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電車の遅れ
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電車の遅れ

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元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•4日前

電車の人身事故は何分で運転再開？元運転士がリアルな時間を解説

通勤・通学時間帯に突如として発生する「電車の人身事故」。 ニュースや運行情報で「運転再開見込み○○時○○分頃」と表示されますが、なぜその時間になるのか疑問に思ったことはありませんか？ この記事では、元運転士の視点から人身事故で電車が運転再開するまでの時間の目安と、時間が左右される具体的な理由を解説します。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 1. 発生場所で決まる「初動のスピード」 事故が起きた場所によって、関係者の集結する早さが大きく変わ…

#人身事故#遅延証明書#電車の遅れ

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45ブックマーク朝日新聞デジタル：つぶやきを解析、電車の遅れ速報　東芝が新サービス - ビジネス・経済印刷 関連トピックスTwitter東芝運行情報サービスのイメージ。遅れや運休があると判断した路線名に「！」が付き、「つぶやき」の内容も確認できる＝東芝提供 　利用者が今の状況や気持ちを短文でネット上に書き込む「ツイッター」を分析し、電車の遅れなどを知らせるサービスを東芝が開発した。「○○線が遅れてるよ」とい...www.asahi.com
14ブックマーク電車の遅れ　説明に納得せず「名前なんというんや！」駅員に暴行、容疑で大阪府警警部補を現行犯逮捕 （産経新聞） - Yahoo!ニュースheadlines.yahoo.co.jp
9ブックマーク電車の遅れ　説明に納得せず「名前なんというんや！」駅員に暴行、容疑で大阪府警警部補を現行犯逮捕 - 産経WESTwww.sankei.com
6ブックマーク電車の遅れ、何分まで許せる？:アルファルファモザイク■編集元：ニュース速報+板より「【調査】 電車の遅れ、何分まで許せる？」 1 出世ウホφ ★ :2009/09/23(水) 22:11:46 ID:???0 車両故障などによる電車の遅れについて、５分なら許せる人の割合は８割超、１０分遅れでは６割、２０分では３割以下となっていることがＮＴＴデータ経営研究所のアンケート調査で明らかになった...alfalfa.livedoor.biz

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reikoのヘタレ日記with時々身体作りに株・・とか•9ヶ月前

運が悪い…いやいいｗｗ

それは昨日のことでした。 2クラス教えた後は私のヒップと脚は、鎮痛剤も効かないくらい痛みます。 仕方ないです。 でまあ、いつもどおりに「痛え」とか頭の中で愚痴りつつ。 最寄り路線の始発駅にたどり着いたら…。 車両点検があったとかで、遅れてる…。 乗り込んで出発を待つことにしたんですが。 相変わらず優先席の半分は、優先されそうもないメンツが揃ってましてね。 どう見たって、40代の女性2人おしゃべりに夢中…の振り。 割と近くに松葉杖ついた若い女性がいるのも、無視。 ああもう、その根性はすごいと認めます。 結局かなり遅れるというので、地下鉄に乗り換えです。 最寄り駅の1つ手前まで、地下鉄が通っている…

#電車の遅れ#優先席に座るのは誰#脚が痛くてきつかった
ストレス解消法のブログ•1年前

No.７７４　ストレス対処法　超満員電車で２０分の遅れ

【No.】 ７７４ 【ストレッサー】 超満員電車で２０分の遅れ 【内容】 朝の通勤で乗っていた電車が遅れたり、途中駅で運転見合わせで２０分の遅れで超満員電車になってしまう 【分類】 E 身近な出来事 【効果】 ★★ 【対処法】 通勤疲れをしてしまったものの、遅刻しないで勤務先に無事に到着できたのでよかったと思う 【ストレッサー型】 ５ ヘトヘト疲労困憊型 【解説】昨日の朝はいつも乗る電車が５分遅れで到着し、満員電車だったので次の電車に乗ることにしました。次の電車は比較的に空いており、小生は運よく座ることができました。ところが、次の停車駅で電車がストップしてしまいました。前を走行している電車が、…

#ストレス#ストレス解消法#コーピング#認知行動療法#電車の遅れ#満員電車
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

電車の遅れを取り戻す回復運転とは：たった5秒の遅れでも？

電車が遅れた際、遅れが少なくなったり無くなったりするのはなぜなのか？ 今回は電車が遅れた時、電車の運転士はどのようにして遅れを取り戻すのか、遅れを取り戻しやすい時間帯はいつなのか？解説していきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士はたった5秒の遅れでも取り戻すように努めている 1分以上の遅れの取り戻す方法 通勤時間帯は遅れを取り戻しやすい 昼間時間帯は遅れを取り戻しにくい 通勤時間帯と昼間時間帯のダイヤの違い まとめ…

#回復運転#電車の遅れ#電車の運転士
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

電車が遅れる原因ランキングTOP10【元運転士が解説】

電車が遅れる原因は何なのか？ 通勤や通学で電車が遅れたとき「なぜこんなに遅れるの？」と思ったことはありませんか？ 実は電車の遅れにはさまざまな理由があり、よく聞く「人身事故」以外にも多くの原因があります。 この記事では元電車運転士の経験から発生頻度の高い電車遅延の原因をランキング形式で解説します。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 1位:お客さま混雑 2位:間隔調整 3位:踏切安全確認 4位:危険を知らせる信号の受信 5位:ホームの…

#電車のアナウンス#電車の遅れ#運転見合わせ#電車の運転士#電車の車掌
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

後続電車の遅れで間隔調整はなぜやるの？：理由と効果を徹底的に解説

電車に乗っていると、「後続列車遅れのため、間隔調整をおこないます」という案内放送を耳にすることがありますよね。 「後ろの電車が遅れてるなら、この電車は先に行かせてよ！」と感じる方も多いのではないでしょうか。 実は、この「間隔調整」には、路線全体に遅れを拡大させるのを防ぐための重要な役割があるのです。今回は元運転士の視点から、その裏側をわかりやすく解説します。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車が間隔調整をおこなう理由 電車が間隔…

#延発整理#電車の遅れ#間隔調整
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

「乗務員確認とは？」電車が遅れる理由を元運転士が解説

埼京線で乗務員が行方不明だという情報がXで拡散され、話題に。 しかし、行方不明になった事実はなかったとJR東日本が公式に発表しました。 実際のところ、電車の遅れの原因にもなる乗務員確認とはなにが起きているのでしょうか？ 今回は乗務員関係の電車の遅れについて、元電車運転士が詳しくお話しします。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の遅れの原因「乗務員確認」とは？ 電車の遅れの原因「乗務員体調不良」とは？ 電車の遅れの原因「乗務員トラ…

#電車の遅れ#乗務員確認#乗務員不足#電車の運転士
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

電車の非常ボタン押すとどうなる？いたずらは損害賠償？

電車の車内、駅のホーム、踏切などさまざまなところにある非常ボタンについて、いざという時のために詳しく知っておきませんか？ 非常ボタンを押すと電車はどうなるのか、いたずらで押すと罰せられるのか、など皆さんの疑問に元電車運転士がお答えしていきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車内の非常ボタン 駅ホームの非常ボタン 踏切の非常ボタン 非常ボタンをいたずらで押すと罰せられる 迷ったら躊躇なく非常ボタンを押す あとがき 電車内の非常…

#非常ボタン#電車の遅れ#電車の運転士#踏切
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

電車に危険を知らせる信号とは？防護無線の発報理由と運転士の対応

電車に乗っていると「危険を知らせる信号を受信したため」や「緊急停止を知らせる信号を受信したため」というような放送を聞くことがあります。 そして、原因を聞けば全然関係ない路線…。 なぜ関係のない路線まで遅れるの？という風に普通は思いますよね。 この広範囲の遅れの原因にもなる危険を知らせる信号を発信、受信するものを列車防護無線装置といい、過去の大きな事故の教訓で使われ始めたシステムなのです。 今回はこの列車防護無線装置、略して防護無線についてどのようなものか、どのような時に使われるのか、元電車運転士が経験談を含めて詳しく解説していきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)…

#危険を知らせる信号#防護無線#電車の遅れ
元電車運転士が鉄道ネタを深堀る•2年前

電車が遅れる異音の確認って何？原因と運転士の対応

電車に乗っていると、 「異音の確認の影響で電車に遅れが出ています」 という放送を聞いたことがある人も多いのではないでしょうか。 しかし、 異音の確認とは何をしているのか？ なぜ電車を止める必要があるのか？ 運転士は実際にどんな対応をしているのか？ 気になったことはありませんか？ この記事では、元鉄道運転士の経験をもとに「異音の確認」の正体と、実際に現場で行われている対応について分かりやすく解説します。 電車が止まる理由を知ると、遅延時の見方も少し変わるかもしれません。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から…

#異音#電車の遅れ#運転見合わせ