特急ときわ

みなさんこんにちは。 今回は、特急に負けないポテンシャルを誇り、 実際にその性能を生かして営業運転を行っている、 常磐線の普通列車について取り上げます。 特急列車が頻繁に走る常磐線において、普通列車に連結されているグリーン車は どのような立ち位置・役割を担っているのでしょう。 そんなところも考察して、魅力を探っていきたいと思います。 youtu.be 今回記事の動画です。 常磐線は東京の日暮里と宮城県の岩沼を結ぶ343.7㎞の路線です。 全線にわたって特急列車が運転されており、 品川と仙台の間、370キロあまりを走破する列車も1日3往復運転されていますが、 基本は、品川と福島県のいわきを結ぶ特…

2023年3月の撮影日記。今年も茨城県の偕楽園の梅を見てきました。

568M K704 有名な？撮影地にバイト先の同業な先輩にご同行いただいて501を撮りに来ました。 82M K19 657もいいですね。常磐線の全線運転再開に向けて増備されたこの編成がこの数十メートル先で同じ目的で増備されたK483編成とすれ違ったのもエモかったですね。 570M K458 531って交直流対応で130km/h運転可能で北は原ノ町南は品川、常磐線のみならず水戸線や東北本線でも営業運転してるって考えるとなんつーかすげえ（小並感） 22M K6 影が気になりますが...撮影当時は４月ですから日の長い時期にまた来たいものです。 572M K702 この日の〆はこれで。 途中水戸からご…

さ、あとはビューっと特急で戻るだけ。 なんだけど、先発の普通列車を土浦で追い抜くので、特急は土浦から乗ることに。 入線。 グリーン車のステッカー、ボロボロ。。。 車内は綺麗。 車端の平屋席、土浦までボッチ乗車。 良い1日の終わりって感じの車窓。 土浦到着。 すぐに後続の特急到着。 E657系でサクッと帰るよー。 土浦→品川のグリーンが¥1500ちょっと。 普通指定席に乗っても¥1000ちょいなので、ここはグリーンで移動。 入室。 豪快にぶっ飛ばして柏。 上野、東京でグリーンの客がほとんど下車。 土浦運輸区の乗務員さんから入鋏印をもらう。 薄っすいけど、もの凄〜〜く丁寧に押印してもらって恐縮。。…