ターミナル駅

普段はコスパの良い旅行情報を発信している当ブログですが、今回は少し趣向を変えて、「旅行にまつわる言葉」に注目してみたいと思います。 突然ですが、「ターミナル駅」という言葉、皆様は正しく使えていますか？「乗り換えがしやすい駅」「大規模な駅」「路線が多く集まる駅」といった意味で使っている方も多いかもしれません。しかし、実はこの使い方、厳密には誤りです。 この記事では、「ターミナル駅」の本来の意味と、多くの人が誤解しているポイント、さらには海外の事例も含めて詳しく解説していきます。 ターミナル駅とは？ 本来の意味を解説 「ターミナル（Terminal）」という言葉は、英語の「terminate（終点…

あ”、昨日、「流石にもう京王線でなく京王新線に乗り間違える心配要らずにして」、コレ正確には 👇

上越線に注意！ ドアが半自動の際は手で開けてください。 ＊＊＊ 基幹となるターミナルだというのに、駅前から見える景色はほぼローカルだ。土曜の昼まえだというのに人出がほとんどない。車もすくない。完全に移動のための中継地点といった趣である。 構内に広大な土産物スペースと食事処があるという点では新青森駅とコンセプトはおなじである。設計者がおなじなのか、それとも駅の造作にひながたがあるのかまではわからない。 路線図をながめてみるものの、知っている駅は見当たらない。どうやら逆方向へがんばれば会津まで行けるようだ。新潟から酒田にいたる道もある。自分の頭にないものは、ややもするとないものとおもいこんでしまい…

午前、仕事で某私鉄駅が最寄の某社に立ち寄り、会議に出席する。帰社する途中、私鉄からJRに乗り換えるターミナル駅で昼を食べることにする。ターミナル駅とは言え、はじめて降りた駅だと思う。駅の南口か北口か、たぶん商店が少ない方の駅前は、さらに駅の正面に建っていたのだろう駅前ビルが撤去されて工事現場になっていて、これからあっというまに新しい背の高いビルが建つのかもしれないが、いまはあっけらかんと広く明るく、だけど殺風景な光景を、快晴の春の昼間に晒している。近くの古いビルの二階には中華料理店があるようで、店に上がる階段の下にランチメニューの看板が出ている。少し逡巡しているあいだに、男女二人連れが階段を上…

仙台駅の2番線ホームと3番線ホームはややこしい。1番線ホームの向かい側に2番線ホームと3番線ホームがある。初めて仙台に来た観光客は戸惑うだろう。

阪急線を中心に考える 各線乗入れネットワーク化 前々回のブログ更新時 ↓ の asia-trans.hatenablog.com から引き続いて、神戸空港への鉄道アクセスの有力構想-「空港⇔三宮」ルートを各線乗入れ化するプランを考えてみます。 今回は、阪急三宮駅から空港新線へレールを伸ばすプラン。 かなり大胆な案です。コスト度外視ですので、あくまで一つのアイデアとしたいです。 各線集約型の阪急三宮地下新駅（以下「三宮新駅」）完成時のプラットホーム想像図。 今の阪急三宮駅付近の大深部に地下新駅を設置するプラン。この地下新駅を、空港新線の始発駅に。 地下鉄・JR・神戸高速鉄道（山陽）なども段階的に…