日航１２３便

**************************************** 事務局です。 「日航１２３便墜落の真相を明らかにする会」の準会員として青山透子著の二次利用を許可してきたワタナベケンタロー動画に関して一言お伝えします。 問題の動画がアップされる前の、約２年以上前から、「明らかにする会」に問い合わせをしてくださった多くの皆様の寄付の申し出に対して「ワタナベケンタロー動画を視聴または課金することで応援してあげて下ださい」と、申し出た方々に事務局が伝えてきました。 その結果として、視聴者登録者が増えていったのは事実であり、これは当会からワタナベ氏への応援、ならびに多数の人々による課金…

この裁判をデタラメな都合勝手の解釈で愚弄し、違法な誹謗中傷を続けるユーチューバーと、彼を利用して悪意を持つ情報提供者がいるため、皆様にこの裁判のポイントと判決について簡単に解説します。 この民事裁判は、吉備さん（原告）側によって提出された甲１号証から甲７２号証までの膨大な量の証拠に対し、ＪＡＬが提出した乙第１号証から乙第２号証までのたった二枚ほどの新聞記事のみで判決が下ったという前代未聞の不当裁判です。 しかも裁判準備中に、事故調査委員会はこっそりと、国民に知られないように、事故当事者のＪＡＬにボイスレコーダーを返却していたことがバレたのです。 どこに、５２０人という犠牲者を出した重大な証拠物…

かたくなに「異常外力着力点」を再調査せず 「相模湾機体残骸引き上げ」を実行しない運輸安全委員会は存在価値があるのか ふと、あかね雲を見て思う。 この日本で、いったい誰のために事故調査をしている委員会なのだろうか。 また現在、防衛大臣が元JAL社員の木原稔氏であることは誰もが知る事実である。木原稔氏が大臣になった時、ちょうど情報開示の裁判の最中であった。そして最高裁が判断したときである。「異常外力の着力」をもたらしたと推定できる関係組織の大臣である。 事故を起こした当事者の日本航空（JAL）にいた人間を意図的に大臣にしている。だからこそ、ボイスレコーダーをJALに保管させた、としか思えない。そし…

管理人です。 現在最高裁判所に上告中の吉備素子氏より、青山透子公式サイトの場を借りて森永卓郎氏への感謝を述べたいということですのでここに掲載します。 世間の皆様へご協力のお願い 吉備素子 皆様もご存じの通り、アマゾン総合一位となった森永卓郎氏著作「書いてはいけない」に、しっかりと書いていただきました吉備素子です。 森永さんには早稲田大学での講演会でお会いして以来、ずっと応援をしていただきました。有名な方なのに気さくで優しく、本当に頭が下がる思いです。 ご著書を拝読し、有難くて涙が出てきました。力強い応援をいただき、感謝、感謝です。深い信頼関係にある青山さんと同じように、森永さんのような心から信…

8月12日でもない今頃の時期に、日航１２３便を取り上げ、誤情報の垂れ流しともいえる「懸命に操縦したパイロット称賛」と「隔壁の修理ミスにすり替えた」番組が、日航の依頼でまた出てくるらしい。 まず考えられるのは、西日本新聞のスクープを装った記事「隔壁検査急いでいれば（署名：野間あり葉記者）２０２２年８月１２日付」の調査不足の記事をもとにした番組であろう。 この記事は、墜落の前から隔壁の点検を提言していたことをネタとして、元事故調査委員の斎藤孝一氏（１９８５年当時は委員というより見習いだった）へのインタビューや、ボーイング社のサービスブリテンをもとに書かれていた。つまり、日航の整備士が墜落の前から隔…

ー遺体の声を聴くー 先の戦争のみならず、現在進行中の戦争ニュースが世界中を飛び交う今、 戦争の悲惨さを伝えるためには、その現場の映像は欠かせない。 軽々しく権力者が口にする核戦争の破滅的な状況を伝えるためには、どうしてもヒロシマの惨状や被爆直後の死体状況、そして長年苦しむ被爆が人の体に及ぼす影響を語らなければならない。どの国も戦争へ向かうことを危惧するが、そのためにはあらゆる情報を封じてはならず、そうしなければ世間に戦争への恐怖心、核兵器の恐ろしさは伝わらない。 それは、３８年前に起きた日航１２３便墜落事件の遺体状況を知る必要があるのと同じである。 上の写真は、私がインタビューをした土肥福子検…

東京高裁の判決に残念と語る吉備素子さん 判決後の記者会見 吉備素子さんと弁護団長の三宅弘弁護士 東京高裁司法記者クラブ 記者会見模様 ３８年間待った判決はたったの１０秒！ ２０２３年６月１日、梅雨前のさわやかな晴れの一日であった。 東京高等裁判所には傍聴の順番待ちのために、朝８時半から簡易の椅子をもった傍聴者たちが並んだ。 午後１時２０分、法廷写真の撮影のため吉備素子さんと娘さん、弁護団、一般支持者たちが入廷。女性の事務員による法廷撮影の説明が入り、２分間（秒単位で読み上げ）報道各社の写真撮影があった。 その後、土田昭彦裁判長、森岡礼子裁判官、古谷健二郎裁判官らが傍聴席をじっと見つめ、土田裁判…

日航１２３便墜落事件 隠された遺体 作者:青山透子 河出書房新社 Amazon あらすじ 日航123便墜落事件から39年、フライトレコーダーの情報開示裁判が高裁へ、そして最高裁へと展開していく最中、ある「事実」が明らかになる……。 森永卓郎氏（『書いてはいけない』／経済アナリスト）が大絶賛！！「書いてはいけないことを ここまで書いたのか！ 新事実に驚愕した」 日航123便墜落事件から39年、ボイスレコーダーの情報開示裁判が高裁へ、そして最高裁へと展開していく最中、墜落当日の現場を知るある人物から、前代未聞の証言が……。 日本航空、行政、メディアの思惑が絡み合う先に「新たな事実」が浮かび上がる。…

日航１２３便 墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る (河出文庫) 作者:青山透子 河出書房新社 Amazon あらすじ 墜落現場の特定と救助はなぜ遅れたのか。目撃された戦闘機の追尾と赤い物体。 仲間を失った元客室乗務員が執念で解き明かす渾身のノンフィクション。事故ではなく事件なのか？ 読後感想 以前読んだ森永卓郎氏の本に書いてあったことがほぼ事実だということが理解できた 森永氏にはフェイク情報などと書いたことをお詫びする 著者は客室室乗務員出身なので、機内のことはよく理解していた 僕もこの事故の当時出張してきた同僚と食事をしていたとき、ラジオからニュース速報が放送された 午後７時少し前だと思う…

森永卓郎 三五館シンシャ 2024.3.20読書日：2024.7.15 森永卓郎がメディアの仕事をしていて、触れてはいけないとされたジャニーズ事務所、財務省、日航機１２３号の墜落、について書いた本。 ジャニーズ事務所についてはＢＢＣが報道してからいかにメディアが報道を自主規制していたかが明らかになり、財務省についてはすでに森永氏本人が「ザイム真理教」という本を出しているが、日航機１２３便については今回初めて書いている内容である。 これがどんな内容かというと、日航機１２３号の事故はボーイングの隔壁の修理ミスではなく自衛隊のミサイルあるいは標的機の追突によるものだという、驚くべきものである。これが…

今日最初に思ったこと。今日のニュースで、気になったことがある。あるフリーの女子アナウンサーがネットでつぶやいたことが原因で、事務所を解雇されたと。当然だという意見があるとは思うが、自分はへそ曲がりだった。何かおかしいと感じた。確かに発言内容に問題はあると思う。 自分がもっと問題にしないといけないと考えたことは、何か問題をおかしたと判断された途端、『クビッ！』ということがまかり通ってしまうことだ。もし彼女が正社員ならこんなに短期間に判断されないだろう。非正規社員だから契約で項目があったんだろうが。非正規社員が多くなった現在、経営者次第で非正規は紙屑と同じように破棄されることを許してしまうことにな…

２０２２年８月１２日、以前やっていたブログに書いた記事。 ↓↓↓ 今日は８月１２日。１９８５年の今日、ＪＡＬ１２３便は御巣鷹山（オスタカヤマ）に墜落した。 「永遠に許されざる者」という本がある。 著者の小田周二氏は「日本空の安全を願う会」の主宰であり、日航機墜落事故で、次男（１５歳）、長女（１２歳）と、親戚３名を亡くしている。 この本の、表紙と帯に書かれていることを書き起こし。点線〜点線。 －－－－－－－－－ 永遠に許されざる者 日航１２３便ミサイル追撃事件及び乗客殺戮（さつりく）隠蔽事件の全貌解明報告書 ８.１２連絡会墜落事故調査分科会会長 遺族 小田周二 許されざる者－－－ 自衛隊標的機が…

管理人です。 ユーチューバーK.W.氏が、神妙な顔つきで、周回遅れの過去の古い誤情報を流しているという情報が入りましたのでにお伝えします。 そのユーチューバーは、「日航123便墜落の真相を明らかにする会」に所属し、ご遺族の吉備素子さんにインタビューをしたい、力になりたいということで準会員でしたが、情報を取るだけ取ってその後、いつのまにか変節し、過去の古い誤情報を流す役割となってしまったようです。いまでは、誰もが不思議に思うほど、一体、どこに軸があるのかわからず、何が言いたいのかもわからず…。裁判記録も読まずに詳細も知らず、青山氏への侮辱罪、名誉棄損も成立するため、昨年より偽情報に対して何度か本…

1985年日航機墜落事故！日本国産OS「TRON（トロン）」技術者が17名搭乗し全員死亡～Windowsより凄かった日本産ＯＳの実力！世界標準になり得た日本産ＯＳトロン！誰が何のために潰したのか～ ■1985年日航機墜落事故の真相に迫る書 NEWSポストセブン（2018年8月31日） https://www.news-postseven.com/archives/20180831_748345.html?DETAIL ～～～ 【書評】『日航123便墜落 遺物は真相を語る』／青山透子・著／河出書房新社／1650円＋税 【評者】森永卓郎（経済アナリスト） 私が報道関係の仕事に携わって20年近くにな…

－この本この一節⑱－日航１２３便墜落の新事実 青山透子著 河出文庫版 2024年6月7日記 著者青山透子氏は、元日本航空ｷｬﾋﾞﾝｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄ（CA）で、1985年8月に起きた今でも人的被害世界最大の日航123便墜落が、後部圧力隔壁修理ミスによる事故とする原因が違うのではないかと、丹念に地元や遺族や関係者の証言、日米公文書資料等を検証し、遺族・仲間の無念に報いるため、真実の追及を推論している最新執筆・出版本である。（氏はJALを辞め、東京大学大学院新領域創成科学研究科博士号を取得し、この事件の真実の追及をﾗｲﾌﾜｰｸとしており、本冊が123便関係7冊目の著書） この一節 最初に掲げたこの一節…

青山透子の「日航１２３便 墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る」を読んだ。 わたしにしては珍しく、次に読みたい本をちゃんと読んだ。 日航１２３便 墜落の新事実 目撃証言から真相に迫る (河出文庫) 作者:青山透子 河出書房新社 Amazon 墜落現場の特定と救助はなぜ遅れたのか。目撃された戦闘機の追尾と赤い物体。仲間を失った元客室乗務員が執念で解き明かす渾身のノンフィクション。事故ではなく事件なのか？ 著者は、事故当時スチュワーデスとして、日航につとめ同じ寮で暮らす同僚たちが帰らぬ人となった。 彼女が執念でいろいろなインタビューや証拠を集めて導き出した応えは衝撃的すぎて、すぐには信じがたい。 …