南紀に行くにあたり、毎度おなじみ青春１８きっぷ。 つうことで、ずっと鈍行。 大阪から阪和線、さらに紀勢本線でも和歌山から御坊までは転換クロスシート。 まあ、ここまではええんよ。 しかし御坊から新宮までは、延々とロングシート地獄が続く。 下手をすると、和歌山から御坊までもロングシートの可能性もある。 車両は２２７系の１０００番台で、広島や岡山の車両とは兄弟なんよね。 しかし、広島や岡山は転換クロスシート。 ここには以前、青緑に塗られた１０５系が走っとった。 これは、末期色の１０５系で、岡山や山口で走っとるやつなんよ。 新車になったことで、揺れや騒音はかなり軽減されたことはよかった。 しかし、相変…
先日、紀伊勝浦まで行ってきました。 対岸の浜松と、魔法陣を張るためなんよね。 しかしアクシデントがあり、御坊から紀伊田辺まで乗るはずの電車が今年の時刻表改正でなくなっとった。 仕方ないけえ、特急くろしおでその間を移動。 予定外の出費になった。 電車としては、御坊から新宮までの区間はロングシート地獄。 １０５系から２２７系の１０００番台になったことで、揺れや音は改善されたものの、さりとて長時間のロングシートはつらい。 新宮から先のＪＲ東海の区間の亀山までは非電化で、ここもロングシートなんよね。 そういう意味で、青春１８きっぷでの紀伊半島横断は、かなりひどいもんなんよ。 今月の私には星回りで破壊殺…
前回、山形駅前を全力で楽しみました。 日も暮れていよいよラストスパートです。 腹は減ったが時間無し 虚無 新庄駅で乗り換え ラスボス快速 ついに・・・ 腹は減ったが時間無し さて山形駅前を急ぎ足で回りましたが、駅に着くと疲れがドッときて急にお腹が減ってきました。 次の列車の発車までは10分もありませんし、なにせロングシートの在来線ですから駅弁を買うことはなかなか抵抗感があります。 どうしようかと悩みながら、改札前の売店に赴いてコレだ！というものと出会います。 凍みもち（しみもち） ソウルフードらしい 値段をメモし忘れましたがそこまで高くはなかったと思います。 これをお供に秋田を目指します。 虚…
松江まで行くにあたって、米子から出雲市行きに乗ったものの、その車内を見て唖然とした。 ありふれたキハ４７系のつもりが、なんと車内の半分ぐらいがロングシート改造されており、ボックスシートがちょびっとしかない。 うわ〜、なんじゃろか？ こんとな車両では、ちょっとまいったのう。 早めに席を確保しといたんでよかったものの、ロングシートの確率がかなり高い。 通勤通学とかで、混雑するんじゃろか？ ともあれ米子辺りのキハ４７系は、時間の余裕を持って乗るべきじゃ。 山陰本線だけじゃなくて、境港線でもそういう改造車がちらほらあるのう。
ジャイロXロングシート TD01.TD02.ジャイロＸ用タンデムシート（ブラウン） 再入荷致しました。 シート付け根のナット二つを取り外し付け替えるだけで簡単取り付けカスタム！ ロングシートですのでドライブポジションがかなり楽になります。 ロングタイプ、タンデムベルト付きなので、軽二輪登録にも最適 ホンダジャイロＸ用タンデムシート（ブラウン）品番419 - ホンダジャイロカスタムパーツSPUNKY's ジャイロカスタムパーツＳＰＵＮＫＹＳ 【公式】ジャイロカスタムのSPUNKYS｜ホンダジャイロカスタムパーツshop
18きっぷ、小倉までの往復新幹線、浜田－益田間特急、サンライズ出雲、ビジネスホテル3泊分、そして食事代等、と計算すると今の経済状況では非常に厳しい。 だからと言って、年に一度の鉄旅の楽しみは諦められない。だが先立つものがなければどうしようもない。 そこではたと気付いた。毎月3000円の積み立て預金をしていた。前回取り崩した時からずいぶん経過している。積立預金の通帳を記帳してみると、しめた！お釣りがくる金額になっていた。そうだよ、そもそも積立ってこういうときのためにやっているんじゃないか。 11月は30日しかない上に祝日が2回も入るので、時給で働いていると稼働日が減って給料が目減りする。そこに鉄…
TD01.TD02.ジャイロＸ用タンデムシート 再入荷致しました。 シート付け根のナット二つを取り外し付け替えるだけで簡単取り付けカスタム！ ロングシートですのでドライブポジションがかなり楽になります。 適合車種 TD01.ジャイロX TD02.ジャイロX ロングタイプ、タンデムベルト付きなので、軽二輪登録、側車登録。二人乗りにも最適。 シート開閉蝶番・シートロックステー標準装備です。 ホンダジャイロＸ用タンデムシート（ブラウン）品番419 ジャイロカスタムパーツＳＰＵＮＫＹＳhttp://www.spunky-s.com
ジャイロXロングシート ジャイロXカスタム TD01.TD02.ジャイロＸ カスタムロングシート 再入荷致しました。 簡単取り付けでカスタム感ＵＰ！ロングシートですのでドライブポジションがかなり楽になります。 ジャイロＸ用カスタム・ロングシート（レッド）品番033 ジャイロカスタムパーツＳＰＵＮＫＹＳhttp://www.spunky-s.com
こんにちは！ 今回は813系に関する記事を書いていきたいと思います。 https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2023/11/30/231130_813_long-seat.pdf昨日、813系のロングシート改造に関して、正式に発表されました。813系のロングシート車は11/28に小倉総合車両センターを出場したRM2214編成からスタートしています。ツイッター上の写真を見る限り、811系のリニューアル車のモケットの色違いのようなモケットが搭載されており、811系リニューアル車に準じた内装になりそうです。今回はドア間のロング化改…
2024年から米原－新山口が転換クロスシート車のJR西日本普通列車の快適性 青春18きっぷでいろいろな路線に乗る計画を立てる中、東海道・山陽線という２大主要幹線を高速運転する普通列車で移動するのも楽しみの一つです。 東京－熱海のJR東日本区間は、ロングシート主体、一部が４人掛けボックスシートで２階建てグリーン車付きですが、最大15両編成の輸送力があります。 熱海－米原のJR東海区間では、今後の標準電車が315系となりました。 これまでの主役211系はロングシートではありますが、先頭車の乗務員室と客室の境の窓が大きく、前面展望ができる点には魅力がありました。 315系は211系と正反対に仕切り壁…
2023/12/01/金 はてな。 もう12月。今年も無職で年越し。 もくじ 映画の日 広大病院システム障害（復旧） 【広島空港】直行バス（実証実験）運行開始 JR九州 指宿枕崎線 QRコード乗車券（チケットレス）導入 将棋 流行語大賞＝観る将 MOE＋会長＋八冠＝癒し系 さよならコロナ 今日のももクロ（スタダ） ももクロ一座7日目 れにちゃん こまばアゴラ劇場 AMEFURASSHI 映画の日 映画の日 - Wikipedia きょうは #映画の日 🎬11月下旬、広島県福山市などで撮影した映画 #正欲 の上映と舞台あいさつが県内の映画館であり、出演した新垣結衣さんと磯村勇斗さんが登壇しました…
トレンドワード100選 わんぷり わんだふるぷりきゅあ! 出所祝い キッシンジャー 廃部撤回 東雲彰人 慈雨のくちづけ フリーレンのハンバーグ キュア土佐犬 鈴木愛奈 名古屋高裁 飛行停止 電撃引退 事故原因 三井ゴールデン・グラブ賞 最強のまま 孤独のグルメ 教育無償化 異世界ゆるり紀行 ジェズス シルクレーシング サンダルフォン クリスマス2023 ウマ娘9話 イルノート イクイノックス引退 ほぼ事実 PowerWashSimulator 本みりん 冨安 不知火建設 墜落では 秋古馬三冠 種付け料 自由契約 次のプリキュア 喫茶リコリコ 温かくして 映画マッチング ヨニッチ プルタインガン…
今朝見た夢、 夜中の駅のホームに居る。列車が来て乗り込む。ロングシートの座席には誰もおらずクーラーボックスが一つおいてある。中を開けると寿司が入っており、いくつか取り出して食べる。腕につけていたカウンターが、食べた分をカウントする。どうも支払いはこれで行うようだ。とりあえず腹が満ち足りたあと、車内をうろつく。女性がいておにぎりを勧められる。夜中の3時でこれから寝る時間だし、先程寿司を食べたばかりだと答えるが、こちらはただだからと言われ、3つほど渡される。ラップにのりをおいてご飯をおいて、具をおいただけのもので、自分でそこから握って食べるらしい。大きさも一口サイズの小さい感じである。具は梅と納豆…
こんにちは。SPCです。 今回は、先日駿河屋本店に行った時の様子を、書いていこうと思います。 前編ということで、後編では大井川鐵道について書きます。 まずは、東海道線に乗って静岡駅へ。 先日、静岡マルイ跡地にオープンしたばかりの、駿河屋本店に行ってきました。 目的はもちろんNゲージ。 3階建てのビルの2階へ上がります。 店内には、鉄道模型各社の、Nゲージ・HOゲージの在庫が、新品・中古問わず多数。 特に写真にあるような、KATOやTOMIXのブックケースの棚は壮観でした。 フロアの奥の方には、レイアウト用品や、Bトレ、天賞堂の50万円するC57のHOなど、多くの商品がありました。 品揃えは、浜…
北東北3県乗り鉄旅３～男鹿線は地球に優しく人に厳しい～ こんにちはあまみやです！ この記事は『北海道＆東日本パス』を利用した北東北3県乗り鉄旅の『三つ目の』記事となります。今の調子だと一日につき二つ記事を書くことになりそうです...列車の基本情報をまとめるのが割と面倒なのですが、これをしないとただの羅列になっちゃうので頑張ります。 全日程のルートは以下のリンクをご覧ください。 mogu8.hatenablog.com 二日目①～男鹿線とおらわんスタンプラリー～ 経路：羽後牛島→秋田（男鹿線往復）→川部→青森 『羽後牛島』から羽越本線の終着駅『秋田』まで移動、その後JR男鹿線（男鹿なまはげライン…
昨年の旅行記ですが、紅葉の時期のわたらせ渓谷鐵道に乗ってきました。 群馬県の桐生駅から栃木県の間藤駅を結ぶわたらせ渓谷鐵道は、 渡良瀬川沿いの渓谷を走る路線で、四季どれも美しい路線ですが、 一番人気はやはり秋。 天候にも恵まれ、抜群の景色を楽しんできたのでその模様をお送りします。
朝の体重：計測せず 外泊のため測っていない。 ＜朝＞ 7時前に携帯アラームで目が覚める。 ジョギングするつもりで歯を磨きながら外を眺めるがとんでもなく寒い。天気アプリだと0℃と表示されていた。寒くても太陽が出ていれば良いのだが、山間の秩父だと太陽がまだ山の稜線の向こうにあるようだ。 こりゃダメだと諦め、再びベッドに潜り込んで二度寝。 改めてセットしておいた8時前に携帯アラームが。さすがに太陽が山の上に出ていた。今度こそ起床してまずは大浴場へ。 湯に浸かった後は楽しみだったサウナだ。新しいホテルだけあってサウナも綺麗で快適だ。ホテルのサウナなので温度低めなのは少し残念だが。水風呂と往復すれば非常…
落葉の舞う季節、不定期となった小さな旅へ。 五井駅では、赤い2両が待っていました。 空いていたボックス席のひとつに座り、出発進行。 11月下旬というのに暖かく、窓を開けようとしたら、お、重い！ 何とか少し開きましたが、古い車両はこんなにも重いのかと。 昭和の時代は非力の者が生きていくのは大変でしたが、こんな大変さもあったのかと。 妙な感慨がありました。 駅ホームにはコスモスの花や繁る野草、 沿線には柿色よりも赤い実がたわわについた樹やほわほわの枯れススキ、 黄色く尖ったアワダチソウや秋色に染まった樹、 田んぼは乾いて枯れ色が広がります。 初冬へ向かう穏やかな車窓、快晴の下輝いていました。 通っ…
AX11+の松阪行き急行、まずは改造LC車から。運転台の下にちっちゃなロゴがあるのがポイントです。(撮影日:23.9.17) こんばんは。 ご無沙汰しております。2週間ぶりでしょうか。2週間ほど前にインフルエンザにかかり、1週間ほど寝込んでおりました。もろもろあって復帰まで2週間かかりました・・・皆さん体調にだけは十分注意してくださいね。では、本日の記事スタートです！ いきなり個人的な話で恐縮ですが、やはり地元の近鉄名古屋線というのは一番親しみがあり、近鉄沿線から離れて暮らしていても近鉄特に名古屋線には定期的に乗りに行きたくなってしまいます。名古屋線は他の幹線と違って最新車両がここ25年近く導…
ども、10Bでござい 前の記事 tenb-pencil.hatenadiary.com tenb-pencil.hatenadiary.com tenb-pencil.hatenadiary.com トラウマの自動音声はこう言った 「上り１３時４３分松本行は、定刻通り篠ノ井駅を発車しました。」 そういう案内もあるのね あー良かった （それっぽく書いて何も起きないお決まりのパターン） でも天気は良くない 雨すご 向こうはもっとすごい 電車来るからホームへ移動 ビシャビシャ でもまだマシだったようで、電車に乗ってからはさらに悪化 よかった～（のか？） 速い ワンマンだから前の車両のドアしか開かない…
鉄道コレクション ★４２系身延線 クモハユニ４４／クハ６８ クモハユニ44800は、身延線転用の際、屋根全体を低くする低屋根改造が施され、前面も切妻形状となったのが特徴、クハ68019は1934年に２等・３等合造車の２扉で登場、その後３扉化、ロングシート化改造されました。 投稿記事を読む ★５１系・３２系身延線 クモハ５１／クハ４７ クモハ51818は、半流線の３扉セミクロスシート車として1936年に新製され、1970年の身延線用転用の際パンタグラフの低屋根化改造が行われました。クハ47は1931年に日本車輛で製造、1951年に運転台が取り付けられクハ47013となりました。 投稿記事を読む …
1940年に登場したモハ41の後継は出力強化したモハ60となりましたが、同時に資材節約のためノーシルノーヘッダーというすっきりした姿で登場しました。このノーシルノーヘッダーのモハ60の相手となる1940年に登場したクハ55もノーシルノーヘッダーで登場しましたが、関東にも配備されたモハ60とは異なり、ノーシルノーヘッダーのクハ55は関西のみに登場しました。おそらく列車編成の短い関西向けはクハ55, 長い関東にはサハ57 投入という方針だったものと思われます。本車は関西向けクハ55の中の１輌です。阪和線が新性能車に統一されるまで使用されていました。 初期に城東線、片町線用に配備されたモハ40, 4…
大場第1会場でのイベントの続きから紹介します。 廃車体のところから入口に戻ってきたらトークショーをやっていました。 パンフレットに書かれたタレントの吉川さんやホリプロマネージャーの南田さんがステージ上にいました。マスクが無いってやっぱり良いですね、表情がよく見えます。 もう一度会場をぐるっと回ると、ちょうど洗車体験をやっていました。 慌てて動画に撮ろうとスマホを撮り出したのですが写真モードから動画モードへの切り替えが上手く出来ずアプリが終了して違うアプリに切り替わっちゃったりでグダグダになってしまって動画は撮れませんでした。多機能機の欠点ですな。 手前ではゆるキャラが行進中。すいません名前はわ…
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