急行はまなす

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旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第6回】

第6回 14系500・550番台の改造内容と初期運転｜5両編成を支えた客車と機関車この記事では急行「はまなす」を支えた14系500・550番台の改造内容と、運転開始当初の編成・ダイヤ・牽引機関車を紹介します。空気圧縮機や電源供給能力、旧型客車との併結対応、5両編成での運転、ED79形とDD51形による牽引を整理します。《この記事、前回は》 blog.railroad-traveler.info 加えて、空気圧縮機も大型のものに交換されています。こうした強力な機器に交換されたため、従来は電源セットを装備したスハフ14形1両に対して、自車を含めて6両まで電源の供給が可能でしたが、500番台で…

#急行はまなす#本州対北海道優等列車の歴史#国鉄14系客車#急行列車#夜行列車

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113ブックマーク 14時間遅れの急行「はまなす」に乗り合わせた人たち

posfie.com

24ブックマーク夜行急行：「はまなす」廃止へ　北海道新幹線や老朽化で - 毎日新聞

mainichi.jp

20ブックマーク【鉄道ファン必見】駅・定点観測　ＪＲ最後の急行「はまなす」紅白の競演　函館駅（下）　青函連絡船は今＋（1/7ページ） - MSN産経ニュース北海道・函館への出張で、寝台特急「北斗星」で函館入りした後、取材を終えて駅前の安ホテルに１泊。そして日付が変わったところで、急行「きたぐに」廃止後は定期運行されるＪＲ最後の急行となった「はまなす」（青森～札幌）を拝むため、再び函館駅に向かった。（溝上健良）　日本最古の電車を貸し切り「レールヘブン...

sankei.jp.msn.com

18ブックマーク廃止された夜行急行「はまなす」の車両タイで観光列車に | NHK

www3.nhk.or.jp

12ブックマーク夜行急行「はまなす」にファン続々　来月ラストラン：朝日新聞デジタル

www.asahi.com

10ブックマーク急行「はまなす」ヘッドマークなくなる　盗難の可能性も：朝日新聞デジタル

www.asahi.com

10ブックマーク最後の夜行急行「はまなす」廃止でどうなる？

www.itmedia.co.jp

9ブックマーク夜行急行「はまなす」もラストラン　青森－札幌間結んだ２８年の歴史に幕（1/3ページ）

www.sankei.com

8ブックマーク大井川鐵道、旧「急行はまなす」客車を導入へ SLが牽引 | 鉄道新聞

tetsudo-shimbun.com

関連ブログ

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第5回】

第5回急行「はまなす」誕生と14系500番台｜深夜便を受け継いだ北海道仕様客車この記事では青函トンネル開業後に設定された本州・北海道連絡列車の中で、急行「はまなす」がどのような役割を担ったのかを紹介します。寝台特急「北斗星」や特急「はつかり」との違い、青函連絡船の深夜便を代替する位置づけ、さらに14系500番台客車の酷寒地仕様を整理します。《この記事、前回は》 blog.railroad-traveler.info なかでも最も大きな話題になったのは、上野ー札幌間を走った寝台特急「北斗星」といえるでしょう。在来の24系25形客車の多くをアップグレード改造をするとともに、国鉄時代では常識…

#急行はまなす#本州対北海道優等列車の歴史#寝台特急北斗星#国鉄24系客車#夜行列車

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第4回】

第4回青函トンネル開通と津軽海峡線｜船から鉄道へ変わった連絡輸送この記事では青函トンネルの完成と1988年の津軽海峡線開業によって、本州と北海道の連絡輸送が船から鉄道へ大きく転換した流れを紹介します。青函連絡船時代の接続ダイヤ、船舶輸送の課題、そして快速「海峡」など新しい連絡列車の登場を整理します。《この記事、前回は》 blog.railroad-traveler.info その後、莫大な資金と多大な犠牲を払いながらも建設が進められ、1971年には本工に着手、1985年に本坑が貫通してトンネル本体が完成、さらに鉄道施設の設置工事が進められ、1987年に建築限界測定車であるオヤ31形を含…

#急行はまなす#快速海峡#国鉄50系客車#本州対北海道優等列車の歴史#急行列車#青函トンネル

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第3回】

第3回洞爺丸事故と青函トンネル構想｜悲劇が動かした津軽海峡の鉄道化この記事では 1954年の洞爺丸事故が青函トンネル建設を大きく後押しした経緯を紹介します。台風による猛烈な波浪、車両渡船の構造的弱点、洞爺丸を含む青函連絡船の沈没被害、そして事故後に急速に具体化した青函トンネル構想を振り返ります。《この記事、前回は》 blog.railroad-traveler.info この日の17時頃には函館地方には晴れ間がのぞいたことから、乗客乗員と航送する車両を載せた洞爺丸は18時25分頃に函館駅岸壁を離岸、14分ほどして出港し函館港外へとでたところ、台風15号による猛烈な波浪に襲われたことから航…

#急行はまなす#本州対北海道優等列車の歴史#急行列車#客車列車#夜行列車

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第2回】

2．青函連絡船とは何だったのか｜本州と北海道を結んだ鉄道連絡船の役割この記事ではこの記事では、急行「はまなす」の前史として、本州と北海道の連絡輸送を担った青函連絡船の歴史と役割を紹介します。青森駅と函館駅を結んだ鉄道連絡船の特殊な構造、車両渡船としての機能、戦時中の重要性と戦後の輸送回復までを振り返ります。〈この記事、前回は〉 blog.railroad-traveler.info 急行「はまなす」は、青函トンネルの開通にともなう津軽海峡線が開業した1988年から運転が始められた、夜行急行列車であることは多くの人がご存知のことでしょう。そもそも青函トンネルが建設されることになったのは、…

#急行はまなす#本州対北海道優等列車の歴史#急行列車#夜行列車#客車列車

旅メモ　～旅について思うがままに考える～•3ヶ月前

北へ向かった最後の夜行急行――急行「はまなす」の記憶【第1回】

1．修学旅行で乗った急行「はまなす」｜最後の定期夜行急行との出会いこの記事では筆者が高校時代の修学旅行で急行「はまなす」に乗車した体験を導入に、青森から北海道へ向かった夜行列車の記憶と、「はまなす」がJR最後の定期急行・定期客車列車・青函トンネルを通る最後の定期夜行列車となった意味を紹介します。いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。修学旅行というと、学校生活の集大成として卒業を控えた子どもたちにとって、最大の楽しみの一つではないでしょうか。行先から想像を膨らませ、何を見ることができるのだろう、どんな体験ができるのだろうと考えるときっとワクワクしていることと思います。…

#夜行列車#急行列車#急行はまなす#客車列車#青函トンネル#本州対北海道優等列車の歴史

鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）　by 六甲１号•2年前

千歳線　植苗－美々

下り急行〔はまなす〕札幌行 2009年6月撮影千歳線は植苗駅付近から線路は真北に向かい、その後北西に進路を取る。この真北に向かっての直線区間は線路脇が少し高い土道になっており、そこから撮影できる。夏場の朝のブルトレなどが狙い目だが、太陽が上手く当たってくれるか運まかせ。この日も明け方の雲に邪魔されて日は当たらなかった、撮影を終えて帰り始めた頃に、お約束通り太陽が顔を出した。まっ、そんなもんさ。と諦める心が必要です。 1.光線：下り列車は夏場の早朝のみ、上り列車は日中に順光。2.あし：作例場所までは植苗駅から徒歩で40分程かかるが、その手前でも撮れる。 (Y!地図) 3.食料：植苗駅近く…

#千歳線#急行はまなす

鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）　by 六甲１号•2年前

津軽線　奥内－後潟

上り急行〔はまなす〕青森行 2010年8月撮影《FHD動画切り出し》午前中の上り列車を順光撮影できる定番ポイント。朝の上り〔はまなす〕を撮るためにここへ来ましたが、８月下旬ともなるとかなり条件は厳しかった。水平線から雲が立つと、日の出時刻からしばらく経たないと日が当たらない事も多い。また夏至時期を中心に早朝は太陽が北側に回り込むので〔はまなす〕は正面に日が当たらない。収容は10名ほど。 1.光線：午前中(角度によっては10時頃まで)の上り列車が順光。2.あし：奥内駅から徒歩15分程度。 (Y!地図) 3.食料：事前に用意のこと。4.駐車：道路から入る狭い農道があり、奥から順番に入れれば4…

#津軽線#急行はまなす

鉄道撮影地メモ（駅間ロケ専門）　by 六甲１号•2年前

津軽線　蟹田－中小国

上り急行〔はまなす〕青森行 2015年8月撮影中小国駅西側のストレートが有名で人が集まるが、こちらも直線のいい感じで撮れる。但し後ろがカーブしているので、増結された長い編成の場合は後ろまで入らない。逆光になるが、下り列車の場合は編成後ろまで収まります。 1.光線：朝の上り列車が順光。2.あし：中小国から徒歩20分程度。 (Y!地図) 3.食料：事前に用意のこと。4.駐車：農道に３台程度、踏切の近くの下り列車を狙う場所ならもう数台置ける。

#津軽線#急行はまなす

キハ58君の鉄道や日々のひとコマ •2年前