城山三郎が書いた経済小説。 高度成長期の昭和30年代の日本を舞台に活躍した通産官僚を主人公にした異色作。 主人公の風越信吾は実在する通産官僚がモデル。
連続ドラマ（TBS系・日曜劇場）。
前番組 ぼくの妹
VUCAの時代といわれて久しいです。変動的で、不確実で、複雑で、曖昧な世界といわれます。今日の国際社会を見れば、そうなのかなと確信します。グローバルサウスの国々が台頭し、米国はいまだナンバーワンに固執し保護色を強め、米国を追いかける中国やウクライナ侵攻を続けるロシアと対立します。 そんな時代にあって、これまでの古臭い概念で押し通そうとすることに無理があって、何かしらのアップデートが求められるのでしょうが、それがうまくできていないのが日本という国なのかなと思います。その上、国としての経済力や技術力も低下し、安いニッポンです。これでは国際的に、効果的に影響力を発揮できないのはあたり前ではないでしょ…
【中古】 三本の矢(上)／榊東行(著者) 【中古】afb価格: 110 円楽天で詳細を見る 【あらすじ】 経営難が噂される日本不動産金融銀行について、経営悪化を認める大蔵大臣の失言により金融パニックが日本全土に波及する。同銀行は倒産し、「昭和金融恐慌」が再現された。大蔵省は対応策を策定すべく、緊急チームを編成し、事態収拾にあたる。その一方で、大蔵大臣の答弁書が何者かによって差し替えられており、大蔵大臣の問題発言は作為的な陰謀であることが判明する。 大蔵省銀行局の紀村隆之は突然官房長に呼び出され、「蔵相失言事件」を仕組んだ犯人を調査するよう命じられる。しかも一両日中発表される、金融パニックへの対…
自動車密約【電子書籍】[ 杉田望 ]価格: 660 円楽天で詳細を見る 【あらすじ】 バブル景気の最盛期には２００万台を超えていた自動車のアメリカ輸出を、１９９４年にはアメリカの現地生産も含めて１６０万台に制限するようにアメリカから通告される。日本国内でもバブルは崩壊したため国内需要も減少して、自動車メーカー各社の経営は危機的状況に陥っていた。 東洋新聞記者高嶋哲夫は、日米自動車摩擦を連載する担当として、業界最大手・トヨオカ自動車副社長の宗像亮二や、ゼミの同級生で通産省自動車課長の増田芳信から取材をする。そこでトヨオカを軸とする業界再編の動きを掴む。 【感想】 以前取り上げた「覇者の驕り」から…
１ 終戦後の状況 第二次世界大戦の敗戦により、日本経済は混乱を極める。財閥の解体、物流の寸断、不足する物資、復員兵や引揚者の帰国による急激な人口増。ＧＨＱは戦前の財閥による資本集中が戦争に導いた要因の１つと断定した。「軍需から民需へ」を方針として、財閥の解体や軍需産業における経営責任者の公職追放、独占禁止法の公布、労働組合設立の推奨を行い、経済民主化政策（戦後改革）を行った。その自由化路線は、アメリカ本国よりも過激と言われ、当時のＧＨＱ内での経済学派のイデオロギー論争にも影響されていたと言われている（ジェームス三木「憲法はまだか」）。 ２ ハイパーインフレの加速 終戦後、軍需予算による国債・軍…
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