ひたちなか海浜鉄道株式会社は、茨城県ひたちなか市の勝田駅と阿字ヶ浦駅間 14.3km を結ぶ鉄道路線を運営する第三セクター鉄道会社。 茨城交通湊線が、ひたちなか市と茨城交通の共同出資による第三セクターによる経営移行に伴い、2008年（平成20年）に誕生した。 2008年（平成20年）4月1日から鉄道事業が移管された。 沿線の那珂湊周辺の交通確保の他、阿字ヶ浦海岸の海水浴などの利用に活用できる。 所属車輌は旧国鉄キハ20系と同一設計の車輌が多数存在しており、昭和30年代前半の昭和レトロの雰囲気を存分に味わう事が可能である。
ひたちなか市 50.56% 茨城交通 49.44%
８月６日に茨城県のローカル線、ひたちなか海浜鉄道沿線を旅した話の続き。 阿字ヶ浦から磯崎、平磯にかけて続く、恐竜が生息していた中生代白亜紀の地層が露出した磯浜を散策している。 遠くから笛や太鼓の音が聞こえてくる。お祭りをやっているようだ。 平磯海水浴場のシンボル「クジラの大ちゃん」のオブジェを見て、平磯地区に入る。海水浴場に浮かぶ巨大なクジラの滑り台が子ども達に大人気らしい。 www.youtube.com すぐにお囃子の発生源に遭遇。 平磯三社祭といって、三年に一度の祭りがこの土日（５日、６日）に行われているらしい。三社とは酒列磯前神社とその摂社の津神社、起松神社をいい、平磯の五つの町会それ…
昨年の夏に十数年ぶりに「青春18きっぷ」を購入して、日帰りで５回、あちこちへ出かけた。それぞれに面白い旅だったので、今年もまた買ってしまった。「青春18」といっても年齢制限はないが、使用期限はある。夏は7月20日から9月10日まで。この期間中の５日間、全国のＪＲ線の普通列車（快速を含む）が乗り放題である（１枚の切符を５人で１日という使い方も可）。ということで、夏の間に５回（５日間）出かけなければならない。しかし、僕の場合、最近は列車に乗ることよりも行った先で歩くことのほうがメインになりつつあるので、連日の猛暑を考えると、出かけるのが億劫にもなる。去年の上越線土合駅（群馬県）の地底ホームの寒さは…
み・な・と型で行くひたち海浜公園。 有名なネモフィラのヘッドマークをつけていました^^ でもひたち海浜公園はそれだけではないんです…… それは、チューリップ。 パァっと明るくしてくれるようなところがいいですね！ 太陽をサンサンと浴びるネモフィラと違い、静かな森の中に咲くチューリップ。 森の樹々がチューリップの色合いをより引き立ててくれます。 公園内はとてもひろいです。 東京ディズニーランドの7倍なんですよ！ それでこのようなSLトレインバスも走っています。ラクチンですね^^ 公園からはまた連絡バスで阿字ヶ浦駅です。 渋滞知らず、鉄道利用のひたち海浜公園訪問でした。 そうそう、将来的には公園まで…
GW関連のTV番組で必ずといって紹介されるのがひたち海浜公園。 特にネモフィラです。 渋滞なしのひたちなか海浜鉄道の利用が便利なんですよ 数年前に行きました。。 終点の阿字ヶ浦駅から土日祝日にバスが出ています。 ほんの10分弱で到着。 鉄道の前身・茨城交通のバスです。 ネモフィラの丘に近い海浜口ゲートに到着するのも嬉しいです^^ 少し歩くと…… でた～ネモフィラたち。 ブルーの海です！ 引いて観れば海。 アップでみても可憐。 丘から見下ろすのも素敵です。 古民家もイイ感じでした。 下まで降りると菜の花畑もあります。 菜の花とネモフィラ、晩春と初夏が共存するこの時期のひたち海浜公園でした。 鉄道…
2019年10月26日、茨城県のひたちなか海浜公園に行きました。 2019年10月に行ったのに、なぜ今頃、ブログを書いているかと言うと、写真を撮ってもメモリーカードに放置したまま、今頃（2023年）になって、ようやく写真を確認したからでした。 今、写真を見ると、似たような構図の写真ばかりなのですが、そもそも、ひたちなか海浜公園が丘一面のネモフィラ（５月上旬が見ごろ）やコキア（10月下旬が見ごろ）を売りにしているので、インスタ映えする写真を撮ろうと思ったら、真っ赤なコキアの写真ばかりになってしまうのでした。 なお、この日は、見事な秋晴れで本当に良かったです。 曇りだと、コキアの赤色がまったく映え…
阿字ヶ浦温泉で一杯やった後は、 上り坂を押し歩きして上がったところにある「ほしいも神社」にまたお参り。 「欲しいもの」と金運アップを祈願。 そして阿字ヶ浦駅の 鉄道神社でも祈願。 金を失うと書いて鉄道だから、結局トントン？ 前回同様、 ほしいも列車でしたので、 那珂湊駅で一回列車を降りることにして、次の列車を待ちます。 那珂湊駅ではレンタサイクルがあって、一日１０００円。それでクロスバイクタイプのアシスト自転車。これで周辺を巡るのもよいかも。 キハ２０が休んでいました。これも貴重な車両ですね。もう日没なのが残念。 後続の勝田行きは三木鉄道からやってきたミキ300。 ほどよくお客さんが乗っている…
ひたちなか海浜鉄道でキハ205が運転されました。 勝田行き キハ3710-01 + キハ205 阿字ヶ浦行き キハ205 + キハ3710-01 キハ205は、元国鉄キハ20 522 "常磐線特別運行「なごみ(和)」で行く勝田車両センター見学＆ひたちなか海浜鉄道満喫ツアー"の団体用として連結されたようです。 勝田行き キハ11-6 元東海交通事業キハ11-203 那珂湊へ。 キハ205 キハ37100-03 ミキ300-103 元三木鉄道の車両 キハ203(キハ20 429) 元国鉄のキハ20 ケハ601 1960年製造日本初のステンレス製気動車の車体 キハ11 元東海交通事業のキハ11-20…
せっかく（父親名義で）クルマが新しくなったので、一人でひたちなか市までドライブしに来ました。1.5Lの自然吸気エンジンだったホンダ・フリードに比べて、1.8Lターボのスバル・レヴォーグは高速道路を流すときにかなり楽になりました。シートの座り心地も圧倒的によくなりましたしね。 ただスバルAWDの宿命で小回りが利きづらいのに加えて、1,800mmと広い車幅は取り回しに少し苦労します。足回りが硬いのも気になりますが、これは慣れるか距離が伸びてこなれれば気にならなくなるのかも…？ともあれ全体的な運転の快適性は大幅に向上したといって差し支えありません。まぁフリードの1.5倍以上の価格がしているのですから…
東京での全7編の沿線ランを終え、次に選んだ路線は茨城県ひたちなか市を走る「ひたちなか海浜鉄道湊線」！ 勝田駅～阿字ヶ浦駅を結んでいて、全11の駅があります(*´▽｀*) 今回もこれまでのシリーズと同様、線路を追って走って、沿線のグルメや観光情報、オススメの銭湯や至福の一杯についてご紹介していきます(^^)/ ↓↓都内の沿線ラン最新記事！「山手線1周」編はコチラから↓↓ www.one-access.work www.one-access.work
東京での全7編の沿線ランを終え、次に選んだ路線は茨城県ひたちなか市を走る「ひたちなか海浜鉄道湊線」！ 勝田駅～阿字ヶ浦駅を結んでいて、全11の駅があります(*´▽｀*) 今回もこれまでのシリーズと同様、線路を追って走って、沿線のグルメや観光情報、オススメの銭湯や至福の一杯についてご紹介していきます(^^)/
自分のやりたいことを、と思って再開した乗り鉄の旅。先月は群馬の私鉄に乗ってきました。 www.almater.jp 今回はちょいと東へ向かうことに。というのも、このパスを使ってみたかったんです。 www.jreast.co.jp カバーしているエリアはこちら。 これ、実は茨城県をほぼ全部カバーしています。対象外なのはつくばエクスプレス。 取手、潮来は茨城の南端。小田林は茨城の西端。下野宮と大津港は北端。水戸から大津港は太平洋沿岸を走る常磐線なので、これが東をかためます。 のフリー区間内の料金が、2,180円なのですが、大人の休日倶楽部（JR東日本が提供している50歳以上を対象とした会員制度）の…
前々から気になっていた「RVパーク」というものを、初めて利用させてもらいましたー(*´▽｀*) RVパークとは簡単にいうと、日本RV協会が定めた条件を満たして認定された車中泊施設のこと！ 今回は茨城県内にあるRVパークのなかでもひときわ人気の、「RVパークsmart阿字ヶ浦温泉のぞみ」にお邪魔させてもらったので、さっそくレポしていきたいと思います(^^)/
赤新駅が多い県と言うことで、岩手に行きます。ついでに、行きがけに取れそうな茨城と福島の新駅も取ります。 今回、旅行からこの記事を公開するまで間があいているのですが、なんでかと言うと写真をアップロードしているHatena Fotolifeの月の容量を超えてしまったからです。 旅行の前に前回の記事を見直していて、写真をアップロードし直してしまったのが原因でした。 と、言うわけで前回東北に行ったときの記事。 false.hatenablog.com プランを立てたときに、ひたちなか海浜鉄道の1日フリー切符が通常1,000円のところ600円で買えることがわかりました。(茨城県か何かの補助事業だったと思…
昨日(24日)は予定通り茨城県ひたちなか市那珂湊のコミュニティスペース「みなとのおへそ」で文化祭が開催されました。 那珂湊高校の生徒による飾りつけ。短時間で準備で若者は元気！私は9:30ころに着き、前日に急きょ作ったストラクチャーを並べたり、ポイント1つ増設やレール延長や試運転で調整していたら、あっという間に開始時刻の11時！ ウケ狙いでSMALL MOTOR♪前日購入のトミーテックの「農家」組み上げて持参も。東京からNゲージ歴40年というベテランの友達が駆けつけ、よく走らないレールの部分などを磨いてもらいました。 友達持ち込みのボンネット485系。食堂車つき、1席ずつ枕カバーとして白いシール…
昨日は午後遅めにいつもの茨城県ひたちなか市那珂湊「みなとのおへそ」へ。国道6号などの道路がだいぶ混んでいて約70kmを2時間半もかかりました。 24日のみなへそ文化祭に向け、Nゲージを設営。前日は他のグループの設営でごった返しそうで。自宅から持ってきたテーブルとここにあるちゃぶ台を組み合わせ、適当にレール組みます。 無駄なスペースが多い気がしますが、こんなものかな。 基本は単線、列車交換用に手動ポイント2つと副本線つき、交互に2列車を運転可能。 ローカル線の駅をイメージ。24日、ぜひお越しを！ この後、ひたちなか海浜鉄道の中根駅前までクルマ走らせ、フリースぺースに駐車して同駅からディーゼルカー…
今回はミニネタで。さる14日に、24日の所属団体の文化祭の準備でいつもの「みなとのおへそ」へ。帰りに那珂湊※の幸楽苑で夕食…おお、ラーメンと餃子を運んできたのは配膳ロボット！初めて体験！ ※茨城県ひたちなか市 外食はほとんど個人経営の定食屋で、ファミレスなどは十年以上行ってないし、地元の牛久市内の幸楽苑は人による配膳です。ラーメン店でこれ、少々びっくり。 夕食♪うまいっす。 帰宅したら、東の空に見たことない大きさと明るさの木星★どこをどう見ても他の星でなく、惑星の木星。どうなっちゃったの？調べたら木星が「衝」の時期なんですか。なるほど。この日はマイナス2.7等！ ・外惑星の「衝」の解説こちらを…
ども、10Bのサブでおじゃ 今回は青春１８きっぷの旅第３弾、郡山と福島にただ列車に乗りに行った完全乗り鉄の旅です 意外と混んでるところが多くて、写真があまり撮れなかったのは許してチョ 第１弾：無人駅で取り残される１８きっぷの旅 - 10Bpencilのサブ（主に鉄道） 第２弾：小海線に乗りに行ったのに小海線関連の写真が少ない１８きっぷの旅 - 10Bpencilのサブ（主に鉄道） てな訳で、 ここは宇都宮 宇都宮より前については普通に通勤ラッシュで混んでて写真撮る余裕がなかった それに、特に珍しいこともなかった ただ、この日は９月１日だったから、高校生や中学生が「通知表忘れた」だの「焼けた」だ…
とりあえず鉄道むすめ巡礼の旅は一旦中断しています。 さすがにお金がないのでw なので一旦集約しましょう。 現時点で、まだ全クリアしていないのは以下の鉄道会社です。 １ 会津鉄道 会津田島、湯野上温泉 ２ 伊豆急行 伊豆高原、伊豆急下田 ３ 伊豆箱根鉄道駿豆線 三島、修善寺 ４ 大阪モノレール 豊川、万博記念公園 ５ 三岐鉄道北勢線 楚原 ６ 西武新宿線 本川越 ７ 秩父鉄道 長瀞、ふかや花園 ８ 東武鉄道久喜市商工会 井上酒店 ９ ひたちなか海浜鉄道 那珂湊、殿山 １０ 水間鉄道 水間観音、貝塚 １１ 野岩鉄道 上三依塩原温泉口、湯西川温泉 判明しているのは、 ・井上酒店は再訪して全クリア ・…
9月になりましたがまだまだ暑い日が続きます(>_<; 皆様ご自愛のほど。 ※ひたちなか海浜鉄道、成田線、小湊鐵道。本日の更新は以上です。(絵はすべてクリックして拡大できます)※当ブログ(記事)に掲載の写真・文章などの複製・無断転載・リンクを禁じます
こんにちは、なぞてつのブログへようこそ！ 今回は、無料サービスがすごすぎると話題のドーミーイン系列「御宿野乃」に宿泊してきました！ 圧倒的高級感 今回は松本駅から徒歩５分ぐらいのドーミーイングループ「御宿野乃」に泊まります。 さっそくウェルカムドリンクサービス！地味に嬉しいですよねぇ〜 ソフトドリンクの方は、ドリンクバーによく見る機械がおいてありました。 温泉 最上階にある大浴場に来ました。 こちらが休憩所です！自販機などがおいており便利です。 うれしいアイスサービス付き！！これはいいですねぇ〜 窓からは松本の車庫が見えました。 夜鳴きそば ドーミーインといえばやっぱこれ！夜泣きそば！ 飯テロ…
北条鉄道フラワ2000形・三木鉄道ミキ300形・ひたちなか海浜鉄道ミキ300形を公開します。 zipファイル内にあるreadmeをお読みの上、ご使用ください。 フラワ2000形↓ https://ux.getuploader.com/am_k/download/43 ミキ300形↓ https://ux.getuploader.com/am_k/download/46 収録車種 フラワ2000-1 フラワ2000-2 フラワ2000-3 ミキ300-103（ひたちなか海浜鉄道） ミキ300-105（三木鉄道）
（草加市在住の頃の思い出を、記しております） 2014年10月のお出かけ。 こんな列車に乗って… ひたちなか海浜鉄道。 ミキ300-103号車は、かつて厄神ー三木間を結んでいた、三木鉄道の車両を譲り受けたものです。 着いたのは、那珂湊駅。 古い列車が、まだ多数残っていますね。 昔の国鉄の同形車なので、この時点でもかなり古いです。 港まで歩くと、こんな建物が。 これ、反射炉なんですよ。 「那珂湊反射炉」 江戸時代、水戸藩が製鉄の目的で、建てたものです。 那珂川。 漁をしているのかな？ お寺は、華蔵院。 猫にまつわるお寺で、「踊る猫」の伝説が残るそうです。 近くの湊公園の、大きな松！ いい天気でし…
8月19日、名古屋から中央西線、中央東線を回って東京に戻るという計画を立てて出発したにもかかわらず、途中で気が変わって、愛知県の大府（おおぶ）駅を起点とするローカル線、武豊線を往復し、再び東海道本線を引き返し、静岡県湖西市の新所原駅で下車。ここから浜名湖の北側を通って掛川に通じる天竜浜名湖鉄道に乗る。 天竜浜名湖鉄道（通称：天浜線）は旧国鉄の二俣線で、昭和十年から建設が始まり、掛川と新所原の両駅から路線を伸ばして、昭和十五年に全線が開通している。これは浜名湖付近で海岸近くを通る東海道本線が敵軍の攻撃で不通となった場合のバイパスとしての軍事的要請もあっての建設で、実際に米軍の艦砲射撃で東海道線が…
８月６日に茨城県のローカル線、ひたちなか海浜鉄道沿線を旅した話の続き。 那珂湊おさかな市場で昼食をとり、那珂湊駅に戻る。 110年前の大正２（1913）年に湊鉄道の駅として開業して以来の木造駅舎が修繕を重ねながら今も残り、ちゃんと駅員もいて、古き良き時代の鉄道駅の雰囲気が保たれている。待合室では弾き語りのコンサートが開かれていて、「22才の別れ」を当時まさにその世代であったであろう男女デュオがギターを弾きながら歌っていた。 昔懐かしい国鉄形気動車がいる構内。 14時11分発の勝田行きに乗車。発車してすぐ、車窓にちらりと日本初のステンレス製気動車ケハ601が見えた。 このまま帰ってもよかったが、…
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