キハ75

前篇はこちら ⇒ 高岡 1245－441M－1303 富山 ● 富山駅 ● おわら風の盆輸送 9/1～9/3はおわら風の盆やったんやなぁ。40年ほど前に急に有名になったが、どうやらNHKのドラマが引き金となったらしい。今では期間中に臨時列車が大増発されるほどになっている。（9822D臨時快速 富山 13:05） 混乱を避けるため観光客は整理券を入手した列車にのみに乗車出来るというシステム。臨時快速か、乗ってみよかな。整理券制なら座れるんちゃう。整理券制を敷いても強制力はないから、定期列車の通常車輌へもどうせ観光客は流れ込んで来て混むやろし。 富山駅のコンコースはこの状態。未だ昼過ぎなので多い観…

多治見駅にキハ75が入線してきました。 今回は東濃地域の廃線跡ポタ帰り道のお話。 masaru-arameya.hatenablog.com （ゴールデンウィークの話ですが、現在ネタ切れなので、このタイミングでアップ。。。） 帰り道は多治見駅から太多線で 岐阜経由で名古屋へ向かいます。 キハ75は「快速みえ」のイメージが強い。そして急行「かすが」にも使用されていたという歴とした急行形気動車！ 「快速みえ」には指定席もありますので、車内に「自由席」という表示があるのがいいですね。座り心地のよい転換クロスシートで、加速も良くてパワフルな走り。さすが急行形！ こちらに置かせてもらいまして。車内スペー…

昨日スタートした鈍行乗り継ぎの旅ですが、 本日は三重県内をウロウロしております。 久しぶりに伊勢神宮を参拝するなど濃ゆい一日となりました。 明日が最終日となりますが引き続き綱渡りの旅程を消化します。 日本海側は雪が降っているようですが無事に帰ることが出来るのか！？ 参宮線 二見浦にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

以前の新幹線撮影の後になんか直帰はつまらん気がしたので大回りしたってだけなんですけどね。面倒でもはやゲバすら出さず手持ち撮影ですが、多治見から寝落ちもしつつ乗ってみるとキハ75めちゃくちゃ気に入っちゃいましたです。いつかゆっくり乗りたいですわね。

昨秋にJR太多線に乗る機会があったが今回期せずして再び乗る機会に恵まれた。昨年多治見から乗車しているが今回も同じである。昨年の記事⇒ JR太多線乗車して - awatembowの日記 (hatenadiary.com)この時はキハ11の2連でボックスシートの一角に座った。私の座ったボックスは会話はなかったが他のいくつかのボックスでは乗客3人または4人での会話に花が咲いていた。最近あまり見られなくなった光景だなと思って見ていた。しかし本年初頭にキハ１１は引退した。あののどかな車内光景も過去のものとなった。あの車両群は今頃ミャンマーの山奥で使われていることだろう。 そして今年 多治見で中央線から乗…

本日17時16分、いよいよまた一つJR列車が最後の力走に奈良駅を旅立つ。急行「かすが」、ディーゼルカー創始期である1955年3月22日にディーゼル準急として登場。以来今日まで車種は変われどずっとディーゼル列車のままで実に51年間も走りとおしてきた老舗の急行列車だ。一時期は一日3往復を数えることもあったが乗客減には勝てなかった。今は2連で一往復細々と命脈を保ってきた。奈良から京都を回って新幹線に乗った方が名古屋には早く着く。通しの乗客は少ない。 去る4日名残を惜しんで奈良から柘植間上りを乗ってきた。実は今まで乗ったことがなかった。いつか乗ろうと思っていたのに押し詰まって最初で最後の乗車になってし…