郵便局の配達にEVバイクが導入され、たびたびそれを見かけるようになりました。こうして脱炭素が徐々に進んでいくのかもしれないと思ったりします。 進まないEVシフト 一方で、なかなか進まないものもあるようです。 5年間で導入台数は世界でわずか450台程度。2017年7月に生産が始まった三菱ふそうトラック・バスの小型EVトラック「eキャンター」のこれまでのリース実績だそうです。 顧客がいない深刻な現実、トラック業界を悩ませるEVシフト幻想 | 日経クロステック（xTECH） 「環境先進企業の顧客の導入に期待しているのだが……」。 記事によれば、日本ばかりでなく、海外においてもEVトラックが売れている…
今、朝ドラで注目の長崎・五島列島。 ここは、SDGsへの取り組みがとても進んでいます。 目次： 福江島 海に浮かぶ風力発電 大切なシンボル・つばき 福江島 五島市には、❝この自然環境を次世代に残したい❞ という強い思いがあります。 環境を良くしようという意識が高く、ＥＶ（電気自動車）も普及しています。 五島市のＥＶ普及率は、なんと72％！ 全国平均のおよそ3.5倍！ 市内にはＥＶを取り扱うレンタカー店がたくさんあり、観光で来た人も使うことができます。 海に浮かぶ風力発電 福江の港から沖合５キロ地点。 水面から約100メートルの高さの、浮体式洋上風力発電。 下の方がコンクリートでできていて、海底…
再び長崎県のとある島へ行きました。 さて、この島はどこらへんにあるでしょうか。下の図から選んで下さい。 今回は船で渡りました。 船が港に近づくと、結構大きな市街地と木ではなく草に覆われた牧歌的な山が目に飛び込んできました。大昔大噴火したなんて信じられない丸さです。 この島ですが、再生可能エネルギーの先進地らしいです。特に海にぷかぷか浮かぶ方式の風力発電がすごいらしいですね。この風車、海底から建てているわけではないので、船扱いだそうです。起き上がりこぼしの要領で、ひっくり返らないんだって。考えた人すげー！ 魚も寄ってくるし、海底につないでいる鎖には伊勢エビが住み着いているらしいです。ますますすげ…
トンガの大規模噴火の後、「トンガの噴煙で温暖化が一気に解決？」というような書き込みがSNS上にあったそうです。 トンガ噴火の気候への影響 専門家「限定的とみられる」 | NHKニュース NHKによれば、火山噴火によって放出される二酸化硫黄は大気中で酸化して「硫酸塩」になり、火山灰とともに地上に届く太陽光を弱める働きをするそうです。 1991年のフィリピン・ピナツボ火山の大噴火では多量の噴出物が成層圏に達した結果、地上に届く太陽光が弱まり、地球全体の平均気温が0.5度ほど下がりました。日本のコメの生産量減少にもつながったとされています。（出所：NHK） (adsbygoogle = window…
風車の種類は水平軸風車と鉛直軸風車に分けられる。 水平軸風車の代表が高速タイプのプロペラ形で，減速比を小さくできる。 鉛直軸風車の高速タイプとしてダリウス形，ジャイロミル形があるが，風速の変動に対し性能変化が大きいので均一な出力を得ることは難しい。 発電事業用の風力発電には水平軸・3 枚翼のプロペラ形風車が広く用いられている。 我が国で現在広く用いられている風力発電には，風車の回転数をほぼ一定とするものと，風車の回転数を大きく変化させるものがある。 前者（風車の回転数をほぼ一定とするもの）には，設備構成が簡素で，かご形誘導発電機を電力系統に直接連系するタイプがある。 後者（風車の回転数を大きく…
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