e-fuel

全方位戦略と宣言したトヨタ自動車。ハイブリッド、EV 、燃料電池、水素燃焼の次に挙げたのが、合成燃料である。このエネルギー源は、石油に直接換わるものだと言われる。つまり、現在のガソリン車でもそのまま使えるモノを指す。確かに魅力的なのだが、その可能性を分析してみる。 合成燃料は、CO2（二酸化炭素）とH2（水素）を合成して製造される燃料で、複数の炭化水素化合物の集合体である。“人工的な原油”とも言われているようである。 まず、燃料としての品質である。既存のガソリンエンジン車などに入れて問題なく走る、ガソリン相当の燃料ができるかどうかである。 次は、コストとエネルギー負荷である。1kgの合成燃料を…

米自動車大手のフォードが中国のEVメーカの台頭に脅威を感じているのでしょうか。EVの生産で米国はまだ中国と競争する準備が整っていないとの見方を示したそうです。 ＥＶ生産で米国はまだ中国と戦えない＝米フォード会長 | ロイター 主要な競争対手は中国メーカーであって、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタではない。（出所：ロイター） フォードは米国内にバッテリー工場を新設し、中国の大手電池メーカーCATL寧徳時代新能源科技の技術を導入するといいます。フォードの技術者がCATLの技術を学び、利用するそうです。これも現実なのでしょう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle …

東証プライム市場の時価総額上位銘柄を対象にした新指数「JPXプライム150指数」の算出ルールと構成銘柄のリストが公表されました。 訂正-ＪＰＸ総研が「プライム150」銘柄を公表、トヨタは選ばれず | ロイター 資本収益性と市場評価の２つの観点から、価値創造が推定される日本を代表する企業として選び出し、指数化したといいます。 日本を代表する価値創造企業を『見える化』し、指数や構成銘柄が投資対象となることで、価値創造経営の浸透、日本株市場の魅力向上への寄与を目指しているといいます。 記事によれば、7月3日からリアルタイムで算出・配信するそうです。 ただ、日本を代表する企業 トヨタ自動車は、構成銘柄…

e-fuelとは？ 環境に優しい新しいエネルギー源について知ろう 【最新事情】EU方針転換！未来の自動車燃料は『e-fuel』？ | SUISO ESB ランキング参加中【公式】2023年開設ブログランキング参加中初心者グループランキング参加中社会

二酸化炭素と水素から作られる合成燃料「e-fuel（イーフューエル）」に注目があつまるようになるのでしょうか。 EU欧州委員会が、「e-fuel」を利用する場合に限り、2035年以降も内燃機関を搭載した新車の販売を認めることを、独政府と合意したといいます。 ＥＵ、エンジン車容認へ 合成燃料に限定、独と合意：時事ドットコム EUは当初、全てのエンジン車を禁止する方針でしたが、反対していた自動車大国ドイツとの対立を解消するのが狙いといいます。 「e-fuel」の生産を始めた独ポルシェ 独ポルシェアが南米チリに、合成燃料プラントの建設を始め、昨年末にこのプラントが稼働を始めました。 チリで合成燃料の…

2035年の 内燃機関（エンジン）の撤廃策の法案決議が延期！ EU域内で反旗を翻す国の出現、今後の自動車業界が大きく変わる可能性あり。 【神展開】欧州連合の「電動車一本化政策」に暗雲！ドイツ「e-fuel」使用で内燃機関を残せ！ | SUISO ESB ランキング参加中【公式】2023年開設ブログランキング参加中社会ランキング参加中初心者グループ

今夏の記録的な猛暑と大雨を「異常気象」だったと気象庁が見解を示したといいます。また、その説明の随所には「気候変動」との関連を示しています。 6月下旬から7月初めの記録的な高温及びその後の天候の特徴と要因について～異常気象分析検討会の分析結果の概要～（気象庁） 6月下旬～7月初めの記録的な高温は、日本付近で上層の亜熱帯ジェット気流が北に蛇行し、上層の高気圧と地表の太平洋高気圧がともにこの時期としては記録的に強まったことが主要因で、これに持続的な温暖化傾向が加わったためとみられます。（出所：気象庁） （資料：気象庁） 異常気象が頻発するようになり、これが常態化すれば、もう異常ではなく「気候危機」に…

多様な「非化石」普及へ 2024年12月に載っていた。米国のインディカーの燃料規制は食料とバッティングしない第2世代エタノールになったのは触れてない。欧州のF1燃料は持続可能なe-Fuelかも知れない。レースにはコストの制約はない。記事では水素そのものには言及あるものの水素キャリアには関心ないようである。日産のFCEVはブラジルを視野とするダイレクトエタノールである。今も各社のエタノールICEが走っている。栃木工場でも定値のSOFC燃料電池が発電する。原料の燃料はソルガムからのエタノールである。 xEVとはxにB、FC、PH、Hの4択だ。 TVCM「電気で走るトヨタ」はまさにこの4択を説明して…

【2024年11月12日更新】世界中で「100年に一度の大変革期」などと言われ、電気自動車（EV）への関心が高まっています。しかし、日本ではまだEVが広く普及していると感じにくい状況かもしれません。実際のところ、日本や世界各国ではどの程度、EVが普及しているのでしょうか？ 自動車ジャーナリスト・桃田健史さん監修のもと、日本と世界のEV事情をまとめました。 ※この記事は2024年5月23日に公開した内容をアップデートしています。 日本のEV普及率は？ 普通車・軽自動車の動向 Ⅰ.日本のEV普及率（年間推移：〜2023年） ⅰ）普通乗用車カテゴリの推移 ⅱ）軽乗用車カテゴリの推移 Ⅱ.日本のEV普…

電気自動車（EV）の普及にもっとも積極的とされてきたヨーロッパでEVの販売が鈍化しつつあります。そもそもヨーロッパ市場のEV普及率はどれくらいなのか、普及が鈍化している原因はどこにあるのでしょうか。ヨーロッパ市場のEV普及率や最新動向などを自動車ジャーナリストの佐藤耕一さんが解説します。 ヨーロッパのEV普及率はどれくらいなの？ ヨーロッパ主要市場のEVシフトの進み具合は？ 補助金終了でEVシェアが低下する最大市場のドイツ イギリス、フランス、イタリアのEV販売台数は？ ヨーロッパのEVメーカーの最新動向をチェック 【フォルクスワーゲン】苦境に直面、国内工場の閉鎖も… 【メルセデス・ベンツ】「…

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ええ、間に合いませんでしたよ。 いちおう、ここへ投稿してきます。（クソォッ、来年このまま応募してやるぅ！） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ えー、今回で４回目、４年目でございまして、 もう書くことないんですよね。 ならやめとけやって感じなんですが…… 募集ページの創作ヒントによれば、 ５０年後１００年後などの未来を想像してください。 とあるんですけど、 そのころって、おそらくシンギュラリ…

ENEOSが取り組む「合成燃料」の開発は、最近のエネルギー産業における新たな一歩として、非常に興味深い話題ですよね🌍✨ 話題の「#合成燃料（e-fuel）」ってそもそも何❓合成燃料とは、二酸化炭素と水素を原材料として製造する石油代替燃料のことです。石油と同じで、ガソリンや灯油など、用途に合わせて自由に利用できます。そのメリットから製造方法まで解説している記事は…🔽こちら🔽https://t.co/XH0DKPUPH1 pic.twitter.com/eo6At9zflk — JOGMEC（エネルギー・金属鉱物資源機構） (@jogmec_jp) 2024年8月9日 特に、日本初の一貫製造によっ…

次世代車 「多様な選択肢」 日ASEAN経済相 2024年9月に載っていた。欧米市場のEV減速を背景に次世代自動車分野では多様な選択肢を追求することを確認。2035年に向け25年にまとめるとあった。ボルボの変更は今のところ3択でそれと同じ方向となりe-fuelやさらに燃料電池も盛り込めるかも知れない。カーボンニュートラルの脱化石燃料の方向になりそう。いずれにせよまともな方向になったと思う。 xEVとはxにBとかFCとかPHとかHの4択だ。 電気はいろいろな方法でできる。でも車への電気エネルギーの移動はあまり述べられていない。電気は車に貯めとくか、その場で作るかしかない。また電気は回生ブレーキな…

エネルギー供給とモビリティの持続可能な設計 The sustainable design of our energy supply and mobility is one of the major challenges facing society today. エネルギー供給とモビリティの持続可能な設計は、今日の社会が直面している主要な課題の一つです。 Experts agree that only a combination of different technologies will result in a climate-friendly solution. Most importan…

気候変動 農産物高騰に拍車 2024年9月に載っていた。トウモロコシ由来のバイオエタノールと食料がバッティングするという解説だ。第2世代エタノールには言及していない。インディカーの燃料は100%再生可能エネルギーからの第2世代エタノールに2023年から変わっている。食料ともバッティングしないという。シェルの関連会社がブラジルでサトウキビの絞りカスを使って燃料としてエタノールを供給していると。この解説では①レースは量が少なくて現状がそうなのか、②バイオエタノールは食料とバッティングするのが宿命でそれを印象創作したいのか、③単なる勉強不足か、わからないけど③の気がする。ボルボの生産バリエーション変…

EV電池1兆円投資 2024年9月に載っていた。国も3500億円補助するそうである。足したら4社で1兆円の投資になる。新見のないEV推しの記事である。企業が投資する時点で国の補助はわかっていると思う。大手マスコミがEVと言うときはBEVを指す。欧州がe-fuelを容認したところから流れが変わっている。 xEVとはxにBとかFCとかPHとかHを入れる。 電気はいろいろな方法でできる。でも車への電気エネルギーの移動はあまり述べられていない。電気は車に貯めとくか、その場で作るかしかない。また電気は回生ブレーキなど減速エネルギーを貯めておくとしてもその量は少ない。ICEはエンジンブレーキのみで、減速エ…

米EV 軌道修正 2024年8月に載っていた。事実を淡々と述べている。フォードとGMの話しだ。大統領選の行方にも言及している。「もしトラ」ならモラトリアムになるし、化石燃料が使えるのでますます時間がかせげる。疑わしくは許さずならカーボンニュートラルを目指そう。化石燃料が減る技術が確立できれば世界に売れる。欧州ではe-fuelだけでなくバイオも認められればブラジルはE100のとき既にカーボンニュートラルだし、インディカーも2023年から100%再生可能エタノールだ。 同日にクラウン新車種が12月以降と再延期を述べている。世界に売るため少い高価な試作車からワーストケースをさがす開発と同じモノをたく…

中国はすでに合成燃料e-fuelの製造技術を確立している。これを使った燃料自動車などを製造することもでき、CO2を増やさないで済む。しかし、現実には一向に普及の兆しが見えない。それは大きな3つの課題が残されているからだと知識TNTが報じた。 電気料金が安い中国 中国のエネルギー状況は、電力とガソリンで大きな違いがある。電力に関しては石炭火力と太陽光を主体とし、エネルギー自給率が80％を超えている。そのため、電力料金は国際的にも見ても非常に安い。一方、ガソリンは中国内で産出しないため輸入に頼り、国際価格の影響を受ける。2023年、中国が消費した石油の量は約7.26億トンで、5.64億トンが輸入だ…