自転車メーカー「ジャイアント」が製造販売している競技向けロードレーサーのブランド
シクロクロス(とグラベル)普及芸人。 どうも、筋肉ブロガーです。 今週末は、どちらも雨っぽいですね。 外は走れなさそうなので、家でローラートレでもしようと思います。 そんで週末雨降るという事だったので、3/20の祝日は実走を行いました。 そんな3/20の出来事を記事にしたので、良かったら読んでみて下さい。 それでは、3/20のトレーニング内容をご覧ください。 トレーニングサマリ STRAVAのデータ 時系列グラフ 感想 トレーニングサマリ STRAVAより抜粋！の図 STRAVAのデータ なし 時系列グラフ STRAVAより抜粋！の図 感想 AM7:30に厚木インターのコンビニ集合↓ デスライ…
リムブレーキの旧モデル（といっても2023年型）2車種を特別価格で販売中です😁 ディスクブレーキ全盛で数が少なくなったリムブレーキモデルです。ストップ＆ゴーが多い市街地や輪行にもってこい。構造がシンプルだからこれからロードバイクを始めるアナタにもピッタリです👍 まずはGIANTのTCR ADVANCED 2 KOM🚴♂️メーカー希望価格 242,000円（税込み）⇒ 特別価格!! フルカーボンにコンポはフル105。モデル名のKOMはKing Of Mountain。オーバル形状のダウンチューブがカッコいいモデルです。 M（470mm）・S（445mm）・XS（425mm）サイズの在庫あります…
この前の休日の事。 小国町の山奥にＴＣＲ遠征しました。 山奥に入ったはいいけど、道の横は雪の壁ばかりで注射をする場所が無くて、ズルズルとＡ地点まで来てしまいました。 ここまではワゴンＲでＴＣＲをトランポして、ここからＴＣＲでのポタを楽しみます。 走り出して２ｋｍ程の所で、道路工事のため片側交互通の信号がありました。 信号の所を通ろうとすると、信号の誘導係の兄ちゃんがＴＣＲに乗った私を見て、 「凄いっすね～、何処から来たんですか～？」 私の内心（そんなに期待されても困ったなぁ、まだ乗り始めて２ｋｍくらいだよん） 仕方が無いので、私「すぐ近くから来ました～ﾊﾊ･ﾍﾍﾍ」 兄ちゃん「えぇ？近くなんで…
先週の日曜日の事、今年初の朝日町チョイ乗りライドをしました。 出発はＡ地点の「道の駅あさひまち りんごの森」です。 www.google.com Ａ地点から反時計回りに進むとすぐ現れるのがＢ地点の「旧明鏡橋」。 www.google.com 橋の全景が良く見えませんね。 最後にＥ地点から橋の全景を撮っています（後ほど見てね Ｃ地点に向けて、１０ｋｍ程登って行くと「大沼の浮島」への分岐点に到着。 www.google.com 今日は「大沼の浮き島」には行かないで、ここから直進すると本日の最高標高地がここ 👇 周りには、まだ残雪の積雪があります。 あとはここから下り基調になるんだけど、Ｄ地点からの…
この前の土曜日は天気も良く、気温も４月中旬並みでした。 例年は、葉山アタックを開始するのはお彼岸を過ぎてからなんだけど、今年は雪解けが早いらしいので、この前の土曜日に葉山アタックを決行しました。 昨年は3/31に初アタックだったみたいです 👇 lele-mmw.hatenablog.com いつものチェーン装着所のＡ地点に、ワゴンＲ＋ＴＣＲでやって来ました。 サイコンを見たらですね、バッテリーがエンプティ状態（メーターパネルの右上ね 全く表示がないとペースも掴めないので、電源が切れるまで使うことにします。 ハイ、ここからは１０ｋｍはひたすら登りですので、写真はありません。 さてさて、約１時間弱…
今年もFK8シビック２台と寂しいTCRクラス。 97 M&K ホンダカーズ桶川 Racing Racer HFDP CIVIC HFDPの名前を冠してることもあって、 中野信治もドライバーラインナップに名を連ねていた97号車。 75 Team Noah Team Noah HONDA CIVIC TCR ブルーが鮮やかな75号車。 TCRクラスは相変わらずの寂しさ、、、(´Д｀) 世界には色んなTCR車両があるし、もっと盛り上がってもいいと思うけどねー。。。 やっぱ耐久レースフォーマットにはあわんのかな～。
ロードバイクはサイズ感がとっても大事😉 ですから表記のサイズだけで決めずにちゃんとまたがって、できれば試走もして、アナタの体型、手足の長さに合う1台を探してください🚴♀️ 身長が高くてマッチするバイクが見つからない...😭との声をよく聞きます。お任せください。セオサイクル初石店にはビッグサイズの在庫あります👍 今日、入荷したのはGIANT(ジャイアント)の名車、TCR ADVANCED 2 KOMの、 MLサイズ😲 想定身長は180-190cm❗ フレーム、Fフォークは重量と剛性がバランスしたAdvanced-Gradeカーボン。持ち上げるとフワッと軽いです。 コンポはSHIMANO 105…
先週は祝日（文化の日）がありましが、私は休日出勤でした。 その代休が今日だったので、何をしようかと考えた挙句にやって来たのが新潟県の旧山北町の笹川流れ。 Ｒ７を南下して、県境を越えてすぐの所。 さてＡ地点のいつもの海岸に、ＴＣＲをトランポしてワゴンＲでやってきました。 www.google.com ちょっと風が強いけど、午後からの天気は晴れの予報。 水平線の向こうには粟島が淡く見えます。 笹川流れは私のツーリングコースの定番なんだけど、チャリで走るのは初めてなのですのよ。 ２０年くらい前から、ここをロードバイクで走るのが夢だったのですけどね、、 ここまで来るのが結構遠いのですよ。 自宅から直線…
この前の日曜日は午前中は雨でした。 なので、来週の試験勉強をしていたんだけど、天気予報では昼からは晴れ間が出るとのこと。 予報のとおり、１３時ころから雨が止んで道路も乾いてきました。 と言うことで、２８Ｃに履き替えたＴＣＲちゃんで舗装林道ポタリングにｇｏ！ですよ。 今回は大江町と朝日町の舗装林道を走ることにします。 今回の全行程図 ↑ Ａ地点の大江町の道の駅にワゴンＲでトランポして到着。 www.google.com ここからＲ２８７を南下して県道１１２に右折。 昼までの雨のため、道路わきの川も濁っています。 大沼の浮島に行く手前で、ここＢ地点から大暮山地区に右折。 ここから勾配がきつくなるん…
無効電力補償装置には交流系統に並列又は直列に接続する方式がある。 並列接続方式の無効電力補償装置には，(a) サイリスタで位相制御したリアクトルと固定コンデンサとを並列接続した回路構成，(b) 連系リアクトルと電圧形自励変換器とを直列接続した回路構成，などがある。 ランキング参加中電気主任技術者 SVC の目的 SVC の目的～系統側の事例～ SVC の目的～需要側の事例～ TCR と TSC について TCR TSC 自励式無効電力補償装置 STATCOM STATCOM の歴史 電圧形自励変換器による無効電力補償装置の主回路構成 E-STATCOM 参考文献 更新履歴 SVC の目的 SV…
ka-ka-xyz.hatenablog.com
blog.livedoor.jp
news4vip.livedoor.biz
kaden.watch.impress.co.jp
blog.livedoor.jp
kaden.watch.impress.co.jp
togetter.com
www.gizmodo.jp
ctlg.panasonic.jp
