7000系

今回は、東急多摩川線の起点である多摩川駅（TM01、TY09、MG09）で撮影した東急7000系7106Fです。

今回も、私ではなく、妻が撮影したものです。阪急電鉄の大阪梅田駅４号線で、宝塚本線の急行宝塚行きとして発車を待っている7000系7018Fです。

最初にお断りです。この写真は、私ではなく、妻が撮影したものです。奥に宝塚大劇場が見える、宝塚駅と宝塚南口駅との間にある武庫川橋梁の上を、普通宝塚行きの7000系7030Fが渡っていきます（方向幕は西宮北口—宝塚となっていますが）。

JR南武線との乗換駅である京王線の分倍河原（KO25）にて、京王7000系7724Fを撮影しました。各駅停車新宿行きです。 歴史好きの方であれば、この駅の名前を聞いて分倍河原の戦い（鎌倉時代および室町時代）という史実を想起される方も多いでしょう。実際に、分倍河原駅のそばに新田義貞像があるのですが、実は当初から分倍河原という駅名ではなかったのでした。元々は屋敷分という駅名で、先にできたのが京王線の駅で、1925（大正14）年に開業しています。南武線の屋敷分駅は1928（昭和３）年に開業しました。現在の分倍河原に改称されたのは1929（昭和４）年のことです。 実際に行くとわかりますが、分倍河原駅に…

東急池上線の起点は五反田駅（IK01）です。そこで、東急7000系の２編成を撮影しました。 旗の台駅（IK05）からこの電車に乗り、五反田駅で降りました。蒲田行きとして折り返していきます。 ２番線から蒲田行きの7108Fが発車するところです。

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島根県の私鉄、一畑電車の川跡駅に停車中の7000系デハ7004と2100系です。なお、撮影者は私ではなく、私の妻です。 左側が7000系デハ7004です。最近の中小私鉄では大手私鉄など他の鉄道会社から譲り受けた車両が多いのですが、この7000系はオリジナル車両です。但し、JR四国7000系を基にしています。 実は、一畑電車は元東急1000系を購入していますが、北松江線および大社線での運行に必要な車両数を確保できなかったため、新たに製造されたものです。一畑電車としては実に86年ぶりの自社発注車両であるとのことです。東急1000系は今でも池上線および東急多摩川線で運行されていますが、上田電鉄、伊勢…