山線

引き続き”【渓流釣り】酷暑の深場祭り”をお送りします。 4時起きで支度をします。 段々と晴れてきました。(^_-)-☆ この宿は6時からジュースやコーヒーなどのサービスがあるのですが、6時前出動なのでインスタントコーヒーです。 廃線が決まっている山線で本数が少ない列車に出会うのはラッキーかもしれません。('◇')ゞ 田んぼは稲刈り直前という感じです。ニュースで皆さんご存じの通り、ヒ素による影響がどの位あるのかは気になります。 いつもの場所にやってきました。 通常、絶対と言って良い程釣れる場所ですが、この日はアタリ無し。どうも水量が少なすぎるのと酷暑で魚が居つかないようです。 さて、この日はどこ…

H100型・初乗車 JR北海道としてはキハ150型・201型以来のローカル非電化線向けの新車。鉄道好きとしては古い車両の方が嬉しいんですが、キハ40のオンボロぶりは見てて悲しかった。素直に嬉しい。3年ごしで初めての乗車。 小樽駅 新車だけあって、窓がすごくきれい。こうしてまた路線にほれ込んでしまう。 仁木 いつもの山線。北海道ではよく見る、たまに訪れる友・知人を駅で迎える人。 列車が変っても、景色も乗ってる人も変わらないんですよね。 然別 この列車、普段は結構混むのですが、今日に限っては前の特急ニセコが観光客を拾って行ってしまったのでガラガラでした。 銀山～小沢間。久々に見る。その昔デビューし…

あけましておめでとうございます。今年ものんびり更新になりそうですが、よろしくお願いします。週刊更新をを目指してましたが、遅延多発で年またぎになってしまった、北海道乗り鉄旅行の続きです。 すっかりキレイな観光地になっている小樽駅周りの散策でした。いよいよこの旅のハイライト、函館本線・小樽ー長万部間、「山線」区間を乗り通します。 小樽発10:53の倶知安行きに乗車。 以前は特急や急行、夜行列車も走っていたのですが、今や蘭越ー長万部間は４往復となってしまってました。 この列車の次に長万部に行けるのは15時の列車というすさまじいダイヤです。車両は新型のH100の２両編成。 満員で定刻どおり発車。構内を…

こんばんは。北海道は大雪に襲われてますが、このブログはまだ9月。前回が移動だけだったので、早い更新を考えていました。しかし諸事情により一カ月も開いてしまってすみません。 今回から、いよいよ道内最終日です。 前夜の宿は東横イン札幌南口。 札幌に到着した前日は、雨の夜だったので新しくなった札幌駅を見れませんでした。すごくキレイで立派になったのですね。 地平ホーム時代の記憶しかないので、旭川駅同様初めてきたような気分になりました。 道内最終日の最初は、快速エアポートで小樽に。倶知安ー長万部間の列車本数が極端に少ないので、合わせて朝はゆっくり。 とはいえ、平日朝の札幌はさすがラッシュです。到着する列車…

函館本線の長万部から小樽間のいわゆる山線。古くはC62が重連で10両より多い編成の急行を牽き、特急列車も走っていた鉄路。今は数時間に1本1両～2両の気動車が走るローカル線である。 先日、2030年度末の北海道新幹線札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離され、存続が難しくなっている長万部～小樽間について、JR貨物が「災害時の代替ルートとして活用するには課題がある」と見解を示したというニュースがあった。 また、沿線の自治体では、全線鉄路維持を選んだ自治体はなく、余市―小樽間の鉄路存続は余市町のみだった。仁木町、共和町、倶知安町は全線バス転換、長万部町は町内のみバス転換を容認していたが、先日、方針を…

今年の春から山線が通るこの町のJRの気動車は、側面に「DECMO」と書かれた銀色車体の緑と黄、黒の模様の車両に代わりました。H100系という電気式気動車だそうです。電気式気動車とは何でしょうか？「自車に搭載したディーゼルエンジン等の内燃機関(ICE)で発電機を駆動し、その発生電力で台車の電動機を駆動して走行する気動車である。（Wikiより）」電気式気動車は昭和初期からあったそうですが、当時は重量や性能の面から普及しなかったようですが、今の時代になってそれらを技術で補う事ができ、且つメリットがあるということなのでしょう。デザインには賛否があると思いますが、見た目もなんともスマートです。私は子のス…

毎日訪問して下さっている皆様、１週間以上の空白失礼いたしました。個人的な話ながら昨日引っ越しいたしまして（どちらも札幌西部ですが…）、過去ネタすらUPするいとま、気力ともございませんでした。 さて札幌地方は朝から見事な秋晴れ。段ボールハウスの片付け（本当は旧宅の掃除）は午前中だけで投げ出し、泊まり勤務出社までの間、撮り鉄に行って参りました。本日午後は非常に悩ましいことに、リバイバル「オホーツク」用の183系回送の室蘭本線非電化区間通過と倶知安SL団臨の返しがどうやっても掛け持ち出来ない設定（早朝発道南で183→倶知安という手はありましたがヨメに食い殺されます）で、結局こちらを選択しました。何故…