士幌線

2日目は糠平館観光ホテルを8時に出発。糠平（ぬかびら）には何度も来ているけど今回は初めてナイタイ高原牧場に行ってみることにしました。日本で一番広い牧場です。 宿を出発して国道273号不二川橋から見える旧・不二川橋。 並行してもう一本あった士幌線が通る橋は1987年の廃線後に撤去されました。 糠平大橋開通と糠平～清水谷間の国道整備が1982年で学生の時に来たのはその2年前。未舗装路だったのと工事のダイナマイト発破の大音響が聞こえて思わず道に伏せた記憶は残っているけど、周辺の景色をまったく覚えていないのが残念。 士幌線の遺構、第三音更川橋梁跡。廃線だけど鉄筋コンクリートアーチとしては北海道一の大き…

タウシュベツ川橋梁見学をした後、 ツアーは十勝三股方面へ。第五音更川橋梁まで行って車内から見学。 このアーチ橋は登録有形文化財にも指定されています。ダム湖に沈んだ旧線と移設された新線が合流した後で幌加駅よりも十勝三股側です。 士幌線のコンクリートアーチの多くは直径10mでできているそうですが、ここは真ん中が23ｍと大きいとのこと。 国道から眺めることができます。（以下はツアー前日に国道から撮影） その後、幌加駅跡を見学します。 国道の幌加除雪ステーションに隣接していて、駐車場とトイレもあります。 （一応前日も見てましたので、実は2日連続で来ました。） ツアーを主催するNPO法人ひがし大雪自然ガ…

いよいよ旧士幌線「タウシュベツ川橋梁」を見に行きます。 これが北海道にやってきた一番の目的！ 一般観光客が近くに見に行くには、2つの手段があります。 一つは、林道に入る鍵を借りる方法。１日１５組限定。ネットで申し込みの上、道の駅上士幌で鍵を借りる必要があります。見てみましたら、これは何か月も満席。。。まあ、林道にレンタカーで入るわけで、最近は熊も多いし、ちょっと自分で行くのはリスクもあります。 もう一つは、現地のツアーに参加すること。「NPO法人ひがし大雪ガイドセンター」がツアーを実施しています。今回はこちらに申し込みました。1ヶ月前くらいで土休日はいっぱいのようでしたが、月曜日で空きがありま…

三国峠を越えて「ぬかびら温泉郷」にやってきました。 この日のお宿は「糠平舘観光ホテル」。 ちょっと昭和レトロ感ある、いわゆる「観光ホテル」ですが、 源泉かけ流し！この旅行で、やっと本物の温泉に。 ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩温泉で、無味無臭ではあるのですが、湯口には白い析出物がへばりついていて、新鮮なお湯であることがわかります。 きもちいー。はー、、、運転疲れたー。やっぱ北海道は広いなー。。。 ところで家族が大浴場に入っていたところ、シカの親子がやってきたそうな。 露天風呂のお湯を一舐めしていったとか。 温泉で塩分補給かな。いやー北海道は雄大ですねー。 現在は「ぬかびら温泉郷」として源泉かけ…

北海道遠征４日目にロイヤルエクスプレスを北見駅で撮影して、「丹尾遺産車両」を見た後に、国道242号線を南下して上士幌を目指します。 道の駅 かみしほろ ということで道の駅かみしほろへ。 旧士幌線の展示がされています 事務所で手続きを済ませ、林道の鍵と熊鈴をかります。 糠平三股林道ゲート 上士幌から30分、タウシュベツ川橋梁に続く糠平三股林道のゲートへ。 鍵を開けて中に入ります。 鍵の閉め忘れによって林道内(携帯電話圏外エリア)に閉じ込められた人がいるという話(都市伝説？)をTwitterで見かけたのでしっかりと鍵を閉めて進みます。 所々旧旧士幌線の盛り土を横切りながら進むこと5分ほど、駐車スペ…

2024年5月の鉄道遺産訪問記。 以前から一度見てみたかった北海道の鉄道廃線跡のタウシュベツ川橋梁に行ってきました。個人で向かうにはちょっと難しい…との事でしたので、旅行会社に組み込まれたツアーに参加しての訪問になりました。

2024年2月13日(火) 北海道遠征⑩の続きでとうとう北海道遠征最終日。 帯広最終の飛行機で帰りますのでそれまで帯広を楽しみます。 芽室～大成間の有名お立ち台で軽い撮影からスタート。 根室本線 芽室～大成2547D 帯広行 1本目は平日のみ運転の3連H100。 芽室高校への通学輸送を終えて帯広に戻るところなのですかね。 根室本線 芽室～大成4001D 特急おおぞら1号 釧路行 2本目は札幌からの特急おおぞら。 連休明けの平日だけあってそこそこの乗車率でした。 この後はしばらく列車が来ないので朝食を取って糠平湖へ向かいます。 途中寄ったひがし大雪自然館のトイレの入り口にショックな張り紙が… ま…