東海道・山陽新幹線の列車の愛称のひとつ。速達区間を含む「のぞみ」「ひかり」などに対し、各駅に停車する。
現在は主に東京〜名古屋/新大阪と新大阪/岡山〜博多の系統が運行される。東海道区間の列車は主にJR東海の16両編成が使用される。山陽区間の列車は主にJR西日本の500系・700系(いずれも8両編成)が使用される。 運行頻度は東京〜名古屋、東京〜新大阪、新大阪/岡山〜博多が1本/hずつ。
いつもの各駅停車の新幹線で自由席に乗ったのですが、お手洗いを利用した際に母親と一緒に幼い兄妹が2人通路に座り込んでいて、隣が空いていた自分の2人掛けの席をその兄妹にでも譲ってあげれば良かったと思いつつ、まもなく終点で変に気を使うのもどうかと思って座席に戻った。 夏休みなので混んでるかと思ったけど、席を立った際にそうでもなかったので、改めて見回して見ると3人掛けを1人で占拠しているハゲジジイや当たり前のように隣の座席を荷物置きにしている乗客ばかりで、早く気付いて兄妹に譲ってあげれば良いと思いました。 それで新幹線を下りて時間調整でカフェでコーヒーを頼もうと思ったところ、3つしかないレジの真ん中で…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 いよいよ本日から8月になりました。夏本番です。本日も酷暑の予報なので水分をしっかり摂って熱中症にならないよう注意したいものです。 今週は予約投稿をしていたので初めて書きますが、熊本が大変なことになってしまいました。大変残念な事に亡くなった方もおられます。心よりお悔やみ申し上げます。 被災した皆さまが一刻も早く元の生活に戻れるよう祈念いたします。 わたしは最近事務仕事に追われ顧客訪問をしていませんでした。なので新幹線とも少しご無沙汰です。 今月も今のところ東海道新幹線を利用する予定がありません。なので…
こんにちは この日はJ0試運転とドクターイエローの運転があったので撮影してきました 岐阜羽島~米原 715A こだま715号(新大阪行) N700S系0番台(J2編成) 7805A 架線のビームが・・・ N700S系9000番台(J0編成) さて気を取り直してドクターイエローの撮影です 岐阜羽島~米原 3983A ドクターイエロー 923系3000番台(T5編成) この日は珍しく新幹線だけの撮影でした 最後までご覧いただきありがとうございました。
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先週は出張で沼津へ行って来ました。沼津だと漁港が近いから、魚がおいしいかなぁ~ 特に夜が楽しみですね。飲みにはいきませんが🍺 あれ、仕事はどうした?? 沼津だとプライベートなら在来線で行きますが、仕事なので当然新幹線を使います。N700Aで出発! 乗車した「こだま」。ビッグAです。 東海道新幹線はここの所何度利用したか忘れてしまったくらい乗っています。もう、自宅のような安心感です。 三島駅で新幹線を降ります。東京から1時間かからないで到着。やっぱり新幹線は速い! 三島から沼津までは在来線で移動。乗車…
伊豆箱根鉄道、そして岳南電車の濃密な「静岡乗り鉄旅」を終えた私は、三島駅から帰路につきました。旅の締めくくりに選んだのは、東海道新幹線「こだま」のグリーン車、そして東京駅からの秋田新幹線「こまち」です。 実は「こだま」のグリーン車、そしてJR東海の最新鋭車両「N700S(Supreme)」のグリーン客室に腰を下ろすのは今回が初めてのこと。その圧倒的な実力に、鉄道ファンとして大きな衝撃を受けました。 1. 💺 次元が違う快適性:最新鋭「N700S」のグリーン車を解剖する 三島駅のホームに滑り込んできた16両編成のN700S。その8〜10号車に位置するグリーン車へ一歩足を踏み入れた瞬間から、上質な…
WEBで色々な情報を検索していると、自身の若い時分に興味を持っていた情報などが結構見つかって引き込まれてしまい、気が付くと何時間も経っていることが多い。 ならば、他人様の持っている情報を見るだけでなく、自分の持っている情報を公開して、誰かに懐かしんでもらうのも良いのではないかと思って、手持ちの写真情報を公開することにした。 第1弾は、1960年代の鉄道写真。自身が中学・高校・大学の時代。 鉄道写真その4は、東海道新幹線開業前の在来線特急等です。 その4の1 特急 こだま (東京ー大阪) 151系電車 撮影時期:1964 撮影場所:東京駅 その4の2 特急 つばめ (東京ー大阪) 151系電車 …
JR西日本が開発し、国内で初めて営業時速300km/hを記録した500系車両は、2027年をめどに引退が発表されています。 1997年に「のぞみ」として華々しいデビューを飾った500系新幹線。東京への旅では何度でも乗ってみたいと感じた「21世紀の高速鉄道」を強くイメージできたその車体は未来への夢を掻き立てる存在となりました。 当時は、国鉄時代の名残を残す初代新幹線の0系(いわゆる団子っ鼻)や夢を抱かせた2階建て車両を有した100系新幹線も走っていた楽しい時代で、営業の主力である「のぞみ」は300系車両が担っていました。それぞれの車両に思い出があって懐かしいのですが、その中で形も色目も斬新で未来…
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 先週は富士山のふもと?に出張してきました。今回出張の予定はしていなかったんですけど緊急出動でした。 緊急とは言え走ってまで現場へ行かないといけない訳では無いので、現場までの乗り鉄を楽しんでおります。 今年もかなりお世話になっている東海道新幹線で出発です。N700S増えましたね。 三島駅で下車。在来線に乗り換えます。 313系1300番台がきました! 新造時は関西本線で走っていた転換クロスシート車です。相変わらず静かで快適。良い電車です。 315が来なくて良かった。ちょっとの距離でもクロスシートが良い…
GWはのぞみの自由席が指定席に変わるとは知っていましたが、24日からとは知らず。 ただ、どのみち指定席はほぼほぼ空いておらず、連休前の出張はこだまで直帰することに。 それでホームで待っていると、ここ最近当ブログに度々登場しているあの新幹線がまた来たよ、、、。 いつもは少ないこだまも今日は多かった。 写真撮られる回数も多め。 ランキング参加中gooからきました
暖かい日が多くなってきましたね・・・それに対して目や鼻が辛い日が多くなっております。花粉が!毎年憂鬱なこの季節、なんとかならないでしょうか? さて今日のネタですが、ここのところ撮影には出ていませんので懐かしものが続きます。前回同様に1980年のフォルダから見つけた懐かしい物を・・・ ではまずは写真から! 0系ひかり?こだま? 東京駅 1980年 CANON AE-1 50mm 東京駅で撮影した新幹線0系です。この日は中学校の修学旅行で、乗車する新幹線を待っているときに反対側のホームに居た新幹線ということになります。それにしても、写真を見ると駅が広々と感じます。撮影しているホームには、私の同級生…