撮影記

ついに最終日の朝を迎えてしまいました。午前中の飛行機でタイを出るため、今日はどこも見て回ることなく空港へ一直線。その代わりARL（エアポートレイルリンク）の駅すぐそばのホテルを取っておいたので、ある程度朝寝坊できるのは安心です。 宿泊していたのは「FXホテル メトロリンクマッカサン」。初日のホテルに比べたら新しくてきれいですし、シャワーの湯量も多くて快適です。強いてマイナスポイントを挙げるならコンセントの数が少ないことぐらい。 1泊7,100円とバンコクのビジホにしてはちょっと高めですが、立地やきれいさを鑑みれば妥当でしょう。 travel.rakuten.co.jp

兼ねてより足を運んでみたかった東京にある国立新美術館。 X halfのついでに寄ることができたので、今回書いていきたいと思います。

25分でドンムアン駅に到着したら、ドンムアン空港のターミナルを目指します。 都市近郊輸送を担う（ダーク／ライト）レッドラインと中～長距離移動が主体となる国鉄線とで停車駅が違いますが、ドンムアンは両線とも止まる駅。両者で運賃体系が異なるためにホームと改札口は別という、少しややこしい構造ですが。 パターンダイヤになっていて本数が多く、駅も列車もバリアフリーになっているので、旅行者は運賃が高くてもレッドラインを使った方が便利です。 www.thailandtravel.or.jp 案内サインに従ってターミナルへと歩いてきました。若干わかりづらいところはあるものの、エレベーターなどの案内を見てくれば迷…

HS-ABC / Thai AirAsia / Airbus A320-200 タイ・エアアジアはもう1つのドンムアン空港を拠点とするので、スワンナプームでは割と珍しい存在。いくつかスワンナプーム発着の国内線を運航していて、海外からの乗り継ぎ需要を取り込んでいるのかも？ ドンムアン空港へは連絡バスが運行されており、ドンムアンからの航空券を提示すれば無料で乗車できるそうです。 ずっと陽にあたりながら写真を撮っているとだいぶ体力を消耗します。バスターミナルの屋根の下に入るだけでも涼しさは段違いですし、並べられたベンチで寝ている姿も見ます。自分も水を飲みながら休憩しましょう… スワンナプームバスター…

B-LDE / Air Hong Kong / Airbus A300F-600R 業務外の職場イベントごとで忙しくなってしまい、なかなか趣味に費やす時間が取れていません。梅雨に入るか入らないかという時季ではありますが、今日は早くも夏本番と言わんばかりの天気と陽気になりました。 せっかく早起きできたので、まずは成田空港第1ターミナルの展望デッキからスポッティングをスタート。最近はA330-300の貨物改造タイプで来ることが多いエアホンコンですが、今日はA300-600Fで来ています。当たり前のようにいた同社のA300Fは気づけば3機ぐらいしか残っておらず、保有機はA330Fがほとんどになってい…

初めての茨城空港・百里基地です。いくら隣県とはいえ茨城県は南北に長く、自宅からクルマで2時間近くかかりました。1時間ちょっとで着くだろうと考えていたのはいくらなんでも甘すぎた… 砂利敷きの駐車場にクルマを置き、ターミナル2階にあるレストラン「すぎのや本陣」でカレーうどんをいただきます。野菜や肉が色々入ったほんのり辛いカレーうどんで、まだ目覚めきっていなかった体に活を入れました。 JA737X / Skymark Airlines / Boeing 737-800 朝ご飯を食べながら眺めていたスカイマークのB737が出発。ターミナルの外にも展望台代わりの小高い丘があり、そこから発着する飛行機のス…

JA801A / AirJapan / Boeing 787-8 Dreamliner 今日はカリッタのジャンボフレイターが成田に向かっているようです。純正カラーはいつ撮ったか覚えていないぐらいので、今日は数少ないチャンス。 カリッタが近づいてくるまではいつも通り行き交う飛行機を眺めて過ごします。駐機場の隅で翼を休めているAirJapanのB787-8は、中距離LCCとして先に運航を始めたジップエアと違い詰め込み仕様のモノクラス324席。上級サービス？として最前方の1～9列目まではドリンクが無料で提供されるそうです。 ？？？ / Private / Boeing 737-700 BBJ B滑走…