CB400SS

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CB400SS

(一般)

【しーびーよんひゃくえすえす】

ホンダの単気筒バイク。
Standard Single（スタンダードシングル）。
Single Sports（シングルスポーツ）。

リスト::オートバイ

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理想のバイクを探す・GarageRomi•3年前

CB400ss・キャブレターセッティング・SR400との違い・ステムベアリング調整

前回CB400ssの整備が一段落しまして走れるようになりましたので、何度か試乗をしました。zzr1200romichannel.hatenablog.com www.bikebros.co.jp 前から薄い薄いとは聞いてはいましたが、やはりノーマルのセッティングは全域でトルクがなく、かなり薄く感じました。プラグをチェックしてみると、ガイシ部分を中心に真っ白でしたのでだいぶ薄いと思われます。排ガス規制強化直後のモデルですのでかなり薄目に設定してあるようです。これではセロー250の方がよっぽどトルクフルで速く感じますのでなんとかしなければなりません。純正でこれだけ薄い仕様の車種は筆者は初めてでした…

#キャブレター#セッティング#ステムベアリング#ハンドリング#理想のバイク

関連ブログ

理想のバイクを探す・GarageRomi•3年前

CB400ss・ハンドル交換・ハンドルアップスペーサー追加・フロントフェンダー交換・ヘッドライト交換

今回もCB400ssの整備の続きです。 www.bikebros.co.jp 前回はオイル交換、バルブクリアランス調整、プラグ交換までやりました。前回までの状態のCB400ss。zzr1200romichannel.hatenablog.com zzr1200romichannel.hatenablog.com zzr1200romichannel.hatenablog.com 今回はハンドル交換、ハンドルアップスペーサー追加、ヘッドライト交換、フロントフェンダーを交換します今回はハンドル交換、ハンドルアップスペーサー追加、ヘッドライト交換、フロントフェンダーを交換しますハンドル交換グ…

#ハンドル交換#ハンドルアップスペーサー#フロントフェンダー交換#ヘッドライト交換#理想のバイク

理想のバイクを探す・GarageRomi•3年前

CB400ss・タイヤ交換

今回はCB400ssの整備の続きです。今回はCB400ssの整備の続きです。前回までの状態今回交換するタイヤフロントタイヤ交換おすすめアイテムその1 リアタイヤ交換おすすめアイテムその2 前後タイヤ交換完了今後の予定前回までの状態 zzr1200romichannel.hatenablog.com 前回はオーバーフローしていたキャブレターの分解洗浄までやりました。洗浄したキャブレターを組み直したところ、オーバーフローの症状もなくなり安心しました。やはりキャブレター内部での詰まりがあったようです。今回は前後のタイヤ交換です。気軽に林道に入れるオンオフ兼用スクランブラーを目…

#タイヤ交換#理想のバイク#整備

理想のバイクを探す・GarageRomi•3年前

CB400ss・オーバーフロー・キャブレター洗浄

今回はCB400ssがやってきました www.bikebros.co.jp 今回はCB400ssがやってきました状態始動オーバーフローキャブレター取り外し整備性今後の予定余談状態貴重な後期型のセル付きモデルです。勿論キックも付いています。ぱっと見は純正ルックで綺麗ぽく見えますが、タイヤ前後ツンツルてん。ヘッドライトケース割れ有りで光軸出そうもなく要交換。右側サイドカバーも割れていますので要交換。シリンダー付近からオイル滲み有りなので後々原因追求していきます。始動とりあえずパパっと裸にしてからfcr062添加済みの燃料を点滴にて始動試みます。 CB400ssはシートも…

#キャブレター#オーバーフロー

良い名前が思いつかない•4年前

CB400SSのタペット調整

中古で購入したCB400SSですが、タペットのカチカチ音が気になって仕方がないので、タペット調整をします。走行距離は15,000kmほど、恐らく新車時から一度も調整していないと思います。一部端折っていますが、ざっと手順を書いておきます。＊かならずエンジンが冷えた状態で調整してください。

#CB400SS#タペット調整

クルマとバイクのIamtamuraブログ•4年前

【SWMグランツーリスモのエンジンは信用できる？？？】

SWMグランツーリスモのエンジンは信用できる？？？どーも(*'ω'*) ラーメン大好きＴムラです🍜 SWMグランツーリスモと共に生活をして早３カ月。主に片道約６キロの通勤に使用しておりますが快調に動いております。購入当初からセルボタンのエンジン始動に感動しマフラーのポコポコ音に聞き惚れておりますが今回は”エンジン”について見てみたいと思いました。 ●エンジン情報エンジン形式空冷4ストローク単気筒ＯＨＣ4バルブ排気量：397.2ＣＣボアＸストローク：85ｍｍＸ70ｍｍ最高出力：20kＷ(27.2ｈｐ)/7000ｒｐｍギヤ：5速クラッチ：湿気多板まずはグランツーリスモ…

#ＳＷＭ#グランツーリスモ#シルバーベース#400#440#エンジン#単気筒#ホンダ#CB400SS

良い名前が思いつかない•4年前

ハンドルに細工をして、バイクを自分の体格に合わせる

ホンダ CB400SSというバイクに乗っています。今回、自分の体格に合わせるため、ハンドル周りにちょっとしたカスタマイズをしました。日本製のバイクは、当然日本人の平均的な体格に合わせて作られていますよね。私の体格は、こんな感じです。身長 165cm(成人男性の平均 -6cm) 座高 91cm(成人男性の平均 +1cm) 要するに、かなりの胴長であるといえます。座高は平均に近いのだから問題ないのでは？と思うかもしれませんが違います。身長が低い＝腕が短いってことですよね。座高が高いのに腕が短かったら、ハンドル、遠く(低く)なります。ハンドル、シート、ステップの位置関係バイク購入当初から思っ…

#CB400SS

cocoropafeのつぶやき•4年前

空冷４発よありがとう！

空冷４発よありがとう！空冷4発乗ったことないけどね..........。 CB1100シリーズがとうとう生産終了というニュースを聞いてしまいましたよ...........。おのれはトライアンフのボンネビルT120という大型バイクに乗っておるんですがこのバイクとよく比較されるのがカワサキのW800というバイク W800も1日レンタルして乗りましたがすげーいいバイクです！まず、軽い！ヒラヒラ感がいいですね！ボンネビルT120は重いっす...........。ただし、トルク感は半端ないっす！これだからT120はやめられないっす！！！話がそれておりますがボンネビルT120を買う…

#CB1100#T120#MT-25#CB400SS#GB350#トライアンフ#ボンネビル