特急あずさ

特急あずさ号「南小谷（みなみおたり）」 気になっていた、あずさの 終着駅、行ってみた。 今は松本止まりで、南小谷あずさ、日に1本だけでした。 南小谷（みなみおたり）駅は、昭和10年開業。 大糸線 松本起点 70k100m、標高513.1m (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車が普及しない頃、豪雪地帯へ 地域貢献が想像つく駅。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); この駅を境に、松本方は 電化、 糸魚川方は、非電化という、興味深い駅。 南小谷ゆき、あずさが減って行く…

2024年2月16日(金) そばと温泉を堪能し14時、サンテインおたりを退館。このあとは帰り道。 14時15分、中土駅に到着。シ～ンと静まりかえったホームでしばし佇む。 やがて雪原にジョイント音が響き、JR西日本キハ120が姿を見せる。 14時19分発 南小谷行き定刻到着。 行き同様、後方の展望デッキ(？)でモノクロの景色を眺める。 こういう景色にはローカル線の気動車がよく似合う。 社界を通過。 国鉄分割民営化の産物である社界。大糸線活性化の為には、社界を越えて糸魚川⇄白馬を直通した方が関西からの観光客を取り込めるのでは？と大糸線応援隊としては考えてしまう🤔 14時25分、終点 南小谷に到着。…

2024年2月16日(金) 雪景色を見に県北部へ。 日本一狭い駅そば屋さんを堪能したあとは 「あずさ5号」南小谷行き。平日ながら結構な乗車率。 あいにくの天気で北アルプスは完全に雲隠れ☁ 10時37分、松本。ここから大糸線。 松本を発車して呑み鉄タイム😆 松本で大勢降りるかと思ったら、降りませんな〜。しかもほとんど外国人。多くの外国人を乗せて大糸線へ。 絶景スポットの高瀬川橋梁。ちょっと青空が出てきた。 木崎湖の辺りから車窓は完全に雪景色。 中綱湖は結氷中ながら、氷上に釣り人の姿は無し。氷が薄い？ 仁科三湖ラストは青木湖。相変わらず曇ってて北アルプスは見えず😖 佐野坂を下ると「間もなく白馬」の…

しばらくぶりの更新となりました！ 「書く事」を少し離れて、読んだり観たりしていた感じです。 久しぶりに書くのにタイトル画面が思いきりサラリーマン日記風な居酒屋ビール写真になっちゃいましたよ・・・。まあいいか、サラリーマンだし45歳の中年だし。 お腹は出てないよ！中年になっても187cm 74kg 見た目のスタイル重視な人生！！(笑) ※それしか取り柄がない てことで少し間が空いたけど、ブログ、書いてみよっ！！ さてさて8月のお盆休み明け、またも神奈川県へと出張へ行ってきました。 7月にも行ったので2ヶ月連続です。 ↓７月の記事 tokotoko-yuuki.sanpotrip.com 前回は副…

英語の駅スタンプ。 JNRマーク。 日付入り、新宿駅のものです。 中央には看板特急の181系あずさ。 その周囲には観光地名がちりばめられています。 昇仙峡、諏訪湖、アルプス…… ん？、TATEYAMAに灯台？ なんと立山で無く館山でした。 行川アイランドのフラミンゴまで。 房総半島への鉄道アクセスも担っている新宿駅が垣間見える昭和な駅スタンプでした。 鉄道ランキング

八王子駅で中央線下りの特急列車を待っている。所用で都心に出たがその用事が済んだのを見計らっていたかの様にスマホの警戒アラートが鳴った。神奈川で地震発生と言う。横浜から転居した山梨の高原まで帰れるのだろうか。新宿駅発特急あずさの指定席無し特急券を持っていた。夏のこの時期に、乗車の当日に指定券を買おうという無計画さを悔いた。 「♪まぁるい緑の山手線、真ん中とおるは中央線」と歌われたオレンジ色の通勤電車は遅れに遅れていた。高尾付近の大雨、遅延した満員電車で体調を崩した乗客。何とか新宿まで出た。が、ここから目指す特急列車が果たして来るのかもわからない。人いきれの新宿駅ホームは何時にもまして蒸し暑い。こ…

おはようございます。結局今日も過去画ですみません。 本日のこの記事は令和２年秋に撮ったと思われるスマホの写真からの抜粋です。一部写真は公開済かもですが、何卒ご容赦くださいませ。結局過去画ですかい。そんなオチだと思った←これに限らず私さんは基本的に私さんへのマウンティングやいただいたご意見をこうしてそれはもう大感謝して採用させていただいているんだけど、ああいう傾向がある人間って白黒思考を持っていて、また誰かに対して上に立たないと不安で仕方ない人間らしいです(笑)。可哀想に(笑)。 さっそく本題。 まずはE257系500代の団体列車。こちらは当時豊田車両センターに常駐ちうだったNB-11編成による…

こんにちは！ 今回はJR東日本のグリーン車に関する記事を書いていきたいと思います。 いよいよ来週の土曜日、10/12から中央線においてグリーン車の車両が組み込まれた編成が営業運転を開始します。楽しみですね。私はどうにか富士急1000形1001Fが残存しているうちに、グリーン車に乗って大月に行きたいな…と思っています。しばらくは人が多いでしょうから、落ち着いたら行きたいですね。 そんなグリーン車に関して、先日このような記事が公開されました。 diamond.jp ダイヤモンドオンラインで公開されたグリーン車に関する記事です。この記事に「新たな問題」と書かれていたので、どのような問題を提起している…

気温の乱高下が激しいですね、今日に関しては完全に服装選びを間違えたパターンでした。 一方で明日はまた暑いみたいですよね、明日は今日のような格好でもちょうどよさそうな気がします。 それではお出掛けをしていた今日の振り返りを。昨晩は２２時頃に寝ました、連日これくらいの時間に寝ているので仕事で夜遅くまで起きるのが辛いことも。 今朝は８時にアラームをかけておいたもののその１時間くらい前に起きてしまいました、それならと部屋の片付けを進めることに。 テーブル周りをだいぶ片付けました、それでも親が来たら「部屋が汚い」と言われそうですが。 夢中になっていたらだいぶ時間が過ぎていました、朝ご飯を食べて着替えて出…

ふと目に留まった山の記事。「9月の上高地はにぎわいが落ち着き、静かな時間を楽しめる」という言葉に惹かれて少し検索したが最後、YouTubeに上高地と涸沢の動画が次々に表示されるように。Googleのアルゴにまんまとはまり涸沢の動画を見始めると、どうやら涸沢に至る途中の登山道からも紅葉の山並みが眺められるらしい。 元々山頂にそれほどこだわりがないし、涸沢泊にはせず、麓の横尾山荘からのピストンで行けるところまで登り、途中の景色を見て満足したら下りてくればいいかとひらめいたことが、今回の涸沢チャレンジのきっかけです。 涸沢カールはこんなところ ↓涸沢ヒュッテ 公式サイト | 北アルプス穂高氷河圏谷 …

北八ヶ岳の白駒池から高見石に登った翌日は、上諏訪に移動し、霧ヶ峰から八島湿原へのんびりハイク。 8月下旬の霧ヶ峰でアサギマダラが見れるという情報を得て会いに行きたかったのですが、9月に入ってしまった…。まだいるかなぁという期待を込めての訪問です。もしかしたらノビタキやホオアカちゃんも残っているかも!? 八島湿原はこんなところ ↓ www.venus-line.net 記事の最後にデータをまとめています。 霧ヶ峰・八島湿原の行き方 JR上諏訪駅から八島湿原を経由して霧ヶ峰に行くバスが出ています。サマーシーズンは毎日運行していますが、8月末からは土日のみの運行に。 中央本線で上諏訪駅を下車(※特急…

給料日後の金曜日夜は家にいるに限りますね、何が楽しくて騒がしい夜に働かなきゃならないんだか。 明日も休日ですが珍しく休日出勤の依頼の電話がかかってきません、毎度かけてこられても困るんですけど。 お金は欲しいので事前に相談を貰えれば用事がなければ受けるんですけどね、どうも最近職場でキレキャラでいるせいか敬遠されている気もします。 まぁ用がないに越したことはありません、ということで今日の振り返りです。昨晩は上野東京ラインの車内で記事をお送りしていました、東京に着くと乗継となるサンライズ瀬戸・出雲号が向かいのホームに停車しています。 下り列車で乗るのは２ヶ月ぶりとなります、軽く写真を撮って発車１０分…

はじめに こんにちは、雨宮です。 今回は長野県と新潟を縦に貫く過疎路線、大糸線を乗りつぶしてきました！ JR東日本とJR西日本がそれぞれ管理するこの路線は、余裕の赤字で存続の危機。JR西日本側に至っては区間別営業係数ワースト4位（2019-2021平均）という有様。 それなのになぜか増便！したのがこの大糸線です。果たしてどんな路線なのでしょうか...一緒に見ていきましょう。 はじめに 大糸線とは 始発：松本駅 車窓を楽しむ：北アルプスに囲まれて 車内の様子：利用者は少なし 乗継駅：南小谷駅 南小谷駅内覧ツアー 待合室 改札 ちょっとした装飾 駅の外：びっくりするほど山の中 観光案内版？ 姫川 …

新宿から特急あずさにのって、終点の松本で下車。 松本からはアルピコの電車で新島々へ。 下車すぐのバスターミナルでは40分ほどバス待ち。 小腹が空いたけど、何もない〜！ 徒歩で5分ほどのところに特売所があったので、りんごを購入🍎 安曇野でとれた華宝(かほう)という品種。 これが思いの外美味しくて感動〜 バスに乗ったら…1時間ほどかけて1000メートルを上り… 休暇村に到着〜！ 温泉やら夕食やらを楽しみながら、翌日の作戦を練りまして… 夜には、星の観察🌟 星、流れてました〜。 こんなに無数にある星の中の一つなんだなぁ。 地球って… ちっぽけなもんです。

前夜予約していたタクシーが9:00に来たので、これで木崎湖キャンプ場まで移動。（迎車料金込み2,900円） 信濃大町駅でレンタサイクルの空きに賭ける手もあったが、失敗した場合のデメリットが大き過ぎた（信濃大町駅からの南小谷方面の普通電車は、7:21の次が10:43。その次が12:21。土曜日は木崎湖方面へ行く路線バスは走っていない。）。 そこで、ホテル（大町温泉）と木崎湖キャンプ場の位置関係から、信濃大町駅へ戻るよりタクシー代が安く済むうえ、キャンプ場から約2.5km歩けば信濃木崎駅があるので、タクシーで木崎湖キャンプ場まで行き、そこから歩いて10:53までに信濃木崎駅に行けるよう動く計画で出…

8月はスケジュールとお天気と体調が噛み合わず…。このままでは夏が終わってしまうと天気が良さそうな8月末に予約した白駒池からの山行でしたが、超低速台風「サンサン」が居座ったせいで結局キャンセルすることになり、1週間遅れでルートを変更して行ってきました。 今回は苔の森で有名な白駒池を散策後、高見石に登ります。白駒池はバス停から歩いて15分程度で到着し、1周約45分の木道の散策路を巡って、途中にある山小屋でランチやデザートを楽しむことができます。 高見石へは岩ゴロゴロの急な斜面を登るコースと、比較的なだらかな山道のコースがあり、最後は手足を駆使してグイグイ登った先の展望台からは360度の眺望が。急坂…