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気仙沼線
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気仙沼線

(地理)
【けせんぬません】

JR東日本の路線。前谷地〜気仙沼72.8km。
JR大船渡線・三陸鉄道南リアス線・JR山田線・三陸鉄道北リアス線・JR八戸線とともに「三陸縦貫線」を構成する。
2011年3月11日に発生した東日本大震災の影響で、沿岸部を走行する柳津駅 - 気仙沼駅間が不通となったが、同区間では2012年8月20日よりBRTの暫定運行を開始し、同年12月22日から本格運行に移行した。

接続路線

前谷地
JR石巻線
気仙沼
JR大船渡線
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whg+blog・・•1年前

気仙沼線 志津川駅・311・・

復興祈念公園駐車場横に、気仙沼線志津川駅の痕跡が残っている。 志津川駅跡 Googleマップには表示されず、航空写真にするとホームに上がる通路階段が何となく判る感じ・・・ 1976年2月に工事が完了したのであろう、そんな記し。僕が10歳になって間もなくだ。 志津川駅から志津川高校へ向かう道。この界隈も悲劇の地として、記憶に残っている・・・ memory.ever.jp 志津川高校から撮影された映像。とても痛ましい内容だが、僕らはこの現実を忘れてはいけない。 www.youtube.com 島式ホームの面影が残っているが、かつての線路はアスファルトに変わっていた・・・ 保存に向けての整備は最小限…

#311#気仙沼線#志津川駅#志津川

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19ブックマーク列車ダイヤを楽しもう(12) 気仙沼線がBRTで大増発できた理由news.mynavi.jp
18ブックマークJR東日本、気仙沼線BRTの自動運転レベル引き上げへ　時速60キロでの「レベル4」目指す - TRAICY（トライシー）www.traicy.com
16ブックマーク河北新報　東北のニュース／気仙沼線などの復旧　ＪＲ仙台支社長「復興調整会議で議論」気仙沼線などの復旧　ＪＲ仙台支社長「復興調整会議で議論」 ＪＲ東日本の里見雅行取締役仙台支社長は２４日、仙台市内で開いた定例記者会見で、東日本大震災で被災して復旧の方向性が定まっていない気仙沼線などについて、専用レーンを利用したバスや次世代型路面電車（ＬＲＴ）といった代替輸送による復旧も検討対象に...www.kahoku.co.jp
16ブックマーク河北新報　東北のニュース／軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策 鉄道の軌道を舗装した専用道を走るバス。左は旧鉄道駅間に新設された停留所＝茨城県石岡市 東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線の仮復旧策として、ＪＲ東日本は、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を有力な選択肢として提案している。復旧...www.kahoku.co.jp
16ブックマーク河北新報　東北のニュース／「陸の孤島」に現実味　気仙沼線、復旧の見通し立たず「陸の孤島」に現実味　気仙沼線、復旧の見通し立たず 津波によって、トンネル（右上）まで真っすぐ延びていたレールが押し流され、ぐにゃりと曲がった＝８日、宮城県南三陸町のＪＲ気仙沼線清水浜駅 宮城県北の沿岸部を走り、東日本大震災で被害を受けたＪＲ気仙沼線は復旧の見通しが立たない。沿線自治体には不安が広...www.kahoku.co.jp
15ブックマークＪＲ東社長「BＲＴ検討、気仙沼線の話」 : 岩手 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）鉄路復旧も明言せず 東日本大震災で被災したＪＲ山田線と大船渡線のバス高速輸送システム（ＢＲＴ）による復旧について、ＪＲ東日本の清野智社長は９日、東京都渋谷区の本社で、達増知事や沿線市町の幹部らに「検討しているのは（宮城県内の）気仙沼線の話」と述べた。しかし、鉄路での復旧方針も明言せず、ＢＲＴ導入の...www.yomiuri.co.jp
15ブックマーク河北新報　東北のニュース／ＢＲＴミヤコーバスに　ＪＲ東、委託の方針　気仙沼線ＢＲＴミヤコーバスに　ＪＲ東、委託の方針　気仙沼線 バス高速輸送システム（ＢＲＴ）によるＪＲ気仙沼線の仮復旧で、ＪＲ東日本がＢＲＴの運行を宮城交通グループのミヤコーバス（仙台市）に委託する方針を固めたことが２４日、分かった。既に協議が始まっており、不通となっている柳津（登米市）－気仙沼間で年内に運...www.kahoku.co.jp

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三陸　海　旅　つれづれなるまま•2年前

災害を機に　BRTバスに乗って　JR東日本　気仙沼線　大船渡線　No.506-A

現在、JR東日本の気仙沼線、大船渡線で運用されているBRTバス（バス高速システム）。 先月、JR九州の日田彦山線でも運用が開始されました。 いずれもいわば”災害ローカル線（＝災害復旧に高額の費用がかかるためBRTバスに転換されたローカル線）です。 「BRT」とは、バス・ラピッド・トランジット（Bus Rapid Transit）の略で、連節バス、PTPS（公共車両優先システム）、バス専用道、バスレーン等を組み合わせることで、速達性・定時性の確保や輸送能力の増大が可能となる高次の機能を備えたバスシステムです。（＊国土交通省からの引用） 主な特徴は、（＊JR東日本からの引用） ・鉄道運行時に比べ1…

#BRTバス#BRT#JR東日本#気仙沼線#大船渡線#ローカル線
西さがみ改札口•3年前

大船渡線「ポケモントレイン気仙沼号」

5月末。 岩手県へ遠征しました。 行きがけに一ノ関駅から大船渡線に乗り途中下車。 黄色い「ポケモントレイン」を狙います。 2022/5/29 ポケモントレイン気仙沼号 8327D 気仙沼行きの下り列車。 2両編成のディーゼルカーが軽快に飛ばして行きます。 2022/5/29 334D 大船渡線の普通列車。 2022/5/29 ポケモントレイン気仙沼号 8336D 一ノ関の戻る上り列車。 こちらは順光で撮れた。 初日のメイン、 往復のポケモントレインの撮影終了。 大船渡線は運転本数が少ないため、 まだ日が高いですが撤収、 今夜の宿に向かいます。

#ポケモントレイン#気仙沼線
本日も「鉄曜日」•3年前

【鉄道旅行記】三連休パスで夏の東北へ(1)

2006年7月…もう一昔も前の旅鉄日記です。 7月の三連休直前に岩泉線に乗りたいなと思い立ち、そこからバタバタとプランを考えJR東日本エリア新幹線自由席まで乗り放題の「三連休パス」（当時）を持って2泊3日のお出掛けしました。（2022年現在で廃止、三セク・バス転換された路線を巡っております） 2006年7月15日～17日①大宮--仙台--気仙沼--盛--釜石--宮古--岩泉--宮古[泊]②宮古--盛岡--大館--青森--八戸[泊]③八戸--大宮

#乗り鉄#東北#国鉄型#鉄道の旅#岩泉線#気仙沼線#三陸鉄道南リアス線#国鉄型キハ
乗り降り記録ブログ［駅ログ］•4年前

#3593　柳津（2021.9.10）

ドライブメインの9/9から一転して、9/10は鉄道三昧。この日は今夏の青春１８きっぷ利用最終日につき、何が何でも使うと決めていて、一応予定通りの行程をこなすことができました。メインテーマは、難度高めの未乗区間のクリア。大船渡線の猊鼻渓～気仙沼が残っていたので、その区間を軸に組み立てたところ、古川～小牛田～一ノ関～気仙沼となり、気仙沼からはＢＲＴ（バス高速輸送システム）で南下･･･といったルートになりました。大船渡線では途中駅での降り乗りの機会がなかった*1ため、乗降記録に当日新たに加わることになったのはＢＲＴから列車への乗換駅、柳津が最初。到着は時刻表通りの16：02で、乗り継ぐ気仙沼線の列車…

#柳津駅#気仙沼線#気仙沼線BRT
君と、A列車で行こう。•4年前

JR気仙沼線BRTルート図(2021年3月現在)

2021年3月28日、道の駅大谷海岸構内に移設された大谷海岸駅

#気仙沼線#気仙沼線BRT