収支や損益がマイナスであること。
シフォンケーキ工房あとれお、3月13000円、4月16000円の赤字です( ﾉД`)ｼｸｼｸ… なにしろ露天商だから、気候に左右されてしまいます。 雪や雨、風で中止になる外マルシェ。1回中止が出ると、準備しておいたものは廃棄だし…天候が悪かったり季節外れの寒さがあったりすると、マルシェ出店をしても人の動きが無いという(´；ω；`)ｳｯ… 結果、出店料だけ徴収されるけど、売り上げがなくてマイナスなんていうことも。。 あともう一つの原因は、出店回数が少ないｗｗ 夜勤の仕事に就いた12月から、第一土日を休みにしました。会社員の友達と、山に一緒に登るために決めたことだったのですが、1月に体調を崩し退職…
日産自動車㈱（以下日産）が過去最大の赤字を計上する見通しである。今回は構造改革費用についてみていく。以下は日本経済新聞2025年4月24日「日産が過去最大の最終赤字7500億円 25年3月期、リストラ費用など」からの引用。 「最終赤字見通しは7000億〜7500億円とし、4年ぶりの赤字になる。大幅な下方修正の主因は北米や日本などの工場を中心とした資産の価値を見直し、5000億円を超える減損損失が発生することだ。人員削減など構造改革費用600億円超も発生する。未定としていた年間配当はゼロ（前の期は20円）とし、4年ぶりの無配に転落する。」 構造改革費用は，次期以降の支出を見込んで，当期に損失を計…
日産自動車㈱（以下日産）が過去最大の赤字を計上する見通しだ。赤字の原因となる減損について考えていく。以下は日本経済新聞2025年4月25日「赤字最大の日産、拭えぬ市場の不安 求められる追加リストラ」からの引用。 「日産は24日、25年3月期の連結最終損益が最大7500億円の赤字（前の期は4266億円の黒字）になったと発表した。北米や中南米の工場を中心とした資産の価値を見直し、5000億円を超える減損損失などが出る。」 減損とは固定資産の収益性の低下を反映させるために，帳簿上の価額を臨時的に減額することをだ。減額された部分は損失として計上される。この損失を計上したことが赤字の大きな要因であると考…
インテル復活は、2030年以降か？ 半導体業界の象徴的存在であるインテルが、近年逆風にさらされています。先日発表された2024年1～3月期決算では、赤字幅が前年の2倍に膨らみ、さらなる人員削減も明らかになりました。 一体、インテルの身に何が起きているのでしょうか？ そして、再びかつての輝きを取り戻す日は来るのでしょうか？ これまでの議論を元に探っていきます。 2024年1～3月期、赤字膨張の舞台裏 インテルの2024年1～3月期決算で赤字が膨らんだ主な背景には、いくつかの要因が複雑に絡み合っています。 市場の冷え込みと先行きの不透明感: 世界的なマクロ経済の先行き不透明感や、米中間の貿易摩擦に…
大阪・関西万博が開会し、3,850円の「えきそば」を食べておいしかったという「幸せな人」のコメントを見ると、なにかやるせない気持ちになるのは私だけでしょうか？ trafficnews.jp あまり大阪・関西万博の宣伝をしたくはないのですが、赤字になると国庫から補填することは間違いないので、お金持ちの皆さんはなるべくチケットを買って赤字を減らしていただきたいものです。 それにしてもそば一杯が3,850円というのは・・・。 チケットも7,500円もするそうですし、貧乏人には高嶺の花です。 ディズニーランドやＵＳＪは民間の営利企業ですからチケットや「えきそば」が高かろうが問題ないと思いますが、公的な…
"映画館"（出典：いらすとや） 日記 ５秒 広告 赤字 反対 給付金 くノ一と言える日本 日記 今朝の手稲山、すっきりしない。 2025.04.10 家を出る頃には晴れていた。もちろん今日も自転車で出勤。今シーズンの自転車通勤は８日め（8/8: 1.000）。 いま格闘ゲームみたいな画面で広末涼子がローキックばっかり繰り出している動画を大急ぎで作っている人がいるのかもしれないなあと要らぬ想像をしてしまった。 ５秒 今年竹内まりやが11年ぶりのアリーナツアーをやるんだけど「もしかしたらセットリストに "MajiでKoiする5秒前" のセルフカバーが入っていて、先日の報道を受け急遽別の曲への差し替…
♪♪ 当ブログは、アファリエイト広告などを利用しています。♪♪ このブログを見ていただき、ありがとうございます。 昨日は日経平均が大幅にあがったというニュースがありましたが、「いやいやその前に倍くらいさがってますやん？」とテレビにつっこんでしまいました。 さて、３月の家計をいやいや締めてみたのですが、見えるかな？ 早くもいろいろ矛盾点があるのですが、まあ赤字ですね。３月は１日２日が土日で２９日３０日が土日だったので、土日が１回多かったのではないかと思うのですが、どうでしょう？あと生活費の赤字はドラッグストアでの食品以外の買い物ですが、これといって大きな買い物はしていないものの、何を買ったのか覚…
月末恒例の散財記録を集計して「このおばか！！！１１」*1と叫ぶ記事の公開タイミングとなりました。今のところ1月・2月と連続で予算オーバー、予算の前借りを繰り返したため3月分予算は約1.3万円と言う始末、果たして3月分は浪費を抑え込み見事な復活劇を遂げられるのか・・・。・・・まぁ駄目だったんですけど、細かい部分を見ていきましょう(白目) sylve.hatenablog.jp 2025年3月の散財記録 素晴らしいことに、散財日記として個別記事となったものは1件もありません！コペンが納車されて以降、郊外のハードオフに足を運んでいるにも関わらず、大金が吹き飛ぶことが少ないことは大変に良い傾向です。 …
アクアライン 浜田幸一と言われている １兆４４００億円 青函トンネル ７２００億円 瀬戸大橋 １兆３３００億円 リニア ７兆４８００億円 新幹線が年間 １億６０００万人 阪神高速湾岸線 六甲アイランドからの延長工事 ５０００億円 ５０００億円を通行料１０００円で割ると ５億台 １日６万台が通ると ８３００日で償却 ２３年ですね 多分１００年掛っても駄目だと思うわ
ja.wikipedia.org 街中を歩いていると 昭和を感じることも少なくなり 新しいマンションや 新しいテナントビルが並ぶ 昭和の賑わいを感じるかと言うと どことなくそうではなく 閑散としている 梅北って儲けの出るテナントって何？ そなんな感じがする 昭和と違い ネットでポチる時代です さらにリセールも活気ついている ショーケースを見つめる子供もいない もしかして行列が絶えないのは５５６の豚まんだけなのか 政治家が悪いのか投資家が悪いのか 先を競うことで 大きな損失が出る その穴埋めに税金や 我々が預ける銀行預金が貸し出され貸し倒れになる 建設会社だけが儲かる では、帳尻が合わないですね
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