白タク

引き続き”【スキー】日高へ”をお送りします。 前回の記事はこちら⇒ 【スキー】日高へ Day3 - タマ吉日記 前日短時間でしたが徹底的にぱうぱうしたため体が重い。この日のフライトは早い時間ということもあり、朝ゆっくりして滑らないことにしました。 それにしても札幌市内では1日に白タクを数十台見ます。平然とホテルに送迎に来ますし路駐が酷いです。洗車場でも多くが白タクですし、空港でも交番の前で平然と乗降してますから凄いですよ。道警が対応しているところは一度も見たことがありません。( ;∀;) 私が使っているスタッドレスはこちらです。ブリザックよりもかなりお安いですが性能耐久性は2シーズン開始の今の…

アメリカCNNニュース6/8 香港ではUberを非難する動画を、地元のタクシー運転手が投稿したことで騒動が起こっています 地元のタクシー運転手達は、Uberは無許可のタクシー「白タク」であるとして非難しています ところがこの動画は利用者から多くの反発がでて、タクシー運転手達への非難になっています 以前から香港のタクシー利用者は、タクシーが雨の日や台風の日の乗車拒否や乱暴な運転に不満をいだいていました アメリカのウーバーは2014年に香港に進出したが、厳密に言えば依然として違法での状態ですが、香港政府はUberはイノベーションとして位置づけられることが多く、香港政府が目指してきた『スマートシティ…

４月からライドシェアが京都市で始まるそうですね。 「京都版ライドシェア」のガイドライン案を見ると―― ▼運賃はタクシーと同等に設定 ▼スマートフォンの配車アプリからのみ利用▼ドライバーは２０歳以上６５歳未満 普通免許を取得してから２年以上たっていること ▼タクシー会社とパートなどの雇用契約を結び研修を受ける 健康状態もタクシー会社が把握する▼車両は、タクシー会社が所有する通常のタクシーを使用 自家用車を使用する場合は、タクシー会社が整備・管理 想像してたのと大違い。 海外のウーバーとも大違い。 タクシー会社でパート労働するのとどう違うんやろ。 これだとライドシェアは目に見えないし、 白タクもな…

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。 今回はドライバー不足も顕著になっているタクシー業界にも影響を与える ライドシェアリングについて取り上げてみました。 様々な規制が強くかかる運輸業界でも海外からのシステム導入でライドシ ェアの検討が進んでいます。 一方で昔から問題となっている無許可営業の白タクの問題や事故が起きた 場合の補償の問題など多くの課題もあります。 さて、まだ議論の続くライドシェアは成功するのでしょうか。 写真は鑑定の結果となります。 左側が結果、右側が環境条件となります。 まず結果ですが、月のカードの正位置が出ています。 月のカードの正位置は迷いや不安定、潜在する危険…

僕は、海外出張の際に一度だけ飛行機を乗り過ごしてしまった事がありました。それは、人生で最長のフライト時間だった海外出張で、出張先のアメリカ内での国内線への乗り換えも含めると順調に進んでも24時間程度を要する長旅だったのです。 その頃、僕は東南アジアで働いていたので、日本を経由してニューヨークはJFK空港着のフライトに乗り込んでいました。そこまでは予定通りだったのですが、JFKでの国内線での乗り換えでゲート前で待っても待っても、僕が乗る予定のフライトの情報も、搭乗のアナウンスも無いのです。 「遅れているのかな」 と呑気に構えていたところ、後々判明したのは、急遽、僕が乗る予定だったフライトの搭乗ゲ…

伊丹空港よりNH28便で羽田空港→NH891便でタンソンニャット国際空港着。 事前にアプリ登録したGrabで車(タクシーではない)を呼ぶも1台目は合流できず、2台目でルネッサンス・リバーサイド・サイゴンに深夜1時にチェックイン。 空港に跋扈するタクシーの客引きは悪質で注意。1台目とはぐれた時、寄ってきた男が勝手にリクエストをキャンセルして自車に乗せようとした。

「白タク」とは、国土交通大臣の許可を受けずに、自家用車やレンタカーを使用して、お金を貰って客を運送する車両をいいます。