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深夜1:00過ぎ、事務所の電話が鳴った。 こんな時間の電話なんて、嫌な予感しかしない。 表示を見ると携帯番号、誰だよ一体。 とりあえず、出るしかない。 「○○運輸、○○営業所です」 「お前んとこの運転手！ どういう教育しとるんや！」 いきなりの怒号。 「は？」 と、勢いに呑まれ戸惑っていると、なんだか、とても怒っていらっしゃる様子で、一体何を言っているのか全く解らない。 「は？」 としか言いようがないくらい捲し立てられる。 まあ、なんとなく危険な運転をされて腹が立ったのだな、くらいは理解できた。 ナンバーも分かっているのでそのナンバーをもう一度、落ち着いて言ってもらうと、自社のトラックではなか…
昨日は暑い一日でした。 久しぶりに汗ばむなんて物を感じ アイスでも食べたいと思いましたよ。 そんな事で今日は雨の日になりましたが これもまだまだ夏を迎える準備なんでしょう。 今夜はテキサス州ニュー ブラウンフェルズで見かけた ケンワースＷ９００です。 ノーマルのトラックでも黄色なら少し特別な感じがします。 それは黄色いトラックが少ないからでしょうか？ 豪華な内装が売りのケンワースでも レーシーな印象が出ますね！ にほんブログ村の人気ランキングに参加しています。 にほんブログ村
仕事でトラック(トヨタのダイナ)を使っています。とても冷房の効きが悪いです。トラック自体冷房能力が低いのか、それとも個体差で今使っている車の性能か。 答えは分からないのですが、同僚が仕事で使っているワゴン車(トヨタのハイエース)の冷房は比較すると強過ぎるくらいで、私個人の感覚ですが、仮にトラックが冷房の風力3(ﾀﾞｲｱﾙ1～4)にしているときの冷房パワーをハイエースで出そうとした場合、(ﾀﾞｲｱﾙ1～4)は1.5程度で出せてしまえます(笑) しかもすぐに運転席内が冷える感じがする。うらやましい。 今日も郡山市の1日は、少し曇っていても、風が強い時期があったにしても、とても暑かったです。さすがに…
🚛【準中型免許がさらに細分化？】普通免許ではもうトラックは運べない？ 2017年に新設された「準中型免許」。その後、2024年度の見直しで“さらに細かく分類される方針”が打ち出されました。本記事では、「準中型」の背景と今後の見通し、なぜ制度が複雑化しているのか？をわかりやすく解説します。 1. 準中型免許ってそもそも何？ 準中型免許は2017年3月12日から施行された新しい区分で、18歳から取得可能です。 対象車両：車両総重量 3.5t超〜7.5t以下 最大積載量：2t超〜4.5t以下 乗車定員：10人以下 これは、従来「普通免許」で運転できた小型トラックの多くが、法改正後は準中型以上でなけれ…
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さてさて。 この前、必要に迫られて ChatGPT を使う機会があって。 同時に。 数年前、新型コロナウイルスの影響で外に出られなかった頃、DTP にチャレンジしていた頃に作った曲に、ギターを被せてみたいなぁ、と思うようにもなって。 と、いうことは……。 AI に考えさせてみたらどうなるのだろう、と思ったのでした（笑）。 曲は……これにしよう。 春だし。 今日の諏訪地方は雨だし。 www.youtube.com いやしかし。なんか、凝ってんなぁ（自分基準）……。 guitar-itsuka.hatenablog.com で。 まず、AI で直接音源を作るのはまだできないようで。 でも、提案はで…
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【要約】 トラックの後ろを走行すると突然の荷崩れや信号見落としが発生する恐れが。友人のプロドライバーが語る5つの危険と対策を徹底解説します。 こんな経験ありませんか？・トラックの荷台から小石が飛んできた。・信号が突然赤に変わってヒヤリとした。・トラック同士に挟まれて身動きが取れなかった。 トラック特有の危険を理解すれば未然に事故を防ぐことが可能です。 トラック後続走行の5大リスク1. 荷崩れの危険ダンプの土砂や平ボディの廃棄物。強風時はシートが剥がれる可能性も。2. 前方視界の遮断トラックの高さは乗用車の約2倍。信号機や歩行者が見えず事故リスク増。3. 飛石被害の深刻化トラックタイヤが巻き上げ…
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