飛行機写真

梅雨に入った6月も最後の週。 いつもの月よりも空港へ出掛けて飛行機撮影した回数は少なかったかもしれない。 特に理由はないが先月羽田での撮影で撮り溜めた写真の現像、編集に時間がかかってしまったせいもあるのと、時期的に紫陽花の写真を撮りに出掛けたりしたのも一因だったかもしれない。 それでも今月も伊丹空港で日中の様子、夕方〜夜間の撮影など一通り撮れたと思う。 IBEXのスペマ機体。カラフルな模様は青空に映える 同じくカラフルな塗装と晴天、新緑の組み合わせは初夏を感じる 今月もいつもの通り流し撮りチャレンジは続行。 B787の着地寸前の“捻り“と疾走感 流し撮りと相性抜群のDHC-8 USJ コラボの…

先日夕方の伊丹空港撮影において偶然だが同じタイミングで近々退役が近いとされている、ANAのB777シリーズ２機種に遭遇した。 B777-200 機番：JA713A 最初に現れたのがB777−200の国内線専用で、運用されてから既に20年経過している機体。現在同様の機体はこのJA713AとJA714Aの2機を残すのみとなっていて、既にコロナ禍を機に多くの同仕様の機体が退役した後、現在もなお飛行を継続しているが早ければ今年、遅くても来年前半には退役するといわれている。 B777-200シリーズでは元々国際線用だった-ER機が現状８機あり、既に機内装備の改修が完了し、あと何年かは継続して運用されるの…

先日インドで発生した航空機事故。 事故機が現代の最新鋭機であるボーイング787だったことに加えて不可解な墜落。 現時点では様々な憶測で原因が語られているが、果たして真の理由が判明するのか。 昨年末に起きた韓国JEJU航空の事故に関しても未だ原因は公開されておらず、航空事故原因の究明にはかなりの時間を必要としているのがわかる。 少し前までエアインディアは成田空港発着だったので、成田での飛行機撮影時には何度か捉えており、記録を見返してみた。 事故があった機種と同型のエアインディアB787-8 （成田・十余三東雲の丘） エアインディアはかつては大阪、関西空港からも香港経由だが定期便があり、コロナ禍で…

2025年5月5日早朝、羽田空港のホテルで起き、FR24を確認したら、タイガーエア台湾と、ピーチアビエーションがいたので、すぐさま部屋を出て、撮りに行きました。 ※ タイガーは撮れませんでした Peach Aviation JA215P HND-Taiwan HKexpress B-KKF A320NEO HND- Hong kong HKexpress B-KKF A320NEO HND-Hong kong 格納庫見学(JAL) Japan Airlines A350-900 N/A-N/A JA07XJ EVA AIR Boeing B787-10 B-17813 HND-TSA 工場見学…

今年、2025年の5月は天候がいつもの年よりも良くなかったような印象。関東ではほぼ毎週末に雨が降っていたようで、観光地など影響があったかもしれない。 6月に入り、九州、四国が梅雨入りしそろそろ近畿、東海も梅雨入りしそうな雰囲気になってきたので今の内に少しでも飛行機を撮りだめするべく空港へ。 空模様はそれほどクリアではないが、晴れて暑いと別の問題もあるので良しとする。 平日午後の人気の少ない伊丹スカイパークで流し撮り修行の開始。 甲高いCF6エンジンの爆音を響かせて走り去るB767−300ER 伊丹スカイパークの良いところは障害物がなく適度な距離で真横から飛行機を追えるところで、流し撮りするには…

現代の中型〜大型主力機となっているボーイング787シリーズとエアバスA350シリーズが多数を占めていることが羽田での撮影では実感できる。特に海外の航空会社がコロナ禍を経て機材更新を進めており、飛来する機体も以前のB747、B777やA330ではなく、B787やA350へ置き換わりつつある。 アライアスをSkyteamにシフトしたスカンジナビア航空のA350−900 中国の航空会社も急速に機材更新中。 上海航空のB787−9 空力性能とエンジンの燃費性能が格段に改善された結果、中型機での長距離運行が可能となり少し前の主流だったHUB & SPOKEではなく、POINT to POINTの運行形態…

かつて空の王様だったジャンボジェット、ことボーイング747を羽田空港で唯一定期運行している航空会社がドイツのルフトハンザ。 シリーズ最終モデルとなるB747-8での運行を羽田便のみで今も継続中。 B747−8でフランクフルトとを結んでいるルフトハンザ航空 2000年代初め頃、エアバスから総2階建てのA380が登場する一方で、B747は世界中でその姿が消え始めて日本においても国際線、国内線ともに2014年に姿を消した。 その後、現在の最新型であるB747−8をリリースするものの、この機材を採用する航空会社は少なく、むしろ貨物機として採用される方が多かった。 NCAのB747−8 は成田や関空でし…