空知川

今夜は10月末の北海度遠征での結果をご覧頂きます。 この日はなかなか天気に恵まれなかったと記憶しておりますが、 夕方になって晴れ間が広がってきたため どうにか列車に陽の当たるポイントがないかと彷徨いました。 すると夏に行った際は鬱蒼とした原野で人が分け入ることなど とても無理そうだった空知川の鉄橋近くの河川敷が 一部薄くなっているのを発見しました。 チャンスがあればチャレンジしないという選択肢はなく、 撮影したのが本日ご覧頂く一枚となります。 正直なところ河原まで移動する際に我が身を遮った薮よりも 大量発生していた雪虫モドキの方が難儀しましたが、 夕日が背後の山に遮られて画角内の一部が影落ちす…

今夜もGWの北海道遠征をアップしてみます。 5月6日は雨予報だったため、いつもよりちょっと寝坊して根室本線へ 向かいました(そのおかげでタラコ＋ツートン編成を撮り逃したんですが…)。 思ったよりも降り方は強くなかったのですが予報通り雨だっため、 ロングレンジでの撮影はせずに気になっていた 空知川の鉄橋近くに点々と咲く山桜とともに首都圏色のヨンマルを 切り取りました。 私らしくない構図の写真ですがご覧頂ければ幸いです。 根室本線(下金山〜金山)2023/5/6/7：45撮影EOSR3 RF28-70 F2L焦点距離 50mm(35mm換算)ISO 1600 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中…

目次 1.赤平市の概要・歴史 2.赤平市の観光 1.赤平市の概要・歴史 今日は赤平市について調べてみた。 wikipedia:赤平市 人口は約9千人。 蛇行する空知川の流域を中心に市街が広がり、市域の南北は山地となっている。 明治初期には榎本武揚・ライマン・高畑利宣・黒田清隆などが空知川の調査を行い石炭脈を発見している。 1877年には札幌農学校の生徒が空知川を遡上し富良野まで到達。 1891年、当時すでに鉄道の通っていた歌志内を拠点として赤平にも入植が始まる。 今の中心部である上赤平に石川、平岸に三重の団体が移住、その他個人入植も多かったようだ。 当時は空知川左岸を奈江村・右岸を滝川村として…

23年11月末、札幌から富良野へ。高速バスの旅。 久しぶりの道央道のバスの旅。江別東～砂川奈井江間が高速通行止めで下道経由。 △高速ふらの号 札幌～赤平・芦別・富良野間のメジャーな移動手段になってます。 中央バスが走らせている高速バス路線の中でも比較的盛況な路線です。4列座席・非予約制、トイレ付。車窓から結構たくさんの郵便局が見えました。 江別東から国道12号の旅。道央道が岩見沢までしかなかった時代は、岩見沢から延々下道を走る路線でした。当時を彷彿とします。 △峰延局 △赤平・文京簡易局 △空知川 △赤平局 △平岸局 △上芦別なまこ山簡易局 30分遅れぐらいで富良野へ到着。お客さんは最初から1…

予想通り、行きと一緒の運転手さんのバスがやって来まして、富良野駅に戻って参ります。終点まで行って帰って来たんでしょうね。この路線、鉄道廃止後は幾寅まで延長されて、鉄道代替バスとして運行されるとのこと。しかし、近頃では鉄道の代替であったはずのバス路線も廃止されるトコロもあるわけで、今回の廃止区間の行末も不透明な気がしてなりません。 途中、乗ったり降りたりと小刻みな乗降を繰り返してましたが、富良野降車時はわたし一人になっておりましたが、最後は運転手さんの愛想が多少良くなった気がいたします😊 列車の時刻まで２時間弱あります。目前に見える富良野岳は美しいですが、駅の辺りでは電線が入り込んで美しく撮れま…

数日前に冬の北海道での写真をアップすると宣言したのに 浮気ばかりしておりましたが、 いよいよ雪景色の写真が季節外れになりそうなので、 本日から数日間はまずは1月の成人式の週末に撮影した 写真をご覧頂きたいと思います。 撮ってからすでに二ヶ月ほど経ってしまったので 詳細はイマイチ憶えていないのですが、 遠征二日目となった1月7日は金山駅北側で 蛇行する空知川を渡る2478Dを狙っていたようです。 その後はその列車を追いかけてよくお世話になっている 学田の陸橋でもう一発です。 まさかの晴れに逆光気味になってしまいましたが、 背景の木々に着雪がある美しい一枚となってくれました。 雪レフ効果で車両が潰…

予定していた出張が急遽中止になった。そういうこともある。 出張がポシャったことで突然暇ができた。週末には三連休がある。大チャンス。 絶対に、ワカサギ釣りに行く。 強い意志を持ってワカサギ釣りのツアーを調べる。 絞り込みの条件は 一人でも参加できること ビニールハウスではなくテントであること 釣ったワカサギをその場で食べれること この条件でヒットしたのが南富良野の金山湖。日帰りで行こうとすると帰って来る頃には日付を超えてしまうことがわかった。富良野・札幌あたりで宿を探すが、三連休×旧正月×雪まつりのトリプルコンボで、ホテルはどこも満室か異常に高い部屋しか残っていなかった。それならばと、少し足を伸…

前の記事はこちら。 キハ183系ラストラン オホーツク遠征、今回から2日目のお話に入ります。 2日目からは、今回の遠征のド本命であるキハ183系ラストランが始まりますが、その前に富良野地区で撮り鉄をすることに。 すでにご存知かと思いますが、今年3月31日をもって根室本線 富良野～新得が部分廃止されることが決まっております。 なので早朝はその廃止区間でヨンマル撮影を・・・と考えていたのですが、この日は朝から悪天候で予定していた芦別岳を入れた構図は絶望的な状況・・・。 というわけでふて寝を決め込み、7時ごろに宿を出発しやってきたのは空知川橋梁です。 ここは廃止区間ではないものの、それとは関係なく一…

1月の中旬に根室本線を走る列車を乗りに行ってきました。 私は鉄ちゃんと言うほどではありませんが、鉄道は見るのも乗るのも好きなので、今年の 3月に廃線になってしまう「新得〜富良野」間を往復で乗って来たというお話です。 一番の目的は「廃線になってしまう列車に乗って郷愁に浸る」と言うことなのですが、車窓から見える冬の北海道の景色が素晴らしく、じっと見入ってしまうひと時の繰り返しでした。 さらに、広い平野と連なる山々に感動して改めて北海道の地形を再確認してくなたり、昔のフィルムで撮影した当時の景色をもう一度取り出してみようと思ったり... もともとの目的である旧式の列車や駅舎などのノスタルジーに浸るこ…

目次 1.屯田兵と滝川の開拓 2.人造石油 3.高畑利宜 4.滝川の歴史その他 1.屯田兵と滝川の開拓 SLを鑑賞した後は郷土館を見学。 入館料を支払ってスタート。 最初の薄暗いエリアは屯田兵の暮らしから。 囲炉裏を中心とした家の造り。 冬はとても寒そうだ。 滝川、そして江部乙に入植した屯田兵たちとその出身地。 勤務は日の出から日没まで。朝4時には起床ラッパが響き渡ったという。 滝川に屯田兵が入植したのは明治の半ば、1889年。 兵村は南北に分かれており、根室本線の北側・西一丁目通り付近から北に広がっていた。東西は函館本線を西端、国道12号線がほぼ中央に貫くように構成されていた。 滝川兵村は士…

目次 1.D51297号機 2.附属設備 3.高畑利宣の碑 1.D51297号機 お腹を満たして再び行動再開。 国道12号線を越えて空知川緑地近くの文化施設が集中するエリアへ向かう。 まず初めは文化公園の一角で屋外に展示されている蒸気機関車の観賞から。 静態展示されているのはD51の297号機。屋根もあって保存状態は良好。 脇に植えられている白樺の木とのコントラストも、明るい印象を持たせてくれる。 正面から。総製造数は2000両近くに及ぶ。国鉄の所属数でも1115両で、電気・ディーゼル機関車を含めても最も多かった。 297号機の製造は戦前の貨物輸送拡大時期。 秋田機関区に始まり、晩年は倶知安や…

引用元：ゴールデンカムイ 『ゴールデンカムイ(ゴカム・金カム)』のヴァシリが出てくる回をすべてまとめました。 「何話から出てくるの？」 と初登場が知りたい方、また、 「ヴァシリを拾って読みたい！」 という方は、ぜひ参考にしてみてください。 ということで今回はズキンちゃんこと、 「漫画『ゴールデンカムイ』のロシア人狙撃手ヴァシリ・パヴリチェンコの登場回まとめ！」 についてご紹介していきたいと思います。 各話なにをしていたか、ちょっとしたあらすじを付けています。 ※ネタバレを含むので初見の方はお気をつけください 立ち絵のみ・名前のみの登場で、本人が出ていない回はうす字表記になっています。 ヴァシリ…

目次 1.東滝川駅 2.東滝川駅と近隣の歴史 1.東滝川駅 滝川東公園から自転車を走らせ国道38号線に着く。 そのまま田園風景の中をインターチェンジ入口付近を越えて東へ走ると、東滝川の集落に到着。 国道からそれて住宅街を北へ向かうと東滝川の駅前だ。 舗装された駅前広場と後ろに木造のさび付いたような風情の駅舎が建っている。 手前に建つ一本の木が歴史のある駅らしさを表している。 西側に駅と同じく時代を感じるような跨線橋。 駅の中を通ってホームへ出てみる。跨線橋へは繋がっていない。 千鳥式のホーム構造で、向かい側のホームへ行くには駅舎を通らずに直接跨線橋へ向かうことになる。 駅側のホームは建物から少…