JR中央線（中央西線）・篠ノ井線を走る特急列車 →「（ワイドビュー）しなの」を参照
こんにちは。 中央西線を走る特急「しなの」用の新型車両・385系の量産先行車のデザインが、 JR東海から発表されました。 JR東海プレスリリースより 今から登場が楽しみになるデザイン＆内装だ。 イラストからCGへ、より具体的なイメージとなりましたが、 すごく今から走りだすのが楽しみな、 カッコいいデザインではないかと私は思いました。 グリーン車はバックシェル付きのリクライニングシート 現在の383系同様、先頭車は前面展望が楽しめるという事も嬉しいポイントです。 現在は先頭車はグリーン車ですが、だいぶ古いシートなので、 そこまで乗車欲求が高まらないところでしたが、 385系のグリーン車は、1+2…
12月21日（日）に名古屋に行きました。12月上旬に札幌円山のジャズ喫茶「Groovy」のマスターから名古屋旅行の話を聞いて、強い関心を持ったからです。 10年ぶりの名古屋は、新たなジャズ喫茶や中古レコード店が出来るなど、とても新鮮でした。松月でいただいた「鰻ひつまぶし」も美味しく、また、名古屋へ出かけたい。 （特急「しなの」） 松本駅で、長野始発名古屋行きの特急「しなの」に乗車。千種までは、2時間2分なので、比較的出かけやすいです。 JR東海の千種駅で下車して、名古屋市営地下鉄の千種駅にきました。来年のNHK大河ドラマの関連がポスターで張り出されていました。 豊臣兄弟の大河ドラマ館が、令和8…
現在廃止になっている名古屋駅から東海道本線に入りました（正確には金山駅）。 スタンバイの383系や高層ビル群が遠ざかっていきます。 名古屋らしさを感じると共に、スピードも上がった印象。 次の停車駅・岐阜の表示が現れました。 そのころ、車窓には683系。 しらさぎが名古屋駅に向かって走っていきました。 岐阜駅を発車すると次の停車駅・米原の表示。 そして大垣駅を通過するとナカナカ乗れない路線に入りました。 新垂井線です。 大垣駅と関ケ原駅の間にある迂回線で、単線。 東海道本線の下り特急列車や貨物列車のみ利用されます。 そんな単線風景を眺めながら、長野駅で購入した駅弁を広げました。 信州寺町弁当です…
稲荷山駅を通過すると、どんどん坂をのぼる特急しなの383系。 右側車窓が開けてきます。 その途中で篠ノ井線を走るE127系を抜いていきました。 桑ノ原信号所のスイッチバック待避線です。 坂をのぼり続けると現れた眺望が素晴らしい！ 日本3大車窓と呼ばれるだけある姨捨。 眼下に善光寺平が広がります。奥の志賀高原手前の山々と千曲川が雰囲気を作ってくれていました。 程なく複雑なポイントが登場。 写真奥にある姨捨駅へ入出線するためのスイッチバック用ポイントです。 姨捨駅に停車しない特急しなのは軽快に通過していきました。 そして30分弱で車窓に今はなきE351系スーパーあずさが登場。 松本駅です。 「まつ…
大阪～長野 直通団体貸切列車 「日本旅行創業120周年記念号」で383系が大阪駅発着で今日明日運転するということから話題になっています。 大阪駅－長野駅間を1往復、2016年3月に廃止になった特急しなのがよみがえったようですから。 その特急しなのに2016年1月長野駅から大阪駅まで乗車しました。 特急しなの16号です。 行先が名古屋、名古屋、名古屋…… 大阪が間違い探しのようにみえます^.^;; 長野駅ホームの383系。 長野駅側の先頭車両はパノラマ形式の大きなガラス窓が印象的です。 1号車にあたるその長野駅側先頭車両に乗車ました。 ちなみに、グリーン車です。 乗車時間5間超であり、車窓を楽し…
今回は一泊しかしなかった王ヶ頭ホテル。 星空は見れなかったけれど、素晴らしい景色が見れて満足でした。 行きはいつもと同じく、 名古屋まで新幹線、名古屋から特急しなので松本まで。 駅弁は、大阪の「水了軒」の。 安定の美味しさ。 しなのの車窓から紅葉を楽しみながら。。。 松本駅からはホテルの無料送迎バスで約1時間半の道のり。 バス乗り場にあったマンホールデザイン。 途中の美鈴湖の紅葉も見頃で、 思い出の丘ではバスを降りて記念撮影📷 白馬三山から 北アルプスの山々 乗鞍岳から御嶽山まで 綺麗に見ることが出来ました👍 そして、バスの中から鉄塔の中に王ヶ頭ホテルが見えて来て、 ホテル到着です。 ただいま…
2025年10月25日(土) その③の続きで、撮影を終えて温泉へ。 冷えた身体を温めに行きます。 天神温泉 国民宿舎 清雲荘 ということで木曽町まで戻り、道の駅日義木曽駒高原近くにある温泉にやってきました。 ¥500という大変リーズナブルな価格で温泉を楽しめるというこのご時世にはありがたい温泉です。 kiso-seiunsou.com 母屋から少し離れたところに温泉がある 身体を洗って早速温泉へ。 ぬるめの温泉ですが、じんわりと身体が温まっていきます。 炭酸ガスが多く含まれる温泉ということで、温まっていると肌の表面に細かい泡の粒が。 気が付いたら結構な時間浸かっていたようで浴場の外が暗くなり始…
特急「しなの」（名古屋～長野）のうち，3連休などトップシーズンに限って名古屋～白馬間で臨時列車が1往復運転されていた。本来であれば篠ノ井線を長野方面に運行する特急「しなの」が，松本から大糸線に乗り入れるという少し変則的な運行形態の列車だった。 2025年2月11日の白馬発名古屋行き特急「しなの」84号の車内放送で，特急「しなの」の大糸線乗り入れが終了することがアナウンスされた。大糸線乗り入れの「しなの」は臨時列車のため公式発表は無いが，春臨以降の大糸線乗り入れ「しなの」の発表は無く，2025年冬シーズンが最後であることは間違いないようだ。 白馬駅に到着した特急「しなの」81号 私は偶然，202…
昭和５７年から季節列車・臨時列車として名古屋－白馬・南小谷間を運転していた特急しなの号の大糸線乗り入れが本日の特急しなの81号・84号で終了とのことで松本から白馬まで往復乗車してきました。車内は、乗り鉄と外国人の旅行客で指定席は結構埋まっていました。 あいにく北アルプスはあまり見ることはできませんでしたが、383系では最後の大糸線の旅を楽しんできました。 特急しなの6号（長野9：01－松本9：51） 特急しなの81号（松本10：50－白馬11：57） 松本にて 特急しなの・白馬方向幕 天候は良かったです 木崎湖畔を通過 積雪が増えてきました まもなく終点白馬 白馬に到着 白馬駅舎 大出の吊り橋…
2025年1月2日(木) その③の続きで、大井川鐡道での撮影を終えて掛川駅に。 いつもならここでおしまいで帰宅するのですが、今日はこのまま更に東海道を西へ。 こだま737号名古屋行 ということでこだま737号名古屋行に乗車し、名古屋方面に進んでいきます。 ゆるキャン△記念入場券 新幹線内では写真の整理をしたり、買ったばかりの乗車券を見たり。 2駅乗車して豊橋駅で下車していきます。 特別快速大垣行 豊橋からはJR東海在来線のフラグシップ快速の特別快速に乗り換え。 特別快速は中京圏の東海道をガンガン疾走していきます。 それにしても乗り換え案内に名鉄出てきすぎでしょ… 豊橋から50分金山駅に到着。 …
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