五位堂行き普通列車で南下し、次に降りたのは堅下。13：37着でした。ここからは近鉄の未乗区間をめざすため、西に約500ｍ歩いて柏原へ。そこから道明寺線を経由して、南大阪線に乗り換える段取りです。 五位堂行き普通列車（堅下13：37発）道明寺線は近鉄の数ある路線の中で最古参にあたり、開業年は何と1898年。全長2.2kmの短距離路線ですが、2016年１０月に乗った時はその一部区間（道明寺～柏原南口→参考）だったため、柏原南口～柏原が未乗のままでした。柏原はＪＲでも来られるため、いずれＪＲ⇔近鉄の乗り換えを経て残る区間をクリアすればいいだろうと思っていましたが、これがなかなか。それならばということ…

ＪＲ大和路線柏原駅 友人宅へ行くのに久しぶりに来た柏原駅。でも、この駅から近鉄道明寺線の乗換えするのにＩＣＯＣＡの扱いはどーすんの？ってなことで事前に調べてみた。ホームの端末にＩＣＯＣＡをタッチして近鉄線の駅で下車する時にタッチしたＩＣＯＣＡを改札機にタッチすれば良いみたい。昔は、紙の乗り継ぎ切符を買えば済む話だったのですが、ＩＣカードが登場したおかげで乗り継ぎ方法を知らなければならない。高齢の女性が電車の車掌さんに「これ、どないしたらよろしいん？」と尋ねてました。 ＪＲ大和路線柏原駅 そういえば、大和路線の車内放送で「近鉄線乗換えの方は、ＩＣカードを専用の機械にタッチして下さい」って言ってた…

父の引越手伝いで大阪へ移動。南海フェリー３便では間に合わないので前日に移動しました。実家には泊らず、学生時代の友人宅に滞在しました。 学生時代によく利用していた駅です。近鉄線に乗換えるのですが、乗換え方が学生当時とは違ってどうしていいやら。周りの乗客がどうしているのか様子見して、乗換え方法を知るみたいな。JR→近鉄の相互乗換は、ICカードをホーム設置の専用機読み込ませたらOKのようです。それより周りの風景が変わってしまって懐かしさも湧きませんｗ。 友人宅では、昔懐かしい駄菓子を食べながら世間話。学生当時の話題は全く出なかったなぁ。当時、笑えるような話も思い出せないし、話題は仕事や身体の話ばかり…