キハ40系の便所付き両運転台片開き扉の車両。 酷寒冷地向けの100番代、寒冷地向けの500番代、暖地向けの2000番代がある。
梅雨のさなかにひと降りしそうな空模様だったので、二塚駅で駅撮りした。前回に続き今回もこの駅で上下共に乗降客は居なかった。 8332D高岡行き8335D城端行き 8352 - #0001120 2021/07/04 8332D 構図をうまく決められず発車し始めたところでようやく撮ることができた。 8354 - #0001120 2021/07/04 8335D 前回と停車位置が違っていて上手く構図を修正することができなかった。
まずはオリンピック始まりました。 いろいろ意見はあることは承知しておりますが、 ともかくは自国開催、楽しみましょう。 私は楽しみます。 目一杯応援しますよ。 今日から幸いなことに4連休。 その初日に普段できないようなマラニックを計画。 目指すは造山古墳。 暑くなるから本来は4時くらいには出発したかったんですが 用意を当日にするのが悪い。 グダグダと5時出発。 結果的にはかなりのんびりと楽しみながら歩を進めました。 まだ朝日が昇る前。 こないだ1500m走ったシティライトスタジアム。 スタートから7.5㎞地点 少し行ったところにあるローソンがルート上にある唯一のコンビニ。 少し外れるとあるんです…
8298 - #0001090 2021/06/20 8335D 8300 - #0001090 2021/06/20 8335D あまり天気が良くなくて駅間で撮っても精彩ある画像を期待できないと思ったので二塚駅で駅撮りした。よりによってこんな時にハットリくんラッピング列車2連がやって来た。そういえばチューリップ号が運転された時この二塚駅の待合室ベンチに大きな蛇が居座っていたことを思い出した。あれはアオダイショウだったのだろうか。他に乗客が居なそうだったのでちょっかいを出さずにそのまま放置しておき、その蛇が何処ぞへ去って行くに任せた。田園が近い田舎の駅で如何にも長閑と言えば長閑だが、蛇嫌いには…
8265 - #0001088 2021/06/06 8335D 413系と475系のドア配置を見て、編成美的に475系が美しいと感じるのに似て、キハ40とキハ47のドア配置を見ると、編成美的にキハ40が美しいと感じる。ゆえにキハ40とキハ40の編成はいっそう美しく感じる。
8264 - #0001087 2021/06/06 8332D 城端線沿線はこれまで列車で赴いていたのだが、このところ車で赴くことができる事情が小頻度で生じてきた。この機会を逃す手はないとばかりそのつど当地を訪ねている。とはいえ砺波、井波方面など同線奥地（大袈裟か？）にはなかなか赴けないが、今後は新高岡、二塚周辺を中心にその機会が少し増えそうである。キハ40やキハ47の楽天地は次第に消滅してゆく趨勢にある昨今、これらの列車を撮る機会を得られることはとても有り難い。キハ40のラッピング車両も悪くはないのだが、キハ47を含めこれらグループの数両だけでも国鉄色に塗装してくれれば沿線の風景によく映え…
最後はJRです。北陸本線が三セクになった関係で飛び地(飛び線)になってしまった城端線と氷見線にも乗ってきました。氷見線はずいぶん前にのったことがあるのですが城端線は初めてです。 どちらもまもなく終わってしまうであろうキハ40です。 高岡から乗った城端線はなぜかベトナム人だらけ。車内がとても賑やかだったのですがみなさん砺波で下車です。何かあるのでしょうか？ 城端駅です。駅の近所にはコンビニすらありませんでした。街の中心から結構距離があるようです。 一旦高岡にもどって今度は氷見線です。 キハ40にもあとどれだけ乗れるのかな、と思います。あと5年位は大丈夫なのかしら?? //
わからないことは放っておいた その場に行くまで 状況などつかめるわけがないから だけどわかってしまった瞬間に たいていのものは崩落し瓦解する たどり着いてみてもね レールは決して真っ直ぐじゃないから 視界に入って理解しようとしても 答えなんてやっぱり無いんだよ 二極化したまるとばつなんてやめて スペクトラムで表せる 多少錆が浮いていてもひかった 赤茶銀の鉄路を解答例に示しておくよ Pinterestより
5月14日19:15 「花たびそうや」他、JR北海道から観光列車の運休が発表されました。 （出典：JR北海道） 特に明日の「花たびそうや」！この時間になっての発表はひどすぎます！ この列車に ’乗るために’ ’撮影するために’ 本州から飛行機で来ている人もいるのに！ 札沼線の廃止との時と同じです。 名寄のお弁当屋さん、明日は完売だったのに、今になって運休にされても材料、どうするんでしょう！おそらく調理も始めていたと思います。呑み鉄たこちゃんは、こちらのお弁当を本当に楽しみにしていましたが、感染拡大を受けて昨日泣く泣くキャンセルしたところです。私たちの分、どなたかが楽しんでくれたら・・・と思って…
今週末から運行予定のJR北海道の観光列車「花たびそうや」号。 （出典：JR北海道） 運行初日のきっぷを奇跡的にゲットできていましたが、社会情勢が著しく悪化したため悔しいけど乗車を取りやめることにしました。 「きっぷ」が取れてもウヤになるのか？と気が気でならない日々を過ごしている方が多いのではないかと思います。JR北海道は札幌圏の終電減便には迅速に対応しましたが「花たびそうや」には今のところ何の発表もなく、緊急事態宣言でもなければ何とか運行したいと判断に苦しんでいるのでしょうね。観光列車よりも通勤電車の方がよっぽど感染リスクは高いと思うし、お弁当屋さんや地域の物販の方とか、中止は経済的に影響が大…
こんばんは！ 4月も今日が最後の日になりました。 昨年の今ごろは、ずっと家にこもっていましたね・・・ 家でオンラインで授業を受け、慣れない生活に慣れていく、 新しい生活スタイルに慣れるのに必死だったことを思い出します。 なかなか旅行にも行くことができず、 歯がゆい季節でしたが、まさかの今年のこの時期も緊急事態宣言が出るとは・・ (神奈川県民だが、東京に宣言が出ていると、、同じような気持ちに勝手になっている) 昨年の緊急事態宣言が明けて、旅行者や外出、移動が増え、 また、会食やご飯に行くことも増えたように思います。 (もちろん、私もそういう生活をしていた) 緊急事態宣言が計3回も出るとなると、様…
ご覧いただきありがとうございます。 当鉄道は、たまたま店頭で見つけたショーティー車両に魅了され、2-30年ぶりに鉄道模型を再開したことに始まります。最初は3連限定で走らせて遊んでいましたが、だいぶ増えてしまいました、、、。当時憧れだったカトーの車両ケースは記憶では6-7連用しかなく、現在の大容量向けのウレタンなどは驚かされます。 おそらくBトレを入れるのに最適なのは、この10両用だと思います。ポポンの中古コーナーに行く度に探すのですが、なかなか安くは手に入りません。 大半の車両はダイソーのA4ケースに隙間風防止用スポンジを貼ったものに入れています。これは容量がBトレ21両分になります。ケースご…
2021/7/26 316D キハ40系 高徳線 讃岐相生ー引田 前日山陽線の重連ロングを撮影したあと東北の先生から四国のヨンマルを撮れる素晴らしい撮影地があるとのことでご一緒させていただきました。当日は7月にも関わらず抜けも良く素晴らしい風景を見ることができました。朝からやってるうどん屋へも行くことができ大満足の撮影となりました。
キハ40系の運転席後ろ。 国鉄型、雰囲気あります！ トンネルを越えた山深い単線。 しかし、森を抜けると再び後の北海道新幹線と並走。 そして現れたのは… 津軽二股駅。 北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅との接続駅でもあります。 発車してしばらく並走。 そして高架をくぐると… 山深い谷。 程なく津軽半島の水田地帯が現れ… 車窓に津軽海峡が現れました！ 山あり谷あり海ありの津軽線です^^ 鉄道ランキング
播但線にて 播但線沿線を散歩したこの日。散歩中、何枚か綺麗な田んぼを発見。キハ40と上手く絡められるような位置関係の田んぼを探し、撮ってみました。綺麗に入ったフレアと田んぼに写ってる太陽が気に入っているポイントです。
楽しかった旅行も今日が最終日…明日はまた仕事だと思うと気分が悪くなりそうです。チェックイン時に悩んだのですがホテルの朝ご飯はパスして、せっかくですから朝市に繰り出すことにします。「観光客から金を巻き上げるためにある」なんてよく言われる函館朝市ですが、百聞は一見にしかずです。見てみて手が出せそうにないのなら別のものを食べることにしましょう。 www.hakodate-asaichi.com ウニ丼で有名なお店は長蛇の列ができていました。3,000円以上もするのに…しかもウニだけってなんだか飽きそうですが、やはりどんぶりがドーンとウニで埋め尽くされているインパクトは訴求力があるのでしょう。 朝から…
前日の夜に札幌に着き、駅前のホテルでただ寝るだけの宿泊。 7月25日の朝は5時に起床し、朝食も食べずに札幌駅に向かいました。 夏なので日の出が早く、すっかり明るくなっていましたが、 180万都市の中心に位置する札幌駅もこの時間では閑散としていました。 私がこんなに朝早く行動を開始したのはなぜかというと、 札幌駅を600に発車する函館行きの特急「北斗2号」に乗車するためです。 札幌と函館を結ぶ特急「北斗」は一日11往復が運行されていますが、 上り始発の2号についてはキハ281系使用＆最速達列車という特徴があり、 鉄道ファンであれば注目せざるを得ません。 特に「キハ281系」はかつて特急「スーパー…
HOT7000 （2019/8/14） 関西と山陰を結ぶ、振り子式特急形気動車 智頭急行HOT7000系「スーパーはくと」は、1994年12月に開業した第三セクター・智頭急行のJR直通特急用車両で、JR四国2000系をベースとした制御付自然振子式のステンレス車体の気動車です。最高運転速度130km/hで運行し、京都～鳥取・倉吉間を約3時間30分で結んでいます。形式名のHOT(ホット)は兵庫・岡山・鳥取の頭文字と、温泉や山陰の方々の「暖かさ(HOT)」などが由来です。実車同様に鏡のように反射する側面窓をハーフミラー加工でリアルに再現。多客時に見られる増結車両を組み込んだ6両編成で製品化されます。…
私用で北海道に行って来ました。 （なお、抗原検査を行い陰性を確認して撮影しております。） 石北本線を初めて撮ってきました。 女満別駅にて。 ヨンマルも残り数少なくなってきましたね。記録はお早めに... しかし、北海道を走る気動車は格別です。田都とは違いすぎて... 網走駅からは特急オホーツクに乗ってきました。 私はキハ183というと特急北斗の印象が強いのですがもう函館には来ないのですね... キロ182が豪華だなと思いましたが誰も乗っておらず... そりゃ自由席でも網走から札幌まで10000円超えるんだからグリーン車だといくらするんだって思いますが悲しいなぁ・・・ なお、車両がヤバかったです。…
キハ40系、先頭車両に乗車しました。 広がった線路が収斂されていきます。 その後しばらくして、また分岐しました。 右手に分かれていったのは海峡線です。 青函トンネルを経由して北海道へつながっていました。 そして現れたのは… 当時建設中だった北海道新幹線です。 いや～ナカナカな構造物でした！ そして程なく津軽線の方は、駅名板ものどかな大平駅に到着です。 幹線とローカル線、この違いがとってもよくわかる区間でした。 鉄道ランキング
ついに東京オリンピックが始まりましたね。私自身「オリンピック？あれって幻でしょ？」「日本でやるの？別の国の話ではなくて？」と思っていました。前座でやっていたサッカーの試合を見た感想が「これって強化試合？キリンのスポンサー看板無いけど」でしたよ？？？？開会式（一応申し上げると私はちゃんと見ていないので変態糞土方が「台湾です」とアナウンスされながら入場し、マイクロビキニのバッハ会長と劇団ひとりが13分間ピクトグラムを披露したと思っている）の雰囲気で「これって日本でやってるんだ！（すっとぼけ）」でした。最初は見る気がなかったのに結局サッカーは見るし体操とか柔道とかテニス、ソフトボール、卓球、競泳、ス…
こんにちは。火曜日の朝、如何お過ごしでしょうか。今朝の東京は台風の影響で、雨模様の天気です。さて先週、撮影した千葉の木更津と上総亀山を結ぶ、キハE130系100番台の写真を見て、非電化区間で3ドア車の、車内がオールロングスシートの車両が、久留里線よりもその能力を活かせる路線を、考えてしまいました。JR全線の非電化区間で、都市圏に近く混雑する路線で、現在も国鉄型ディーゼルカーで、運転されている路線で、もし仮に3ドアロングスシートの、ディーゼルカーが能力を発揮できる路線は、芸備線の広島から三次までの、区間かと思います。広島地区の在来線電化路線は、山陽本線・呉線・可部線では、JR西日本の新型JR車両…
どうも、よっぴーです。 6月21日に発売されたRMモデルズ311号に付属の「映える走行用背景紙」を使ってBトレを撮ってみました。 ↑いくらなんでも遅すぎますね(^_^;) 鮮度ガタ落ちです… 311号はミニレイアウト用のベースと撮影&走行用の菜の花畑の2面構成の背景紙が付属していました。 今回は菜の花畑の方だけ使ってみます。 419系と菜の花 結構似合っています。 北陸本線にこんな所はあったのでしょうか。 キハ40と菜の花 ローカル線らしい風景です。 103系と菜の花 加古川線っぽい感じになったでしょうか。 50系と菜の花 まっ黄色の世界に真っ赤な列車が駆け抜けていきます。 菜の花畑というとロ…
前回このブログを更新したのは、ゴールデンウイーク期間中の５月３日でしたので、それからすでに２か月半以上が経過してしまいました。この間、ブログの更新をサボっていたのではなく、県内を含めて全く乗り鉄旅に出かけておらず、記事として紹介するものがなかったというのがその理由です。 本来であれば、５月から６月にかけての初夏シーズンは、猛暑を迎える前の比較的過ごしやすい季節ということで、梅雨による影響はあるものの、旅行に適した時期と言えます。では、どうしてこの時期に乗り鉄旅に出かけなかったのかと言えば、ゴールデンウイークが明けた５月12日に、愛知県内に３度目となる新型コロナウイルス感染拡大による緊急事態宣言…
留置線のキハ40系が動き出しました。 蟹田駅の駅名板と記念に^^ いったん駅外に離れたキハ40系。 戻ってきました。 そしてホーム中央部へ。 ここでも駅名板と記念です。 蟹田駅はナカナカ映ししやすいところに駅名板がありました^^ キハ40とサボ。 切り貼りですが、風情あります！ 青森方面にハイブリッド気動車のあすなろです。 単線の津軽線。 さあ、三厩行きキハ４０系、発車です^^ 鉄道ランキング
と言うわけで始まりました新コーナーーー！ www.tobinenxj.com JR北海道を全線走破するってことで当然北海道に向かいます が JR北海道には一か所だけ青森を走行する区間があります こちらの新幹線区間 東京から新青森駅まではJR東日本の管轄ですが新青森より北はJR北海道管轄 全線走破するには新青森から新幹線に乗車しなければなりません ってことで青森へGO！ セントレア-青森の空路は無いので名古屋小牧空港から青森へと向かいます 小牧空港まではJR勝川駅からバスで 空港行きバスがショボすぎて困惑しました これが空港バスだなんて・・・ 料金は運転士席の横に設置されたただの箱にお金を入れる…
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