団臨

ＪＲ四国では 特急うずしお号運行開始３５周年を記念して きたる２０２３年９月３日（日） キハ１８５系特急車両に阿波おどりがデザインされた ごく初期の短い期間だけ使用された旧ヘッドマークを掲出させて 徳島駅から牟岐線を往復する日帰りツアーが 企画されました 徳島駅を８：４０頃出発し途中臨時駅の田井ノ浜駅付近で徐行運転 終端の阿波海南駅まで向かいます その後は定期列車が入るため一旦牟岐駅へ引き上げた後 再び阿波海南駅へ向かって復路となり 徳島駅には１５：３０頃終着の予定です 昼食にはお弁当が付いているようで 車内でいただく格好です 牟岐駅引き上げ時に自由行動時間が小一時間ほどあるようなので 撮影や…

昨晩は雨が降っていたようで、起きてカーテンを開けると窓も道路もだいぶ濡れていました。思い起こしてみればラーメン屋を出たときにポツリポツリと来ていたような気がしなくもありません。 朝は温かいおそばで優しく胃腸に準備運動をさせます。コンコースにある「駅そば しらかみ庵」で「ぎばさそば」というものを頼んでみました。 「ぎばさ」とは…？ ネバネバしていてめかぶのようですが、そのネバネバ度はめかぶの比ではない強さで、おそばのつゆに浮いていても塊を保ったままです。 ぎばさとは「アカモク」という海藻で、東北地方の一部の県で昔から食べられていたとか。近年は健康食としても注目されていて、しばしば名前を聞きますね…

ここは新宿駅新南口の広場です。ご縁がありまして（定型文）、「中央大学鉄道研究会OB会」として主催する貸切列車にお招きいただきました。 運転区間は横浜～秋田間という驚きのロングラン。それが実現できたのは、幹事を務めてくれた後輩が旅行会社に頼らず直接掛け合ってくれたからこそです。「OB枠」という特別扱いに甘えず、最後まで円滑に進むよう運営に協力していこうと思っています。 集合場所に掲げられている看板にある通り使用車両は「リゾートやまどり」。2022年9月現在、12両しか残っていない貴重な485系のうちの6両に乗れるわけです。 始発駅から乗れれば良かったのですが、どうしても宿泊勤務終わりで参加する都…

前回の記事で乗車した「DLすいぐん」のツアーは，帰路にE655系「なごみ（和）」に乗車できることを売り文句にしていた。「DLすいぐん」を常陸大子駅で下車して，袋田の滝など水郡線沿線の観光地をまわって水戸駅に到着。水戸駅からはE655系「なごみ（和）」で上野に戻る行程だ。 E655系とは E655系（特別車両込み）お召し列車＠2016.9.11 羽越本線現在の上皇さま・上皇后さまが乗車されている 乗車記に入る前にE655系の紹介をしておく。E655系はJR東日本が保有する特急形車両で，皇族や VIP とそれに同行するスタッフの利用を前提として製作された。１編成５両と，天皇皇后両陛下の行啓などの際…

なんか１年前にも似たような団臨があったようが気がしますが… 本日もリゾートやまどりの団体臨時列車が運転されました。時間カツカツだったので妥協した結果草が被っちゃいましたね...冬光線のうちにどこかしらで撮りなおしたい。 なんだかんだご無沙汰でしたね…。大学１年だった３年前に乗って以来乗車ができていないので、無事に卒業出来ればですが大学を出て４年間の山梨生活に終止符を打ち東日本を離れる前に乗車ぐらいできたらいいのですが…。いや、まずは卒論等を何とかしないとこんな大学で留年という生き恥どころではない大事故になりますんで頑張らないとですね。

半年間の台湾の滞在も終わって帰国しました。 長いようで早かった半年間でしたが、台湾でも鉄道撮影を少しだけ行って いました。 休日は鉄道撮影よりも台湾グルメ旅の方が多かった気がします。 今日は鎌倉にて久しぶりの鉄道撮影をしてきました。 鎌倉は紅葉の季節なので多くの観光客が訪問していました。 横須賀線の北鎌倉駅の下り線ホームは改札口が狭い関係で、多くの乗客が 列車から降車すると次の列車がやってくるまでホーム上の人が掃ききれて いませんでした。 結構狭いホームなので列車と接触しないかヒヤヒヤして見ていました。 これだけの多くの観光客がいるとなると有名な名所については観光需要 が回復してきているのかも…

7778 - #0001242 2013/11/03 NO.DO.KAは自分がこの地区で一番目にしたジョイフルトレインだった。近くを通る時にはなるべく撮影に赴いた。