蒸気の圧力を利用して、動力を得る機関。ボイラーからシリンダー内に高圧蒸気を導き、その膨張によってピストンを動かし、往復運動する動力を得るもの。三省堂提供「大辞林 第二版」より
蒸気の圧力を利用して、動力を得る機関。ボイラーからシリンダー内に高圧蒸気を導き、その膨張によってピストンを動かし、往復運動する動力を得るもの。
三省堂提供「大辞林 第二版」より
※本ブログはアフィリエイト広告を使用しています。 はじめに 記事の前にちょっとだけ宣伝です 長さや重さを国際基準に統一！ 歴史を感じる動力源 終わりに はじめに 現在お届けしているのは国立科学博物館（カハク）の旅行記。前回の記事で美しい万年時計や発電機に感動した私は更に2階の奥に進みました。展示のテーマは、変わらず「科学と技術の歩み」です。そこには先人の努力が垣間見える、数々のものがありました！ 記事の前にちょっとだけ宣伝です 以前当ブログで連載していたハワイ旅行記。その一部を纏めて内容を編集し、Noteの有料記事で販売を始めました！（Noteの記事は広告なしです）現在販売しているのは、①東京…
ごまウシの働き方改革に対する解釈の、将来の理想的な「夢」と言うべきお話かと思いますが、あと半年ほどで、働き方改革が実際にスタートをする事になりますね。以前、ごまウシとしては、働き方改革に対して若干ネガティブな推測をしていたわけですが、今回は理想的なストーリーを展開してみたところです。 ごまウシの将来につながる働き方改革は、次なる産業革命があってのことと言えます。産業革命は、ヨーロッパの蒸気機関の発明から始まったと言われている歴史ではありますが、産業革命は、人々の生活を大きく変えたという事がとても重要なお話になっています。そして、その産業革命が、現在においてこの働き方改革に合わせて到来すると、ご…
原子力潜水艦も、当然というか、駆動力はやはり蒸気だそうです。 発電所のように、発電機から電気を発生させてモーターを回す場合と、蒸気の力で、スクリューを直接回す場合があるそうですが、蒸気を使っていることには、変わりありません。 ja.wikipedia.org 幕末の嘉永6年（1853年）、アメリカのマシュー・カルブレイス・ペリーが、日本に来たときの船も、蒸気船でした（４隻中２隻）。 ja.wikipedia.org １隻で、１国を滅ぼすことさえできると言われている原子力潜水艦が、今では時代遅れとなった、蒸気機関車や蒸気船と同じ仕組みで動いているというのも、何とも不思議な気がします。 石炭を燃や…
地球の温暖化を防止するには、どうしても、原子力発電を用いなければならないのではないかという意見が、EUなどからも出ているようです。 news.tv-asahi.co.jp 個人的には、核のゴミ処理問題と、原子炉の安全問題を解決できれば、原子力発電に含むところはありません。 EUの場合は、堅固な地盤があって、ゴミ処理に目処がついており、また、地震や津波も少ないため、安全性も、さほど問題視していないのかもしれません。 ですが、日本ではどちらも解決の見通しは全く立っておらず、温暖化対策に原発をと、手放しで推進するのは、無理がありそうです。 ところで、一口に、原子力を使って発電すると言いますが、恥ずか…
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