輪行袋

新調した輪行袋「ちび輪バッグPW」。いきなり使うのは慌ててしまうかも。 ちょっと事前予行練習を。 収納できる自転車サイズは高さ650mm×幅350mm×長さ600~850㎝。 外側にポケットがついています。ここに外袋を入れておけばよさそうですね。 私の自転車は、折りたたみサイズ620mm x 330mm x 700mmくらいなので、少し余裕があるくらい。 マチ部分の底は、厚くなっています。私の自転車はサドルのシートポストが地面につくことで支えますので、底面が厚手なのは安心なポイント。スルッと入って、 ファスナーを閉じます。 このファスナーの動きがとてもスムーズなことにちょっと感動。これまで使っ…

新しい輪行袋が届きました！！ 現在使っているドッペルギャンガーの輪行袋は傷んできていて、 さらに自転車キャンプ実現に向けて輪行袋の軽量小型化もしたかったところ。 私の中で候補は、3つに絞られていました。 ①モンベルのコンパクトリンコウバッグ フォールディングバイク用 webshop.montbell.jp ②birdyオリジナルキャリングバッグ www.pacific-cycles-japan.com ③オーストリッチの「ちび輪バッグ」 https://ostrich-az.com/lineup/chibi-rin-bike-bag/ いろいろ考えました。。。モンベルが一番軽くて小さい。という…

今日はチーム練。 しかしながら序盤に変速機の充電が切れかけてフロントの変速機がストップ。（笑） 軽いギアぶん回してしばらく走って、 とりあえず暑いので途中川に入りました。（お盆なのに。笑） 大地さんのバッテリーを借りてなんとかアウター（前の重い方のギア）に入れ再スタート。🙇‍♂️ 不謹慎かもしれない。🤫 もしかしたらバチが当たったのかもしれません。 残り三分の一を残してトップ側２枚目で完全ストップ。（笑） 激重でしたがゆっくりの動きの方が細かく体を意識できるのでこれはこれでOK！🙆‍♂️（笑） ということで最後まで遅れることなく踏み切ってきました。👍 今日もチームメンバーとトレーニング完了！🚴…

TXで秋葉原駅に帰ってきたところ、このエレベーターに乗り合わせた方に「へー、ドッペルギャンガーで、こんな輪行袋あるんだねぇ。いいねぇ。」と声をかけてもらいました。この方「私もやるんでね。」と。お詳しい。 そう言われると何だかとてもうれしいです。でも、ドッペルギャンガー、もう自転車用品、やめちゃったんですよね。。。残念。 masaru-arameya.hatenablog.com この輪行袋も1年半以上たちまして、かなりボロボロになってきました。特にファスナーの持つところ、引手が折れてしまったので、リングをつけて使ってます。また、気が付くとかみ合わせが外れて、中が少しチラッと見えてしまうことも。…

TernのLink N8に乗ってるんだけど、輪行袋の破れが美観を著しく損ねていたのでなんとかできないか考えてみた。 一番間違いないのは輪行袋自体を買い換えることだけど、検索しても輪行袋単体で売ってるのかすら分からない。 そして、また破れるたびに買い換えるのも嫌だな……と思って、とりあえず自分で補修できないかやってみることにした。 ナットを取り外すのにちょっと苦労したけど、なんとかなった。 破れている様子。白いベトベトしたのは雑にダクトテープでごまかしていたときの名残。中性洗剤で手洗いしてみたけど取れなかった。 そしてよく見ると全体的に生地が薄くなってきているようで、ところどころ破れかけている。…

自転車を輪行袋に入れて、新たな目的地へ！（撮影：光石 達哉） 自転車初心者の編集部見習いコイケとともに、サイクリングをより楽しむためのノウハウやアイテムを学んでいくシリーズ「若葉マーク脱出計画」。 今回は自転車を専用の袋に入れて電車で出かける輪行（りんこう）にコイケが初挑戦。まずは輪行袋の使い方を見てみよう。 電車に自転車を載せられる「輪行袋」って？ 自転車に履かせる下駄の役割「リアエンド金具」 立った！…自転車が立った！ 自転車を入れた輪行袋の重さはなんと〇〇kg ⁉︎ 電車に自転車を載せられる「輪行袋」って？ 僕の輪行道具一式：①フロントエンド保護具 ②リアエンド金具 ③輪行バッグ本体（縦…

2022年5月9日（月） 先月から始まった東京単身赴任。 ゴールデンウィークに大阪に帰省し、それが明けた本日、東京に戻る際にロードバイクを持っていくことにした。 移動手段は新幹線。いわゆる輪行だ。 まずは新大阪駅までこいでいく。昼間は仕事だったので、駅には18時半くらいに到着。 人気のないところでバラし始める。私のロードバイクはリアキャリアを付けているのでこれも外す。 輪行袋はラクマで格安で入手した、オーストリッチのL-100（中古）。

前日は旭川観光を楽しんでい、いよいよ地獄のブルベ当日がやってきた。 何が地獄かというとまず天候が雨。 しかも三国峠・狩勝峠・十勝岳の激坂が待ち構えているという最難関のコースだというから震える。 randonneurssapporo.netスタートは11時なので、まずはゆったりと近所の松屋へ（地元にない）。 先に待っていたカップルがなにやらしばらく券売機の前でもめていたのでだいぶ待たされたけれど、 「買い方が分かんねー！」 と捨て台詞を吐いて去っていった。 メニュー数が多くて迷いがちではあるけれど、迷ったら新メニューを頼むのが吉。 というわけでスパイシー牛丼。 旭川の松屋は味噌汁ついてきたので良…

旅をしよう。冒険をしよう。ということでオレンジフェリーで四国へ行くことにしました。 旅のスタイルはこのような感じ。 フロントバックには、レインウエア上下とシューズカバー一式が入っています。 フロントポーチには補給食。 フレームバックは、財布、スマホ、チェーンキー。 サドルバックは、キャラダイズ(Carradice)の バーレイです。 18オンスのコットンダック地を使用したサドルバッグ。布地に耐水性があるので濡れません。本当に濡れません。 収納量は多いですが重いため、通勤では使用せず宿泊を含むツーリング用でしょうか。 サイクルウェア一式と、着替え一式、各種充電ケーブルやモバイルブースターなどなど…

DAHONの折りたたみ自転車を購入するまでは、近所のサイクルジョイで買った安い折りたたみ自転車に乗っていました。せっかく2台の折りたたみ自転車があるなら、車に積んでドライブして海沿いを走ってみよう！そんな話になったので夫婦で初めてのポタリングを試してみました。DAHON Boardwalk D7は後部座席に。サイクルジョイの折りたたみはトランクに。少し不安定だったので、シートベルトを絡めて固定しました。折りたたみ自転車とはいえ、自分のDAHONはリアキャリアなども装着しているので、そこそこ重いし大きいんですよね。もちろんサイクルジョイの折りたたみはカゴ付きなのでさらに大きい。でも、輪行袋に入れ…

これを使ってそこそこ輪行したので。 良いところは頑丈なことで、簡単に穴の開く薄い輪行袋と違い、生地が厚いのでぶつけても自転車はともかく袋は大丈夫。そして取っ手もまあまあ頑丈のようで、今のところフレーム持たずに運んでも切れたりはしていない。 難点は頑丈さの裏返しで折りたたんでも嵩張ることで、ボトルケージサイズにまとめるのも難しい。なので輪行時以外は持ち運べない為、これとは別に非常用の輪行袋を持つ羽目になっている。 とりあえずは値段も安いし、室内保管用にも使えるので買って損は無いかな。。

3連休２発目。今回は仕事がなさそうです。 長男が転倒して再び骨折しており（３年前もやった）、 通院や学校の課題をさせるのも気になりますが、 天気よさげな中日はツーリングに出させてもらいました。 目的地は以前から計画していた兵庫県柏原町です。 ここから氷上を経由して加古川方面へ向かうコースです。 基本的に下り坂、しかもヤフー天気によると 追い風なので、ちゃりに跨がっているだけで加古川に着く筈です!(^^)! しかし、家のことも気が引けるし、 昼までには帰りたいので、適当な場所で輪行して帰りましょう。 ５時半に自宅を出発し、神野駅に６時に到着。 加古川線始発電車に乗ります。 ささっと輪行袋にセット…

今年の夏は特に大きな旅行もせず、同僚たちがお盆時期に感染多発地帯に向かうのを横目に見ながら細々と仕事をしていたのだけど、このまま夏季休暇を消化しきれずに終わってしまうのはもったいない。 そう思ってランドヌール札幌のBRM827北の国から４００にエントリーすることにした。 randonneurssapporo.netと、書いてしまうと普通だけど、今から思い直すといろいろと突っ込みどころが多い。まず、今回が初の400kmブルベだ。 初めて300kmブルベを走った時はまず前哨戦として地元を走ったわけだけど、秋には函館400も開催されるのだからなにをわざわざエントリーしとるんじゃい、というのがつっこみ…

ゴールの京都は…都⁈ 琵琶湖を満喫したおっさん… グーグル(map)が示す地図を頼りに”膳所駅”脇の歩道を通り抜け(地元民でも自転車不可⁈)これでもか…という細い路地を通り…国道1号へと舞い戻って来た⁈これから一山超えて…いざ京都入りかと思いきや…この道(国道1号)右折できない(泣)⤵ ※おっさん＝左車線走行中…右側車線から右折希望(←グーグル指示！)この先…見渡す限り横断歩道が無い(焦…) (満を持して…)仕方がない…(半ば諦め)！ミニベロ担(かつ)いで歩道橋登って反対車線に行くぜ(力技)⁈歩道橋の上から県境/標識発見⁉歩道橋を渡り…(待望の)右折すると…感無量(泣)…”京都”に到着(嬉)♪…

今欲しいものを書き出して、優先度を決めておかないと衝動的に優先度の低いものを購入してしまうと思ったので一度書きだす。 ブルべに向けて ・ストームクルーザージャケット(モンベル) 2万 ・サイクルレインパンツ(モンベル) 2万 ・ビニールシューズカバー ・ドライソックス ・ハンドルバッグ(モンベルかな) 5千 ・反射ベスト 5千 ・リアライト 2千 ・軽量輪行袋 5千 ・IGPSPORT iGS630 2.5万 純粋に自転車関連でほしいもの ・ヘルメット(経年劣化) 3万 ・スプロケ11-30t 1万 自転車関連でそろそろ変えたいかな ・チェーンリング52-36t 1.5万 登山関連 ・登山靴2…

ロードバイクで四国一周をしたいなぁ って考えそれを実現するためにまずは、福井→出雲区間のライドで予行練習をすることになりました。前回までは宿泊先が快適だったお話。 今回は本ライド最大の難関についてのお話。 以前の書き込みはこちらからどうぞ↓ 福井→出雲ロードバイク旅（その１） - 公務員、早期退職（公務員 → 民間 → アーリーリタイア） 福井→出雲ロードバイク旅（その２） - 公務員、早期退職（公務員 → 民間 → アーリーリタイア） 福井→出雲ロードバイク旅（その３） - 公務員、早期退職（公務員 → 民間 → アーリーリタイア） 福井→出雲ロードバイク旅（その４） - 公務員、早期退職（…

この区間の五能線は寸断され、復旧の見通しも立っていない。国道も３ヶ所位交互通行で路肩を復旧中である。約３３kmしかないが、次のポイント鰺ヶ沢まで行くと、代行バスの接続の関係で、夜になってしまう。あきらめて深浦までとするが、朝に適当な時刻の代行バスがない。まず車でゴールの深浦まで先に行き、代行バスに輪行袋に入れた自転車とともに岩館駅まで戻り、自転車で走ることにする。８時半のマイクロバスに乗り込んだら、乗客は俺一人だった。代行バスのドライバーは駅に着く毎にご丁寧に改札口まで歩いて行く。何故かと聞いたら、各無人駅には監視カメラがあって、きちんと立ち寄っているかどうか監視されているらしい。ドライバーと…

男鹿半島には４日も滞在しているが、意外にも南岸の秋田から男鹿までは自転車で走っていないことに気がついた。さてどうする？ここは電車沿線だから楽勝だろう。まずは東能代に自転車を回収。次に忘れ物を受け取りに行き、男鹿駅に戻って秋田駅までの男鹿半島南岸ルートを接続することにした。 ルート決定まで時間を要し、出発は１０時。高速なら八郎潟の東沿岸を走り東能代駅まで１時間である。 自転車を回収し、忘れ物を聞くと、やはり保管してくれていた。お礼にもう一度ラーメンを戴く。 急いで男鹿駅まで戻り、輪行できる支度をして、秋田駅へ向かう。５５km、17時50分の男鹿行きになら乗れるだろう。再び自転車ナビタイムのお世話…