115系

今回は、青春18きっぷで日本縦断の旅をしたときの旅行記の続きを書いていく。第4回では、415系や115系といった昔ながらの国鉄電車で鹿児島本線・山陽本線を一気に上っていくする様子をお届けしていきたい。 前回の記事はこちら↓ 39anartwork.hatenablog.com はじめに：今回の旅行について ピカピカの熊本駅に現れた、ピカピカじゃない電車 爆走！鹿児島本線 駅そばならぬ「駅かしわうどん」 夜の関門海峡越えと暗闇のデッドセクション 国鉄電車の聖地・下関駅 夜の山陽本線を抜けて 次回予告 MafRakutenWidgetParam=function() { return{ size:…

本日（5/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。連休明けですので車両の動きはありません。ただ、解体線では重機が動いてるので動きはありそうです。 工場側に動きはありません 廃車置場の奥では、ｸﾓﾕﾆ143-1やｸﾛ253-1の留置場所移動が行われました。この際にED60 1やｸﾓﾊ115-1030の正面も見られました。こんなに広範囲で移動した理由は不明ですが、ｸﾓﾊ115-1030やED60 1の正面が見られるので見学の人が続々来そうです。 この他にも動きがありましたので別ページにてまとめています。

三豊市に行ってきました。 目的地はトレインワールド。 k-train.kilo.jp 高瀬の前の駅の比地大（ひじだい）駅を降りてすぐのところにあります。 土日祝のみ営業の様です。 車でこちらに行きましたが、行く途中の道で線路と並行して景色のいい道（さぬき浜街道）を走るのですが、撮り鉄の方がちらほらいました。 三豊に近づくにつれて、徐々に多くなって一番多い所では、遠くから見ると林のように見えて近づいたら高い脚立などを並べて絶景スポットで写真を撮っていました。 何か特殊な電車が通るのだと思っていましたが、トレインワールドに来て聞いてみると昭和の珍しい車両が久しぶりに四国を走るという事を聞きました。…

a-oryzae.hatenablog.com さんざんな目にあった。 3月頭 病院を出た。 手術痕はグロテスクだし、なんつっても腹に力入れると本当に気が狂うくらい痛い 花粉症ーーーー くしゃみが 拷問！！！！！！！！！ 気が狂う シジュウカラのさえずりは季節の移り変わりを教えてくれた もう空気は完全に春。 体力もないし、家から出たいけど出たくない、そんでもって数日後に卒業式が控えている。 （来年度は働くので）人生で最後の春休み。 きついけど医者から「術後はよく歩いてね」って言われてるので友人を巻き込みつつちょっと無理して出かけることにした。 どこがいいかな あ、 新潟に行くか。 最初は撮れれ…

屋代工場に入場していた115系S7編成の出場試運転が屋代－小諸間で1往復行われました。塗装は初代長野色が維持されましたが、パンタグラフはシングルアームパンタグラフに変わり、車体の形式標記も他の車両とフォントに変わりました。 本日は、仕事の都合で午後の下りだけ撮影しました。 ・西上田－テクノさかき間にて ・出場試運転を終えて屋代工場内へ ※屋代駅に着いた時点で移動を始めていました。 ＜動画＞ www.youtube.com

日直だったから疲れた。115系の揺れと、座席のふかふか加減が心地よくて、寝過ごしてしまいそうだ。 こちらの電車で帰宅します -2022.2.7 新潟駅

直江津で一泊した後、迷った挙句黒姫を訪問した。何回か訪問した記憶があるが雪の黒姫山バックを撮ったことあたかどうか覚えていなかった。 古間ー黒姫 8:21 8:51 9:58 10:54 11:14 このころからようやく山が見えるようになった。。。 とはいえ日の具合が悪くなるのでここで終わりとした。

飯山線森宮野原で行われた入換訓練に使用されるためHB-E300系が長野から森宮野原へ回送されました。アルクマラッピング仕様のHB-E300が飯山線に入るのは最後かも解りませんでしたので飯山線で撮影したかったのですが、客先へ行く関係で飯山線沿線まで行くことができずに北条踏切で撮影しました。 この回送は快速おいこっと号と同じような時刻で飯山まで走行するので、北条踏切は北しなの線322Mに被られる確率が非常に高いポイントですが、考え方を変えればすれ違いが撮影できるポイントでもあります。 今回はギリギリ被られる事無くすれ違いシーンも撮影できました。本日の322Mは115系台湾色でしたので飯山線沿線へ行…

急行「やまのゆ号」は備後落合で「ちどり1号」と別れて、たった2両の単独列車となりました。それでも急行です。 １．車窓から沿線風景 （備後西城付近？：1978年1月） 山水画の様な景色が続きました。ここはどこなのか？知る由もありません。 恐らく備後西城あたりではないかと思います。川岸にビッシリと家が建て込んでいますが、今でもこうなのか、昨今の異常気象で増水したら大丈夫なのか心配です。 ２．車窓から新見構内 （新見：1978年1月） 降雪地帯を抜けると新見です。新見は伯備線と姫新線のジャンクションです。この頃の伯備線はまだ非電化だったので、特急「やくも号」はキハ181系でした。新見の構内にはラッセ…

快走する115系基本型。 上野～高崎2時間の旅路。。 高崎線・新町～倉賀野 1979

115系には新潟色と呼ばれるものがいくつかありますが、自分の思い出の中では圧倒的にコレです。 昔読んだ鉄道模型誌で「このマスキングは困難を究めるだろう」的なことが書いてあり、半ばトラウマ的な記憶として刷り込まれています。が、以前キハ47新潟色を作ってみた時、意外にできるもんだな、とも思いました（出来はともかくとして、、、）。あの細い青髭や赤いNマークに必要以上に身構えていたのかも知れません。さて、新潟地区で国鉄末期ごろから使われた青髭の新潟色ですが、電車や気動車に施され、いくつかはBトレでも製品化されました。 ただ、どれも周回遅れユーザー泣かせです。 ●キハ40、、、プレミアムバンダイ限定。オ…

2022年11月末のグリーンマックスの板キット再生産情報を整理！（11/29時点） ※以下の金額は税込価格で表記（一部税抜き価格あり） 6月以降の生産予定 再生産未塗装エコノミーキット418A ¥3,850 東急電鉄8500系 5両編成セット7月以降の生産予定 再生産未塗装エコノミーキット413 ¥4,180 JR111（115）系 初期型 4両セット 10月以降の生産予定 再生産154 ¥880 クモハ51形（半流）（11/4発売）155 ¥880 クハ68形（半流）（11/4発売）163 ¥1,100 クモユニ81形（クモニ83 100）（11/4発売）164 ¥1,210 クハ76形（ス…

第900話まで来ました。この調子だと第1000話を越えてしまいそうですが、これだけローカル線車両の撮り歩きに没頭していた自分に呆れております。 さて、恒例の100回節目の番外編ですが、今回は私が最も興味を持たなかった国鉄車両の話題です。本来であれば、「ローカル線の回顧録」から逸脱する内容ですが、古い画像を調べていたら懐かしい車両が出て来ましたので、番外編に免じて、私の中学生時代の広島の国鉄の様子を少々お伝えします。お見苦しい画像ばかりですがご了承願います。 １．80系初期車 （五日市～西広島：1977年3月） こんな写真を撮っていたことすら記憶にありませんが、写真の日付から中学2年生になる春休…

※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後（2021/9頃から）ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。＜初出：2019/3/11＞ ＜日付：2014/9/28＞ 宮島駅に到着（115系の最初から２扉転換クロスシートのタイプ） ３番線ホーム広島方（２番線の通過線は撤去？） ３番線ホーム岩国方（跨線橋が二つある） たてひらがなの駅名標 吊り下げ形の駅名標 跨線橋階段の様子（３・４番線ホーム） 跨線橋内のようす １番線から見た３・４番線ホーム 跨線橋階段の様子（１番線） 宮島航路の広告

※この記事は当初ヤフーブログとして公開しましたが、はてなブログへの移行後（2021/9頃から）ヤフーブログのwiki文法の更新が出来なくなったため、新規記事扱いで再投稿しています。＜初出：2019/3/11＞ ＜日付：2014/9/28＞ 駅のホーム上のミニ錦帯橋（駅付近にいくつあるのでしょうか？） 跨線橋のようす（３・４・６・７番線山陽線） １番線のようす（岩徳線） 跨線橋内のようす 岩国駅発車時刻表 モハ115-2016（115系の最終的な番台、シートピッチなどの改良型） 先頭車のようす（初期車のライトを改造したタイプ） ３・４番線ホームのようす ６番線に停車中の１０３系（まるで総武線？）…

こんばんは、潔く銀です。この日は、山口県厚狭駅の近くにあるホテルに宿泊したため、夜中に厚狭駅でスナップ撮影をすることにしました。

大学祭で何人のオタクに凸られたのか既に記憶が怪しくなり始めています。市棚です。出雲遠征4日目です。予告通り語ることが少ないので余計な話も含めたかったのですが断念しました。今後適当な形でまとめますシリーズものなので1～3日目の記事を読んでからこの記事を閲覧しませう ↓3日目 ktr-901.hatenablog.com 15．おうちにかえろう Ⅰ．起床・岡山～大阪 Ⅱ．大阪～(関西線経由)～帰宅 16．反省会と予告 15．おうちにかえろう (謝辞？) 本記事執筆中、たまたま㊙薬師さんの記事を読んでいたら大変類似したサブタイトルの記事を見つけてしまいました。しかし私の脳が他のサブタイトルを考えるこ…

最期まで新潟で活躍していた7編成 さてさて、前回に引き続き今回も撮影会の記事です。 JR東日本管内では最後まで活躍を続けていた新潟地区の115系ですが、本年3月6日のダイヤ改正をもって全車が運用を離脱し、姿を消すこととなりました。 そんな115系ですが、全車が引退した後の3月下旬に最後まで活躍していた全7編成を並べた撮影会が行われました。 価格はサンキュー115とかけた「39,115円」と決して安い金額ではありませんでしたが、せっかくの機会だからと発売開始時刻ピッタリにサイトにアクセスして、なんとか参加できる運びとなりました。 撮影会は3/26と3/27の2日間に渡って行われ、各日午前と午後の…

（0・1日目まではこちら） vita-brevis.hatenablog.com 目次 2日目 日豊本線・鹿児島本線 苅田 06:29 → 06:55 小倉 07:09 → 07:23 下関 山陰本線 下関 07:26 → 09:36 長門市 美祢（みね）線 長門市 09:53 → 10:58 厚狭 山陽本線 厚狭 11:03 → 11:13 宇部 宇部線 宇部 11:16 → 11:31 宇部新川 宇部線と小野田線の乗り潰しが大変だったこと 宇部新川の散策 宇部線・山陽本線・山陽新幹線 宇部新川 12:52 → 13:04 宇部 13:16 → 13:40 新山口 13:55 → 14:13…