森林から生産される木材を搬出するために設けられた鉄道のこと。 現在、日本において、当初の目的で運行している森林鉄道は、鹿児島県熊毛郡屋久島町にある安房森林軌道のみである。
■メイン写真東山登山コース分岐近くの、美しいブナ林 ■今回のコースフォレストステーション波賀→(東山尾根コース)→928.8m三角点→東山登山コース分岐→東山→東山登山コース分岐→クリンソウ群落→フォレストステーション波賀(東山温泉) 「しそう50名山」にも選ばれている、旧波賀町の東山。西麓はキャンプ場や温泉があるレジャー施設の「フォレストステーション波賀」で、登山のアクセスは良い。暑い季節でも、比較的涼しい風が吹くという「東山尾根コース」を歩いてきた。 フォレストステーション波賀からコテージ村を抜け、舗装林道を進み、林道終点で「東山尾根コース」に入る。 ヤマトウバナ。 林道終点ですでに標高約…
寝覚めの床を後にして やって来たのが 上松森林公園 此処には、森林鉄道という木材を運び出す目的で敷設された鉄道が 網の目のように張り巡らされていました 現在では全て廃止されていますが ここは少しですが 森林鉄道を復活させて 運行しています 小さな機関車が客車を引いて行きます 河岸を縫うように走っていきます 途中対岸に渡る橋を発見 歩きでも行けるようですね 2kmちょっと走行しまして 終着駅に到着 ちょっとした森林浴になり 最高でした
皆さんは馬路村（うまじむら）に行かれたことありますか？ 豊かな自然とのどかな田舎町の風情が楽しめる場所で、都会では味わえない魅力を兼ね備えた村なんですよ。 今回は【豊かな自然が広がるのどかな村！馬路村のおすすめスポット】についてご紹介します。 人混みを気にせずのんびり過ごすことができますので、都会の喧騒を忘れてゆったりとした時間を満喫してみてはいかがでしょうか。 馬路村の魅力について！ 田舎町の風情を楽しみながら温泉を堪能！【馬路温泉】 アクセス方法 のどかな自然が広がる癒しの空間！【相名地区】 アクセス方法 子ども連れにピッタリのスポット！【魚梁瀬森林鉄道 森の駅やなせ】 アクセス方法 村で…
30年近く前につくったフルスクラッチのオープンタイプ 森林鉄道用モーターカーです。工作室の段ボールの中から発掘しました。 最近はドローンなどの発達でマイクロモーターが使い放題ですが、当時はまだほとんど普及していなくて、秋葉原で手に入れたケータイのバイブ用モーターのジャンクなどを使って小さな車両を自作していました。 イメージ優先の模型ですが1/87のつもりです。当時はこのクラスの大きさになるとジオラマレイアウトシーナリィの一部としての置き物扱いでした。手に入る最小のモーターを組み込んで自走できるように頑張ったヤツです。だって走らない模型は悲しいですから…… 塗装もせずにほったらかしにしていたもの…
目次 1.西様似駅 2.西様似駅と近隣の歴史 1.西様似駅 鵜苫駅から再び山すその海岸沿いの道を進む。 断崖が海に落ち込み、道路を敷設するスペースもなくなってトンネルで開通。 右手に見えるのはローソク岩。 トンネルを抜けると西町の市街に入る。 海辺川（うんべがわ）沿いに開けた集落。 この集落にあったのは西様似駅 国道から左折して北にしばらく進んだところにあった。 海の方を見ると様似町名物の親子岩。まもなく左折だ。 もう一度海辺川を渡って集落の北端に駅があった。 こちらも貨車駅。鵜苫駅ほどではないが腐食が進んでいる。 鵜苫駅同様に様似中学校の美術部によってイラストが描かれた。 虹や白い雲がいっぱ…
年末に出かけた書店の店頭で、こんなポスターを見つけた。 昭文社の全国鉄道地図帳の最新版が、発売されるということだ。 我が家には、地図帳は何冊もあるが、世界地図や日本地図を除けば、ほとんど「道路地図」である。 「鉄道地図」と名のつくものは、今まであまり無かったと思う。 それにしても、こんな大きな書籍のためのポスターは見たことがない。 この数年は、鉄男や鉄女という言葉があるくらい、鉄道オタクが多いらしい。 そういう状況だから、それらを対象にこんな地図帳がでるのだろう。 私は鉄道は好きだが、そこまでのめり込んではいない。 ポスターには、廃止になった鉄道も網羅してあるとなっている。 よく見ると、この地…
夕森公園の竜神の滝を見に行った時に見かけた機関車。 橋脚も立派。 新緑が綺麗でした。 秋の紅葉も期待できます。 木材を積んでいます。 説明の看板がありました。 「林鉄機関車展示場」 昭和30年までこの辺りを森林鉄道が走っていたようです。 JR坂下駅から丸野駅（夕森公園）までの約10キロ。 昭和50年に当時の川上村が長野営林局上松運輸営林署から機関車を買い、夕森公園に設置したものを平成5年度にこの場所へ移設。 この時はたまたま見かけてとりあえず写真を撮っておいただけでした。 当時の路線、現在も残る廃線跡も気になります。 昔はあちこちで走っていた森林鉄道。 中津川での歴史を知るきっかけになりました…
鉄道資料鉄道秘蔵記録集シリーズ 特撰 森林鉄道情景 著者：西裕之 2014年11月20日発行 講談社中古C4 T1242 ノーブランド品 Amazon 日本の国土の67%は森林。 西裕之さんの「特選森林鉄道情景」によると、日本国内で民有、国有を問わず森林鉄道や軌道がなかったのは、東京、滋賀、福井、大阪、香川、福岡、佐賀、長崎の8都道府県のみ。 木材輸送を目的とした森林鉄道は明治41年に運用開始された津軽森林鉄道が最初。 全国の国有林で森林鉄道が整備され、1258路線8971kmに及びます。 戦後の経済成長で道路が整備されトラックが普及すると森林鉄道は終焉。 ※屋久島の安房森林鉄道のみ現存 七宗…
日曜日の朝に、「所さんの目がテン」という番組を久しぶりに見た。 この番組は、科学番組である。 身近なものを、いろいろ調べてみようというもので、ずいぶん昔から見てる気がする。 こどもが小さいころからなので、２０年にはなるだろうと調べてみたら、1989年放送開始で30年経っている。 好奇心が旺盛で、なんでもおもしろがる所ジョージさんのブレない姿勢でもってると思う。 アシスタントの女性アナウンサーも、３４年間で現在５人目なので、けっこう長い。 それに、実験プレゼンターという顔ぶれある。 今回は、広葉樹についてだった。 途中から見たので、正確なテーマはわからないが、日本最大の広葉樹の木材市場がある北海…
そのむかし、林鉄の機関士は花形職業。若い女性のあこがれだったのでした。 若い機関士たちはその当時の最先端を行くナウでヤングな、カッコよくキメたファッションに身を包み、石原裕次郎とかみたいなニヒルな表情つくって粋にポーズを決めて娘たちの熱い視線を意識しながらカメラにおさまっていたのでした。 （出典「現代林業2013年9月号」。業界以外の方にはまず見る機会のない雑誌だと思います。参考資料として敢えてそのままページを引用しました。ご指摘があれば削除します。） 鉄道模型趣味の林鉄モデル用フィギュアと言ったら垢抜けないヘルメットと作業服のおっさんばっかですけど、現役当時のリアリティを大事にして忠実にその…
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