特急おおぞら

2024年2月12日(月) 北海道遠征⑨に続き再びSL冬の湿原号に乗車し釧路を目指します。 駅に戻るとSLが出発に向けて準備を終えていたところでした。 釧路に向けてSLとDLがペアを組んで出発を待っています これはこれで面白い連結面 帰りは1号車たんちょうカーが取れたのでこちらに乗車します。 SL冬のくしろ湿原号 たんちょうカー 定刻14：00列車は釧路に向けて汽笛を高らかに鳴らし出発します。 往路でもせっかくなのでカフェカウンターで甘味を購入。 みるく味アイスクリーム 弟子屈町にある手づくりアイスクリーム専門店・くりーむ童話さんのアイスクリームを車窓を眺めながらいただきます。 途中芽沼駅では…

こんにちは！北極星特急車掌の「ゆきの こうすけ」です。今回もよろしくお願いします。 6月12日(水)、ホビーサーチで予約、購入したKATO、キハ283系オホーツク・大雪が自宅に届きました。3両編成というコンパクトな編成ながらも、とても格好いいと存じ買いました。今後は気動車系の私鉄線で特急列車として走らせようと存じます。 ↑ セット一覧 ※2枚とも ↑ 特急愛称パーツ ↑ 屋上機器等パーツ 実車は1997(平成9)年に札幌と釧路を結ぶ特急スーパーおおぞら(※1)の車両として誕生し、以後とかち、スーパー北斗等の道内を走る特急列車に使われてきました。しかし、これらはキハ261系に統一され2022(令…

南千歳7:20→帯広9:19 176.2km 5830円 千歳で一泊して翌朝、帯広へ。起きる自信がなかったのですが間に合いました。夏の北海道の日差しは強烈。夏はいつも寝不足だったな。 △4001D おおぞら1号・釧路行 スーパーおおぞら1号の系譜を引き継ぐ列車。 単線の石勝線～根室本線をひたすら突っ走ります。いわゆる殿様列車。途中池田の手前の利別で4～5分運転停車する以外は、目的地目指してひたすら走ります。 今は新札幌、南千歳、追分、新夕張、トマム、新得、帯広、池田に停車。 今回は自由席で。石勝線は割と混む路線ですが、朝一のこの列車は割と空いてることが多いです。どちらかといえば帯広から乗ってく…

ただいま早朝6時半の札幌駅です。旭川や函館へ向けて朝一番の特急列車が出ていく時間帯ですが、駅構内の売店やコンビニは7時開店というところばかりで朝ご飯を手に入れるのは少々難しい…朝早くから出発する場合は、駅の周辺にあるコンビニなどで予め手に入れておいた方が良さそうです。 6:56発の特急「オホーツク1号」に入るキハ183系が苗穂の車両基地から入線してきました。 「北海道の特急列車といえばキハ183系」というぐらいありふれた車両だったのに、今や定期列車は「オホーツク（札幌～網走）」「大雪（旭川～網走）」の実質1列車だけ。まもなくの引退を感じさせるかのように、2両だけ国鉄時代末期の赤・オレンジに塗り…

⑥特急おおぞら12号（釧路16:12→札幌20:28） まとめ！大満足の道内日帰り乗り鉄 この記事の続きです。 www.rail-miler.site ⑥特急おおぞら12号（釧路16:12→札幌20:28） 釧路駅に到着後、一旦改札を出て国鉄の雰囲気溢れる釧路駅舎を撮影しました。 多分、釧路に来たのは10年ぶりぐらいです。 釧路から札幌への帰路は、ANAのトクたびマイルが3000マイルだったので、6000円の定額タクシーを飛ばして釧路空港17:15発の千歳行きボンバル機に乗ろうか？とかなり迷いましたが、空港までの移動が慌ただしい、SLが遅れた場合に面倒、自宅への到着時間差が1時間ちょっとなので…

JR北海道公式サイトによれば午後の「おおぞら」は動くというので、あきらめの悪いあさかぜは丘珠空港にいる間に弾丸旅行のチケットを取っておきました。14:15発の「おおぞら7号」で、この旅行の最大の目標であるキハ283系乗り納めに出かけます。本当はホテルに戻って望遠レンズを置いてきたかったのですが、時間的にギリギリなのでそのまま持って行くことにしました。 グダグダながらもなんとか快速「エアポート」は運行している様子。北海道の玄関口、新千歳空港を結ぶ最重要ルートなので、運転ができるようになれば真っ先に動き始める列車です。 発車10分前、特急「おおぞら7号」が入線してきました。ここまでしてキハ283系…

こんにちは。 今回からはまとめ記事でも既に書いていた道東旅をお届けします。 まずは道南の都市函館から特急列車を乗り継いで一気に道東の釧路へと向かいます。 北海道はとてつもなく広く、いくら特急列車とはいえ、函館から釧路までを移動するとなんと8時間！明るい時間はほとんど特急に乗り続けているといった具合ですね。 今回はそんな特急北斗とおおぞらを乗り継いで釧路へと向かう様子を紹介します。 以下目次です。 晴天の函館駅から特急北斗に乗る 大混雑の特急おおぞらで釧路へ 雨で寒い釧路であったかいグルメを頂く 晴天の函館駅から特急北斗に乗る 快晴の函館駅から旅を始めていきます。 青函連絡船の時代から北海道の玄…

＜記事作成日：2024/12/24：20241224：基準日：20223/26＞ コロナ禍で更新が遅くなっていた読書をブログにしています ＜2022年春ＪＲダイヤ改正の概要＞ ★新幹線 ・東北北海道新幹線～新函館駅での接続改善 ・東海道山陽新幹線～のぞみ、ひかり、こだまの接続改善 ・山形新幹線全席指定化～山形秋田新幹線料金改定 ★在来線特急 ・おおぞら全車261系化 ・しおさい、さざなみ、わかしお、房総特急の指定席拡大 ・くろしお、こうのとり、きのさき、はしだて、まいずるの全車指定席化 ・モーニングＥＸＰ高松・松山、毎日運転化（日・休日増発） ★在来線全般 ・Ｈ100形、根室本線、石北本線に投…

1982/07/17 函館線 函館、5D（おおとり）網走行、13D（北海3号）札幌行 今回から、函館/網走間のおおとりを予定。走行区間が長いため石北線以外も掲載。 1986/03まではキハ82であったが、1987/08の撮影ではキハ183に置き換わっていた。 まず1982/07と1984/08のキハ82から予定、ヘッドマークは文字タイプのみになる。 その後に、1985/03と1986/03のキハ82から、これはおおとりの絵入りマークがあり。 1987/08のキハ183のおおとりが最後で、その後は北斗とオホーツクに分割された。 函館駅昼少し前、おおとりと北海3号が並ぶ。183系の運転はまだ多くは…

【孤高。のグルメ@北海道 Day3】 赤胴ラーメン（豊頃町） 味噌野菜ラーメン 帯広から釧路に向かう国道38号沿いにあって以前から気になってた店。 近くに釧路発特急おおぞらを綺麗に撮れるＳ字カーブ（浦幌カーブ）があり、何度か前を通ったものの撮影優先のため今までなかなか行けなかった。以前、出川哲朗の充電旅でここに立ち寄ったそうだが、平日とあって地元客がほとんど。 赤胴ラーメン_外観 何にしようか迷ったけど、味噌ラーメンの野菜盛りにしてみた。昔ながらの味噌ラーメンで湯通し野菜はシャキシャキ。次来たら醤油ラーメンを食べてみたいものだ。 何より店員さんがみんな親切で、店を出る時に「お帰りもお気を付けて…

鉄道マニアならご存じだろうが、北海道内ＪＲ乗り放題7日間という切符が昔からある。現役時代は、7日も休みが取れないし無理っしょと思っていたが、リタイアした身でコロナも一段落したので思い立って利用してみることにした。しかしいつもながら細かい旅程は決めず、とりあえず稚内に鉄道で行くのが第一の目的だった。いや、元々それだけが目的で色々調べだしたのだが、札幌を起点として稚内を往復すると、正規の料金ではそれだけで2万円以上かかってしまう。往復の割引切符などもあるので実際にはもう少し安く行けるが、ならばこの際乗り潰してしまえということで、目的を変更。稚内にはもちろん行くが、道内ＪＲの乗り潰し優先の旅に出るこ…

この旅行記は3回中２回目です。前回の記事はこちら 今回はひたすら路線バスに乗り続けます。 ハッカの街北見 北見バスに揺られて オーロラの見える日本一寒い街 夢の運転体験 貨客混合の路線バス ワインのまち池田 本日3本目の路線バス 初めてのユースホステル ハッカの街北見 国道をひたすら歩く(朝7時前) 池田屋ってあの坂本龍馬の...?(違う 快活北見店は無料トースト提供店ということで、コーヒーとともに優雅な朝食を摂って出発です。まずは北見駅を目指します。ずっと国道なので路線バスもあるっちゃあるのですが、まだ時間があるうえ、徒歩30分程度の距離なので歩いていきます。 青看板にハッカ記念館の文字 北…

10:05更新 0:00過ぎから1:00と2:00頃から6:30の睡眠でした。 起きたての体重71キロ⚪・血圧132-80△ ここ数日血圧が高いワン😓 直ぐに朝の徘徊スタート。 オーバー着て出掛けたが土日よりもサブさはなくやや汗ばむ。 田上方面途中折り返しの往路は農道・復路は国道の側道4.8キロ を歩く。全然疲れもなく終わったしスマホのラジコがウソ みたく直ってた。 そして車で新津の郵便物へ不在郵便物を取りに行き→ガソリン 給油。おそらく加茂のスタンドはもっと安いハズだが@159円 で入れたからいいや。 482キロ走行してあと1メモリガソリン残ってたから高齢車 にしては優秀やね。まだ2万ちょい…

陰キャの北海道放浪記 OLは釧路から特急おおぞらに乗った… これ、めちゃくちゃ簡単な感じで書いたが、 特急おおぞらは根室本線を ゴトゴト走る列車で、 釧路-札幌間は約4時間かかる 私は乗り物に乗り続けても 平気な性質だが、 乗るのしんどい〜みたいな人は気を付けよう フリーパスだから途中下車できるので、 帯広などで区切り的に降りても問題ない 今回、私は南千歳で下車し、 新千歳空港へ行った ふーんコレが新千歳空港ね めちゃくちゃ人が多くて、 お土産売り場とかレストランとかも 人がわらわらしていた 今回は空港内にあるホテルに 泊まってみるのが目的 ロビーが高級感に溢れすぎており、驚く 多分外国人向け…

前回の続き、旭川を出立し 一路東へ目指すOLのストーリー… 前回最後の写真に載せたのが 特急オホーツク 札幌-網走間を走る特急列車である 北海道は道南および札幌近郊以外 電化区間はないので、 ここから先しばらく電車はない この旭川から網走までの所要時間は3時間半 そして北見峠を突っ切る(はず)ので 標高高めの路線である 電波はまあ通じないね ほぼ虚無となって座席に座ることとなる 遠軽駅でスイッチバックをすることとなる スイッチバックというのは めちゃくちゃ簡単に言うと 山とか峠を越えるためのジグザグ運転のことだ スイッチバックを経験したのは 土讃線の坪尻駅 箱根登山鉄道 篠ノ井線の姥捨駅 とか…

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【 天気 札幌 予報 】https://www.google.com/search? 木 15° 8° 金 17° 7° 土 16° 10° 日 13° 7° 月 15° 5° 火 8° 2° 水 8° 1° 木 9° 2° ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑↓ 【 札幌 予報 】https://www.google.com/search? 北海道 札幌市 水曜日 木曜日 晴 15°C 降水確率: 10% 湿度: 74% 風速: 3 m/s ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑ 【 天気 札幌 】https://www.google.com/search? 北海道…

四日目は釧路町仙鳳趾（センポウシ）の牡蠣を何としてでも食べたい。 しかし帯広から最寄りの尾幌駅へ一番早く着くのは11：43発の各駅停車で到着が14：05。 なぜか帯広より人口の少ない池田駅発6：11なら8：56に着くけど、5時前にホテルを出発して20㌔自走する根性はなし。 となると帯広9：19発の特急おおぞらで釧路着10：56、釧路発11：15根室線急行ライラックに乗り換えの一択。上尾幌駅は止まらないため一つ手前の尾幌駅に11：42着、一駅分の距離を走るぐらいは大したことがないけど、牡蠣を食べた後にもう一度輪行する必要があり移動時間が増えてタイトなスケジュールになりました。 国道から離れると牧…

真夏の道東一周旅行の2日目です。 この日より青春18きっぷを使用して旅を進めます。 キハ40形が一掃されてH100形に統一された根室本線の普通列車乗車記です。