８６００系

運転見合わせで足止めを喰らうも 幸いにも予定より１本遅れただけで済むことになり 安堵して特急しおかぜ・いしづち２２号の 高松行きいしづち側に乗り込みます fumimaron707.hatenablog.com 本来ならば８０００系アンパンマン編成で運転の ９号の折り返しだったところ その９号は今治で折り返して２０号として運転されたので 編成の運用順序が入れ替わりました 実はこの当日から４日間にわたって この２２号ほか３本は車両検査・工事により 岡山駅発着のしおかぜ号５両編成単独での運転計画が 事前に予告（下記pdf参照）されていて 高松駅発着のいしづち号は 下り便は高松→多度津、上り便は宇多津…

fumimaron707.hatenablog.com とてもいい気分♪で鯛めしのお店を出て 再び渡し船にお世話になります そして伊予鉄高浜線の港山駅から １２時３２分発横河原行きに乗車 車両は往路の大手町駅でも見かけた 伊予鉄生え抜き車両である６１０系第２編成に １３分ほどコトコト揺られて古町（こまち）駅まで 市内路面電車の古町電停併設で 郊外電車・市内電車双方の車両基地もある 鉄ちゃん的には楽しい駅です 先日１１月１４日には フル新造としては実に１９５８年以来６７年ぶり*1に 現在運用中の旧車両置き換えのために 新車両７０００系導入が発表され ２０２５年から２７年にかけて順次走り始めるとい…

２０２３年１０月２２日（日） さわやかな秋空のもと 朝９時過ぎの徳島駅２番ホーム ９時２３分発高松行き特急うずしお８号に乗車 ２６００系の第１編成（Ｘ１編成）で高松駅まで １０時３０分定刻に高松駅３番ホームに到着 乗り換える前にいったん改札を出て コンコースの駅弁販売店へ 公式リリースでの大々的な発表はなかったものの 今年９月下旬から 駅弁の事前予約販売サイトが立ち上がっていたみたいで 店頭の全商品が予約できるわけではありませんが アンパンマン弁当をはじめ一部の予約可能な商品は 当高松駅の販売店のほか アンパンマントロッコ号やゆうゆうアンパンマンカーの車内売店などで 受け取れるようになっていま…

fumimaron707.hatenablog.com 前回の続きです 伊予大洲駅から２時間の優雅なひと時を終え そのまま改札口を出ることなく帰路に就きます 松山駅１３時２６分発特急いしづち・しおかぜ２０号の いしづち側へ乗車しますが この便は８６００系が充てられています 通常いしづち号が８６００系で運転される場合は グリーン席と中間車７号車のない モノクラスの２両編成になるんですが まれに運用の都合からか グリーン席・中間車７号車のある３両編成になることもあり この日はそれにちょうど当たりました 松山駅改札内設置の特急列車編成と乗り場の案内モニター右端の画像は前日の同じ２０号の編成で一般的な…

fumimaron707.hatenablog.com 前回の続きです 琴平駅でさらに満足感が上乗せされ、いよいよラストスパートです 駅員ほかさっきまで乗務していたアテンダントさんらに見送られながら 後にします 続いての停車は隣の善通寺駅 下り高知行き特急南風１７号との行き違いで３分ほどの停車時間です 引き続いて隣の金蔵寺駅では 下り琴平行き普通列車（１２１系改め７２００系通勤型電車） との行き違いで停車します 金蔵寺駅を発車すると車内では アテンダントさんによる参加乗車のお礼口上と 車掌による多度津駅からの乗換案内が流れます そしてまもなく留置線が見えてくると終点多度津駅です 大歩危駅発車か…