京に戻りました。 お目当ては下北半島の恐山と津軽半島の先端、龍飛崎。 めったに行けない場所ですので、このような機会でもないと行けないなぁーと、 思い切って訪ねてみました。 （あ、最初から考えていただろ…って？エヘヘ…そう…

↑↑↑↑↑クリック！大湊線は青森県上北郡野辺地町の野辺地駅から、下北半島の陸奥湾側を縦貫してむつ市の大湊駅までを結ぶ58.4 kmの路線で、「はまなすベイライン大湊線」という愛称が付けられています。 JR東日本の路線では、唯一自社の他路線に接続していません。元々は野辺地駅で東北本線に接続していましたが、2010年（平成22年）12月4日東北新幹線の八戸駅 - 新青森駅間の開業後、東北本線の八戸駅 - 青森駅間の経営が移管されたため、JRグループの旅客鉄道路線の中でJR西日本の七尾線と共に自社の路線と一切接続しない完全な飛び地路線となっています。 終点の大湊駅から1つ手前の下北駅は本州最北の駅で…

『むつの王道観光スポットではなく、穴場スポットを手早く知りたい』 『むつのディープな情報を手早く知りたい』 そんなお望みをお持ちの方々にお役に立つ記事となっています。 ーーーーーー（目次） むつ基本情報 むつあるある むつ穴場スポット 大湊線について むつ土産を買い忘れた人へ ーーーーーー むつ市は、下北半島に位置し、陸奥湾と津軽海峡に面する、本州最北端の市です。 2005年の市町村合併により、青森県の総面積の約11%を占める県内で最も大きな面積を持つ自治体とななりました。 1960年に大湊田名部市から現在のむつ市に改められました。 下北地方の中核都市であり、周辺自治体に広がる人口約75000…

駅コレクションＮＯ．１０７ ＜初訪問日2023年4月30日＞ 青森県上北郡野辺地町にある野辺地駅。 1891年に開業したＪＲ大湊線、青い森鉄道青い森鉄道線の３面５線の駅です。 付近には、日本最初の鉄道防雪林があります。 スポンサーリンク 駅舎。 駅の看板。 改札口。 ＪＲと青い森鉄道線と同じ改札です。 ＪＲ大湊線の時刻表。 青い森鉄道線の時刻表。 運賃表。 右がＪＲ大湊線のホーム（１番線）です。 ２番線ホーム。 青い森鉄道線とＪＲが停車します。 ３番線ホーム。 ３・４・５番線は青い森鉄道線が停車します。 ４番線ホーム。 ５番線ホーム。 １番線の駅名標。 ２・３番線の駅名標。 ４・５番線の駅名標…

この記事はどこの地域の話題？： 青森県内 昨日のむつ市はどんな感じ？： 雨の前に穏やかに晴れる…はず 記事の主な内容を3行以内で： 乗り継ぎが悪い 以下、記事の本文： 大湊線の存続のため、利用拡大を目指してアンケートをとるんですってね。 …。 こういう、わたしが物申したいことは、だいたいわたしにアンケートが回ってこないパターンではないでしょうか…。 なので、ここで書きますよ！ やっぱり、大湊線は速くて便利です。速い。 眠っている間に野辺地駅に着きます。素晴らしいことです。 これがクルマを運転するとなると、なんか色々大変です。途中で休もうか、って思っちゃうこともあります。 なんで大湊線がそんなに…

1998年の夏季休暇の第1回目の4連休(7/30～8/2)は1998年の冬臨運行が最後となる､急行｢八甲田｣の乗車と撮影がしたくて序に撮影する｢はくつる｣や583系で運行される｢はくつる81号｣の撮影プランを同じ勤務先でも部署は違うN君に昼休みにランチを食べながらそれとなく6月くらいに計画を話していたらN君曰く、MOTOトレイン併結も今年の夏が最後だし、下りは先頭にハネフが連結されるので自分も参加したいと急遽話が決まって後日家族と調整して参加が決まった。帰路は同じく1998年の冬臨を最後に完全廃止になる急行｢津軽｣を考えていたのだが6/15発売された某誌にはお盆の運転さえなかった。 1998年…

遅くなってしまったが、全国の鉄道路線五番勝負・難易度分析 （問題別・回別）、全国の鉄道路線五番勝負・全想定解及び全国の鉄道路線五番勝負・ヒント集を、第10回の結果を追加して更新した。 回別総合難易度は10回中4位。銅メダル所要時間は4位、誤答率は問二が全10回50問中で第1回問一と並ぶ1位タイだったが、問一と問五が誤答0、問四が誤答1と低く全体では7位だった。 問題別総合難易度は、問二がE難度、問三がD、問四がC、問五がB、問一がAときれいに分かれた。指標別にみると次のとおり。 総合難易度 問ニ＞問三＞問四＞問五＞問一 金メダル所要時間 問ニ＞問四＞問三＞問五＞問一 銅メダル所要時間 問ニ＞問…

新花巻での在来線と新幹線の乗り換えがどうにも不安だったのと、嫁が10月2日に帰ってくるので、なんとか1日行程を短縮し、2日に帰ってこられないかと、工程を見直していた。 検討した結果、下北半島の野辺地で泊まるかどうかで1日短縮できるかどうかが決まることが解って、工程を全部見直し、反時計回りで岩手、下北半島を回ることにした。 時計回りだと2日目に新幹線で八戸から下北半島の野辺地まで輪行し、そのままむつ市まで60㎞走ると、むつ市郊外にあるキャンプ場のチェックイン時刻に間に合わないため、野辺地で一泊することになる。逆に反時計回りであれば、最終日なので遅くなっても1時間ごとに走っている青い森鉄道と八戸か…

今年もこの季節がやってまいりました。当ブログ恒例、青春18きっぷを使っての大移動でございます。 今年「も」と言ったもののこのブログを遡ってみると今回がなんと4年ぶり*1で、コロナ禍の長さを体感するところでございます。この4年の間に自分の周りで何が変わったか...うーん、車が変わった？というくらい人生のイベント皆無な虚無人生を送っておりますが今後もお付き合いください。 最近は東北に向かう回がちょくちょくあったので、その延長で今回も東北方面。もうねえ、暑くて暑くて。 1日目 飛行機で青森へ飛び、太平洋側を移動 青い森鉄道（青森→野辺地） 大湊線（野辺地→大湊、折り返して大湊→野辺地） 青い森鉄道（…

第１回採点です。問二は誤答が続いていますが、出題に不手際がありました。非該当路線を提示すべく準備していましたが、直前に削除してしまいました。準備していた非該当路線は解答され、誤答判定しましたが、やはり記載すべきでした。申し訳ありません。 問二のメダルすべてと問三、問四の銅メダルが残っています。 # 問題 判定 解答路線 解答者 所要日時分秒 1 問一 正答(金) 青函トンネル記念館・青函トンネル竜飛斜行線 かしわ 0 00:03:44 2 問二 誤答 仙台空港鉄道・仙台空港線 かしわ 0 00:08:01 3 問三 誤答 小田急・小田原線 かしわ 0 00:12:31 4 問一 正答(銀) 能…

＜2023年4月29日～5月2日訪問＞ 今回は秋田県、青森県、岩手県、宮城県へ。 最終的なルートは １日目：陣馬駅→津軽ダム→飯詰ダム→五所川原駅→小泊ダム→青函トンネル入口広場→奥津軽いまべつ駅→津軽二股駅→青森市内泊 ２日目：清水目ダム→野辺地駅→蕪島神社→鮫角灯台→葦毛崎展望台→大野ダム→岩泉町内泊 ３日目：岩洞ダム→四十四田ダム→梁川ダム→豊沢ダム→和賀仙人駅→湯田ダム→湯田貯砂ダム→胆沢ダム→衣川１号ダム→一関市内泊 ４日目：相川ダム→金越沢ダム→千松ダム→鴇波洗堰→鴇波水門→脇谷洗堰→脇谷閘門→脇谷水門→北上大堰→石井水門→石井閘門→阿武隈大堰→村田ダム 今回は２日目①です。 スポ…