乗り鉄

今回は、信楽焼で有名な滋賀県の信楽へ。 JR貴生川(きぶかわ)駅を始発駅とし、 終点の信楽駅まで約25分の旅。 簡単に大阪からのアクセスを記しておくと、 JR大阪からJR草津まで移動。 JR草津で草津線に乗り換えJR貴生川で降りる。 大阪から約90分で草津、草津から約30分で貴生川。 大阪から貴生川までの所要時間は約２時間である。 この日は朝から曇りで昼過ぎから雨の予報。 杖ついてる身としては、 傘さして杖もついては超鬱陶しい。 なので、昼頃に家に帰り着くプランを立案。 なかなかの強行策やが上手く行くか？ 予定通り貴生川駅に到着。 案内通りに進んで行くと、 信楽高原鉄道のホームへ到着する。 あ…

おはようございます！ 5月4日(日・祝)、255系を使用した特急「新宿さざなみ」(新宿～館山)が運転されました。なお255系の特急「新宿さざなみ」は、本日5日(月・祝)でも運転します。 今回私は、途中の木更津から終点の新宿まで乗車しました。 列車は2分遅れて16時56分に木更津1番ホームに入線。木更津では多くの方が乗車され、発車する際は「ほぼ満席」の状態でした。幸いながら私は窓側の席を取ることができ、255系の疾走及び沿線の車窓を眺めながらコーラとボンタンアメをいただきました。 列車は五井、蘇我、千葉、船橋、錦糸町と停車。木更津を発車した以降は時刻通りに運転し、沿線には255系を撮影する方々が…

おはようございます！ 5月1日(木)夕方、私は東急大井町線9000系9001F赤帯の列車を撮影且乗車しました(乗車区間：大井町→溝の口)。前から9000系9001F赤帯には関心があり、いつか撮影と乗車したいと存じました。この日は会社がお休みであったため、夕方9001Fに乗ることが出来ました。 18時17分、9001F赤帯の大井町行きが2番ホームに入線、18時21分発の溝の口行きに変わりました。 私は溝の口方面先頭車に乗車してシートに座ることも出来ました。しかしシートに座った後、帰宅ラッシュと重なっていたため大井町発車時からシートは満席、乗車率も人が通れるスペースがないほど混雑しました。 この日…

今回のエキタグ収集は、JR宇都宮線の宇都宮～黒磯を集めてきました。 JR宇都宮線は実は東北本線の上野～黒磯間の愛称です。普段利用している方でも、あだ名の宇都宮線が正式名称だと思っている方も多いのでは？ 宇都宮駅から乗車する列車は、なんと3両編成！！ 東京方面からやって来た身としては、15両編成の列車から3両編成の列車になるわけで、乗車率もそれなりに高めとなります。青春18きっぷシーズンでは、通勤列車のようになるのです(;^ω^) そして宇都宮以北は、1時間に2本となり、ローカル色が強くなります。 最初に下車した駅は、宇都宮駅のお隣さんの岡本駅。 黒磯までの区間では、蒲須坂駅以外の全駅に設置され…

広島の友人が送ってくれた新聞記事によると、広島電鉄（広電）が広島の新駅ビルの2階に高架線で乗り入れる「駅前大橋線」が今年2025の8月3日に開通するという。乗り鉄趣味としては、当日に開通したばかりの新線に乗り、その前日には新線開通によって廃止される旧路線に乗りに行かねばならない。 広電の「駅前大橋線」と旧の大回り線 （中國新聞4月25日版より） 実は、今年の3月24日に広島の新駅ビルが開業するのに合わせて、広電の新線も開業するというのでその前日から広島入りしていたのである。僅か一区間の新路線のために広島まで出かけるわけにはいかないので、既に他の路線と組み合わせて乗り鉄の計画を立ててしまっていた…

2025年3月の旅鉄日記。 千葉駅に停車する特急「成田エクスプレス」に乗って新宿まで乗車しました。

おはようございます！ 横浜市の金沢シーサイドライン並木中央駅に併設する車両基地にて4月19日(土)、第10回シーサイドラインフェスタが開催されました。主に1000形、2000形の車両展示、各鉄道会社による物販、作業車乗車や車両洗浄の体験、その他ステージ等が行われました。 (1)ポスター (2)1000形展示、車内見学 (3)工場内見学 ・車両の仕組み ・鉄道模型のジオラマ展示 ・作業車乗車体験 ※当選者のみ (4)各鉄道会社による物販ブース フェスタは約1時間ほど回り、並木中央始発の臨時列車、新杉田行きに乗って新杉田まで向かいました。 (5)感想 初夏を思わせる暑さの下、家族連れや鉄道ファンの…