久留里線

千葉県木更津市ほたる野１丁目にある和食ファミリーレストラン「和食レストラン 夢庵 木更津店」です。最寄駅はJR久留里線の上総清川駅になります。JR久留里線の祇園駅と東清川駅からも比較的近いです。 「和食レストラン 夢庵 木更津店」の近くには「STARBUCKS COFFEE スターバックスコーヒー」があります。 morigen1.hatenablog.com 「和食レストラン 夢庵 木更津店」へはランチタイムに行きました。 和食レストラン 夢庵 木更津東店 店舗看板 和食レストラン 夢庵 木更津東店 店舗外観 「和食レストラン 夢庵 木更津東店」の店内へ入るとランチタイムの時間ということもあっ…

コロナ禍以降、JR・私鉄を問わず、全国のローカル線が経営的に一層厳しい状況になってきており、最近では各地の路線の存廃の問題た地域交通のあり方についてのニュース・ネット記事などを多くみかけるようになってきました。 自分が住む地元・千葉も同様で、ＪＲ久留里線・小湊鐵道（上総牛久以南）などは廃止も視野に入れた協議が地元自治体で行われているようです。 最近、自分は鉄道趣味は模型鉄が中心となり、カメラを持って出撃することがほとんどないので、これらの路線を訪問しておらず現状が分からずにが気になっています。 とりあえず、ニュースやネットの記事から現状を整理してみました。 久留里線 今年３月にＪＲ東日本千葉支…

1年で最も好きな時期、夏至。昼間の時間が長いというだけでテンションあがる！ はやく北欧に住んで白夜を体感したい。 未踏の久留里線に揺られた初夏の旅。 【1日目】千葉の中央でのんびり 廃線危機のある久留里線に乗りたいと、ふと思い立った初夏。あとは、陽が差してハート型に見える洞窟もインスタとかで見かけていたので、リフレッシュに行くことに。 土曜の午前、東京駅から木更津駅の直行バスに乗車！八重洲バスターミナル新しくなってて感動。迷ったけど。 海ほたるを経由して1時間半ほどで到着。 久留里線の終点まで行く電車は1日に数本しかなく、木更津駅で時間をつぶす。 適当に歩いて発見したパン屋。めちゃうま。 駅の…

病院の窓から雨でにじむサッカーコートを見ていた。あぁ、死刑囚とはこのような心持ちかとじんわりじんわり恐怖が襲ってくる。 anond.hatelabo.jpああ、カッコいい文章だな。こういう話の始まり方、誌的でいいよね。そんな感じで、自分も今日の話を始めるか。日当たりの悪い部屋で、休日なのに特に何もするわけでもなく、スマホの画面を見ていた。あぁ、みんな楽しそうな人生を過ごしてるなと、一方自分はどうだと、じんわりじんわり恐怖が襲ってくる。うーん、イマイチだな。やっぱり出産みたいな大きなライフイベントと違って、ただのおっさんの日常を文学的に美化しようとしても、難しいもんだね。寧ろ自分は、人生を脚色し…

2022年11月27日（日） 休める期間も残りわずかとなってしまったので、続けて「東征の道程」体験します。 今回は「上総亀山」まで行きます。上総亀山にはJR久留里線を利用しますが、殆どが無人駅です。SuicaやPasmo等のICカードも使えません。目的地が決まっていれば、事前に切符を購入しておけばいいのですが、輪行だと突然のトラブルでこの区間だけ電車を使いたい時など面倒です。おいらが、JR久留里線を利用するときに利用するお得な切符があります。「休日おでかけパス」です。 券面に載っている区間なら1日乗り放題になる切符です。 おいらの住んでいるところから上総亀山まで往復で3,400円程ですが、この…

上総亀山駅から久留里線に、できるだけ沿いながら久留里駅へ向かいます。 折り返し木更津行きが出発する前にスタート。 線路沿いに進んでいくと、お墓のためだけ？の第4種踏切が。 ここで木更津行きを見送ることに。 緑のトンネルに消えていきました。もう次は14時過ぎまで、列車は来ません。。。 蛇行する小櫃川と久留里線の線路を眺めながら、 上総松丘駅へ。 さらに線路沿いに国道を進み、 平山駅。ちなみに各駅近くには安房鴨川と千葉、東京都心を結ぶ、高速バスの停留所がありまして、、、厳しいなぁ。。。。 久留里近くになると、道沿いに井戸があって地下水が涌いています。 市街地に入ってもいくつか湧水が見られて、この右…

昨日、久留里線上総亀山駅に輪行してきました。 masaru-arameya.hatenablog.com ここで、ちょっと過去の写真を探してみたら出てきました！ 10年前の久留里線。2012年7月です。 希少車、キハ37。 5両しか作られず、3両は久留里線。2両は加古川線他で使われていました。 これは上総亀山駅ですね。 以下はキハ38。木更津駅です。 奥が2扉に見えるので、キハ38＋37の編成だったのでしょう。 キハ38も7両しか作られていませんでした。最初は八高線で活躍していましたね。 これは久留里駅ですね。キハ38の2両編成。 どちらも希少車ではあるのですが、乗ってみるとロングシートの通勤…

引用先 https://raillab.jp/car/51557 8月にキハe130系のバリエーションとしてキハe130 100番台が鉄コレで製品化されますが、キハe130系とはどんな車両なのでしょうか。 目次●キハe130系が作られた理由とは？●キハe130には100番台や500番台もある。●キハe130で鉄コレで製品化されている車両は？●キハe130で鉄コレから500番台やキハe130 13も製品化されるか？ ●キハe130系が作られた理由とは？ 引用先 http://kanorail.peewee.jp/DC_local/DCE130kei.htm 鉄コレ32弾で製品化されたキハe130…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 撮影会場に入りまして一番人気となっています 車両が、キハ30形でございました。 車体外側から客用扉が吊り下げ式となる形式で 目を引きますキハ30、現役としては水臨で最古 の気動車でございます。 さて、今回の更新は倉敷貨物ターミナルでの 車両撮影会におきまして、ちょいとばかり深く 掘り下げての撮影を敢行致しましたご報告と させていただきます。 冒頭でも申しました通りキハ30形が最も良い 位置に据えられまして、参加者の皆様によって 様々な装飾が施されておりました。 2024-03-31 キハ30形100号車 区間急行、難波ー林間田園都市というHMと…

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 前回ラスト、フォトラン撮影を終えましたらば ツアーバスは乗客を乗せてササッと走り出して 行きました。 で、ワタクシもついスケベ心が湧き出しまして 競馬氏にバスの後を付いて行ってみましょ、と 提案致しまして車を走らせます。 向かう先は、人生で初の訪問となります 倉敷貨物ターミナルでございました。 さて、今回の更新は水島臨海鉄道の車両基地が あります、倉敷貨物タへの潜入を試みました ご報告となっております。 2024-03-31 キハ37形ほか4両 倉敷貨物タの敷地外から見ると、キハ37たちが 4両連なって敷地内が見通せない様な位置へと 留置されて…

2/18（日） ○ 新白河 E531系 K555編成で黒磯へ！ ○ 新白河｜ 15:47発｜ ＪＲ東北本線 普通 黒磯行き｜ 16:10着○ 黒磯 E131系 TN12編成で宇都宮へ！ ○ 黒磯｜ 16:16発｜ ＪＲ東北本線 普通 宇都宮行き｜ 17:09着(９番線)○ 宇都宮 E233系 E-01編成で川崎へ！ ○ 宇都宮｜ 17:15発(８番線)｜ ＪＲ東北本線 普通 熱海行き↓↓ 上野｜ ＪＲ上野東京ライン 普通 熱海行き↓↓ 東京｜ ＪＲ東海道本線 普通 熱海行き｜ 19:24着(１番線)○ 川崎 川崎駅 駅名標 京急川崎駅にて ○ 京急川崎[IC180円]｜ 19:36発｜ 京浜急…

当ブログをご訪問頂きまして大変有り難うございます。 出遅れおじさんです。 【ジムニーで遠出】の第4弾です。 前回の遠出、 deokureojisan.hatenablog.com で、東関道の時速120km区間を走ったときの「思い出」があまりよろしくなかった(最高速度で走らなければ良いだろ！ という突っ込みは置いておいて)ので、高速を利用せず面白そうなルート・・・を、探していたら、房総半島を縦に縦断するルートがあるではありませんか。 国道410号線です。 wikipedia殿サイトより借用 ネットで調べると、国道は日本橋へ向かって起点終点が決まっているらしくて、館山市内を起点に、前々回の遠出、…

房総半島へ一人ドライブへ行ってきた。 2024.4.2 いつものドライビングシューズを履き、M340iのエンジン スタート。 ワクワクする。 今日もズバッと走ろうぜ！ 早朝、アクアラインは多くのトラックが走っている。ケチなのでアクアラインだけ走って、木更津金田ICでOUT。 いつものFamilyMart 木更津アカデミアパーク店で食べ物を調達し、君津白川線K33を南下。 日が昇りきっていない静かな脇道へ入って、パッチとな。 鹿野山参道K163にスイッチし、薄暗い森林の中をヒルクライム。道も綺麗で、行き交う車もおらず気持ちが良く走り放題だった。 鹿野山 琳聖院 神野寺 (かのうざん りんしょうい…

3月24日、水島臨海鉄道主催の 「国鉄水島計画『春の写真撮影会』」 に参加してきました。 午前の部と午後の部があり、順光側に合わせて先頭の位置を並べるということでしたが、せっかくなので両部を申し込み。 簡単な参加レポートです。 当日は生憎の雨。 倉敷市駅で両部の参加受付を済ませ、指定された定期列車に乗車します。 撮影だけでなく乗車も楽しめるようにと、この列車にわざわざキハ37+38を入れてくれる配慮がありました。終点の三菱自工前駅で一般のお客さんは降車し、撮影会参加者はそのまま乗車し倉敷貨物ターミナル駅構内へ。 到着後、ハシゴを使って降車しました。 安全帽を受け取り、撮影会がスタート。 特に規…

2024年3月の旅鉄日記。 昨年末の2024年3月ダイヤ改正発表で房総エリアを走る255系が定期運用から離脱と聞き、今のうちに255系車両で房総を駆け抜けようとお出掛けしました。 新宿--(特急 新宿さざなみ)--館山--(内房線)--安房鴨川--(特急わかしお)--東京

1/22（月） ○ 新青森｜ 13:16発(１１番線)｜ はやぶさ26号[指定席❺/❻]｜ 16:32着(２２番線)○ 東京 無事に東京駅に到着！ 東京駅 駅名標 16時半には到着。 E231系 S-33編成で川崎へ ○ 東京｜ 16:48発(１０番線)｜ ＪＲ東海道本線 普通 小田原行き｜ 17:05着(１番線)○ 川崎 川崎駅 駅名標 京急川崎駅 1本早めに帰れます。 ○ 京急川崎[IC180円]｜ 17:30発 → 17:21発｜ 京浜急行本線 急行 羽田空港第１・第２ターミナル行き↓↓ 京急蒲田｜ 京浜急行空港線 急行 羽田空港第１・第２ターミナル行き｜ 17:38着 → 17:31着…

本日は掲題など ～ 久しぶりの青空好天です。 久留里線キハE130系KY入場配給配8380レ：EF81 134(1) + キハE130-105６月末まで期間限定で255系が一部わかしお運用に着いています。しおさい運用はすでに離脱ですが、正式な引退はそれ以降ということですね。特急わかしお8号1058M： 255系Be-02編成9車 京葉線各駅停車823Y： 209系ケヨ34編成10車 E257系回送列番未確認： E257系NB-17編成5車 特急わかしお3号1053M： 255系Be-01編成9車 特急わかしお5号1055M： 255系Be-02編成9車本日の更新は以上です。(絵はすべてクリック…