白タク

こんにちは南仙台の父（hrperficio）です。 今回はドライバー不足も顕著になっているタクシー業界にも影響を与える ライドシェアリングについて取り上げてみました。 様々な規制が強くかかる運輸業界でも海外からのシステム導入でライドシ ェアの検討が進んでいます。 一方で昔から問題となっている無許可営業の白タクの問題や事故が起きた 場合の補償の問題など多くの課題もあります。 さて、まだ議論の続くライドシェアは成功するのでしょうか。 写真は鑑定の結果となります。 左側が結果、右側が環境条件となります。 まず結果ですが、月のカードの正位置が出ています。 月のカードの正位置は迷いや不安定、潜在する危険…

ライドシェアーと言えば聞こえが良いが、白タクだよね。戦勝国の米国様が「日本の白タクで儲けたい」と言えばレジ袋進次郎やコオロギ太郎が「ライドシェアー、乗る自由」と言い出した。そんなに乗る自由が欲しかったのかい。盗んだバイクで走り出す～♪ 白タクがOKならば、何のための二種免許だったの。警察は免許利権があるはずなのに、白タクではまったく顔が見えない。 50cc原付を製造しなくなり、125を原付にするだけでも大変だったよね…二種免許で時間と金をとられた人から「カネ返せ」と言われないかな？ 高速道路で観光バスがガードレールに刺さった事故があった。事故も衝撃的だったが、同じく衝撃的だったのが運転手が中国…

僕は、海外出張の際に一度だけ飛行機を乗り過ごしてしまった事がありました。それは、人生で最長のフライト時間だった海外出張で、出張先のアメリカ内での国内線への乗り換えも含めると順調に進んでも24時間程度を要する長旅だったのです。 その頃、僕は東南アジアで働いていたので、日本を経由してニューヨークはJFK空港着のフライトに乗り込んでいました。そこまでは予定通りだったのですが、JFKでの国内線での乗り換えでゲート前で待っても待っても、僕が乗る予定のフライトの情報も、搭乗のアナウンスも無いのです。 「遅れているのかな」 と呑気に構えていたところ、後々判明したのは、急遽、僕が乗る予定だったフライトの搭乗ゲ…

伊丹空港よりNH28便で羽田空港→NH891便でタンソンニャット国際空港着。 事前にアプリ登録したGrabで車(タクシーではない)を呼ぶも1台目は合流できず、2台目でルネッサンス・リバーサイド・サイゴンに深夜1時にチェックイン。 空港に跋扈するタクシーの客引きは悪質で注意。1台目とはぐれた時、寄ってきた男が勝手にリクエストをキャンセルして自車に乗せようとした。

人手不足のためタクシーが不足しているって聞きます。 私、節約と健康のため、めったタクシーのりませんが、近所の駅前なんか結構待機しているから本当にふそくしてんの？ って気もします。多分、地域差が大きいのかもしれません。 タクシー運転手の数を調べると、個人タクシー除きで、2019年29万人、これが毎年減って、2023年3月末では23万人と確かに減っています。原因は運転手の高齢化、収入減などのようですが、これから外人観光客が増えることを考えると、確かに対策が必要ですね。 そこで浮上してきたのが、「ライドシェア」。簡単に言うと公認白タク。 米国、カナダ、中国、オーストラリア、英国、フランス、ドイツ、イ…

一時期、少しは期待していた「ライドシェア解禁」、結局は中途半端な結果に終わりそうだ。今年久しぶりに海外出張に行き、オーストラリアで何度も「Uber」を利用した。非常に便利な交通手段であることは、いまさら繰り返す必要もあるまい。しかるに日本では、そのシステムが「白タク」として取り締まられてしまう。 河野大臣や小泉元大臣、菅元首相らが提唱してくれて、今度は解禁に向かうかと思っていたのだが･･･。詰めはこれからだが、方向性として、過疎地などで例外的に認めている「自家用有償旅客運送」をベースに、 ・運行はタクシー会社 ・第二種運転免許が無くても輸送従事者になれる（タクシー会社に雇われる形） ・都市部や…

「ライドシェア」ってなに ？ カタカナ言葉に弱い ！！ 231122 「ライドシェア」って、どういうことか説明できます ？ 自分は、こういうカタカナ言葉に弱い。 簡単に言えば、 違法の「白タク」を合法化するって話なんですって。 今は、例外をのぞいて、 二種免許と緑ナンバーの営業用車両でなければ、 お客を乗せて営業することはできません。 ライドシェアとは、白ナンバー（自家用車）を使っての営業の合法化。 ライドシャアは、何が怖い ？ 性犯罪、ぼったくり、脅し、事故 … 。 外国では、禁止・規制が広がっています。 アメリカのウーバーのデータでは、性犯罪はものすごい数のようです。 ライドシェアの合法化…