煉瓦

（黒松内駅のホームに残る旧石油庫） ★黒松内駅 旧危険品庫（黒松内町にて現存） こちらの黒松内駅は、１８８０年（明治１３年）開業の函館本線が延伸されるのに伴い、１９０３年（明治３６年）に開業しました。当時は機関庫を併設し（現在でもその痕跡は残っている）、特急『北海」や、急行『ニセコ」など優等列車も多く停車する規模の大きな駅でした。私鉄「寿都鉄道」始発駅でもありました。現在は駅員の配置は無く、無人駅となっています。 （南後志には数少ない近代鉄道遺産です。もっと注目されてもいいと思います） こちらの危険品庫は、黒松内駅の１番線に設置されています。おそらく建築年代は、黒松内駅が開業した１９０３年（明…

前回の京都丹後鉄道訪問記事はこちら ⇨ 冬の青春18きっぷ２日目の記事はこちら ⇨ ● 何故か福井へ ● 日本海側に抜ける 冬の青春18きっぷ３日目最終日は京都丹後鉄道へ。夏に乗れなかった列車が目的なのに、何故か反対方向の湖北へと向かう “すいてつ” 。それをやさしく迎えてくれるのは日の出直後の伊吹山。世界最大積雪の記録を持つこの山は周囲からよく見える単独峰で、標高は実はさして高くないけど冬は殆どの期間真っ白。（6:59） その伊吹山をよく見通せる田村駅は国鉄駅の匂いがプンプン。改築予定があるそうだが費用分担割合が未だ決まってないので、先に駅前施設の工事が始められている。 福井との県境も近い余…

どうも、生品神社を後にして太田市中心部に移動。新田金山城に向かいます。 前回はこちら senri-nchu.hatenablog.com

2024年9月30日、探索中に発見したもの。 最初は西側（右側）にある遺構に気が付き、北側（左側）に行くと別な遺構があるのに気が付いた。 横浜市認定歴史的建造物になっていないこのような遺構がいくつも残されているのが、横浜市の奥深いところ。 発見場所 神奈川県横浜市中区山下町70-13 この建物はパークホームズ横濱山下公園で、築年月は2014年1月。 二階までは、かつてあった建物を意識してのことだろう、煉瓦風になっている。 結構このようなかつての建物をオマージュして建てられているビルを見かける。 現代風の建物が多い中、このような配慮はうれしいものだ。北側にある遺構 上の写真だと左奥辺り 現在の山…

他山の石、目の前の人を大きな鏡とすることです。よいことも悪いことも、人によってもたらされるのです。そういうものを呼び込むのが、自分の心なのです。 三人の煉瓦職人の話で、レンガを積んでいる、家を建てている、国を作っているという意識の違いです。

登録有形文化財 草加市立歴史民俗資料館（撮影日2020年3月23日） この日は臨時休館日だったようだ。 たぶん、いつものように調べもせず行ったのだろう。 でも、桜が咲いていたんだ。 来年は桜が満開の時訪問してみよう。訪問日 2024年4月29日 訪問場所 埼玉県草加市住吉1-25-1今回は開館日であることを確認して訪問した。廊下に大阪窯業東京工場の資料が展示されていた。前回訪問した時（2021年11月30日）は、写真を撮っていなかった。 その時はまだ、煉瓦に興味がなかったのだろう。昭和28年（1953） 草加町都市計画図 大阪窯業が中央上あたりに載っている。机の上に煉瓦の実物が15個展示されて…