深川駅

2023年までに訪問した空知地域の駅をまとめてみました。 スポンサーリンク ＜深川市＞ ＜深川駅＞（別ブログへ移動） kako.dam-tour.com ＜夕張市＞ ＜新夕張駅＞（別ブログへ移動） kako.dam-tour.com トップページ スポンサーリンク

前の記事はこちら。 前回から始まった留萌本線での趣味活動、キハ54形撮影がメインでありますが、次の列車まで時間が空くので、それまでに廃止予定の駅巡りをします。 てことでやってきたのは、前回の撮影地からほど近い北一已駅です。 北一已は「きたいちやん」と読み、なかなかの難読駅名じゃないでしょうか。 赤いトタン屋根が青空に映えて好いですね。 さっそく駅舎の中へ。 お花などが飾られていますが、わりとさっぱりしていますね。 真夏なのに除雪用のスコップやママさんダンプが置きっぱなしなのも、北国らしくて好いです（笑）。 壁には運賃表兼路線図が掲げられていました。 現在の留萌本線は、深川駅からわずか4駅だけ分…

前の記事はこちら。 7日間に渡る2023夏 北海道遠征も、いよいよ最終章へ。 最後の舞台となるのは留萌本線でございます。 留萌本線はもともと深川駅～増毛駅を結んでいた路線でしたが、利用客減少に伴い2016年12月に留萌駅～増毛駅が部分廃止、さらに2023年4月1日には石狩沼田駅～留萌駅が廃止され、現存するのは深川駅～石狩沼田駅のわずか14.4kmのみに。 さらに生き残った深川駅～石狩沼田駅も2026年に廃止予定で、留萌本線に残された時間はあと2年ほどしかないのです。 留萌本線は度々訪問済みで、実は本遠征の3か月前に当たる2023年4月にも訪れたばかりでした。 なので久々感は全く無かったのですが…

留萌神社（るもいじんじゃ）は、北海道留萌市宮園町4丁目16番地にある神社で旧社格は縣社。御祭神は市杵島姫命(いちきしまひめのみこと)で例祭日は7月17日。 現在の神社は見晴公園のそばにある高台上で、隣には浄土宗法國寺があります。元々はルルモッペ場所支配人であった栖原彦右衛門が天明6年(1786)に海上安全・漁業祈願のため安芸厳島神社から御分霊を勧請して創建したのが始まりで、当時は留萌川河口にあったと見られ、文化三年(一八〇六)の「遠山日記」に 運上屋北向座敷通り皆北向 キニ建タリ。蔵二長屋アリ。辯天社ハ栖原屋ノ守神川向二在リ。華表(とりい)、石燈籠アリ。稲荷社平山原ニアリ。 普請作事見事也。 …

おはようございます。 札幌駅です。 キハ261「とかち」。初めて見た。 乗るのは789系「ライラック」。 北海道新幹線開通前は青函トンネルを走っていた車両ですね。 ゆったりしたシート。 苗穂工場を 眺めながら 豊平川を渡ります。 サイクリングロードがありますね。 走りたい。残念ながら今回は非輪行。 滝川駅では根室本線のキハ40が。富良野から新得間は廃止になりましたね。 深川駅には留萌本線石狩沼田行きキハ54が。 深川と増毛を結んでいた、留萌本線は段階的に廃止され、最後の深川から石狩沼田間もまもなく廃止されそうです。。。 左のホームは深名線でも使われていたのでしょうか。乗りたかったなあ。。。 留…

matuno kura が撮影した画像ではないので、転載はご遠慮ください。 昭和47（1972）年６月14日 深川駅 「マル生粉砕」号です。マル生とは・・・ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E7%94%9F%E9%81%8B%E5%8B%95 国鉄当局と労働組合との対立ですが、正直、よく分かりません。しかしこれがきっかけで国鉄が分割民営化されたことを考えると、結局、組合の連中は自分で自分の首を絞めて自己粉砕したということになります。何よりも国民に不便を強いる様なストライキはアカンでしょ。バックにいたのがさもありなんの社会党と共産…

深川駅 宿泊していた旭川を出発し深川に到着。ヘッドマークを付けた車両が停まっています。 ヘッドマークには夕日がデザインされています。 後ほど、石狩沼田駅にて撮影 反対側は、明日萌(恵比島)駅。 峠下駅 この列車に乗り、まずは峠下で下車します。反対方向へ向かう列車を撮影。 駅舎には、ありがとう留萌本線の掲示物があります。 こちらは町内会からのようです。 たくさんの寄せ書きがあります。 駅舎正面入口上のこの印象的なJRマークともお別れです。 ホーム側からの駅舎全景を撮影。この駅舎は廃線から約一年後の2024年4月に雪の重みで倒壊してしまったそうです。 この日の天気はあいにくの雨。峠下には今回含め3…

中島みゆき 中島みゆきの初期の歌に「みるく３２」がある。 １９７８年４月に発表されたＬＰ「愛していると云ってくれ」に収録されている。 この歌は札幌市にある「コーヒーハウスミルク」がモデルとなっている。 そのコーヒーハウスミルクはここにある。今もある。 北大からそこまで歩いた。 時間は９時を回った。気温は２７℃ほど。 歩くほどに汗が出てきた。 ＧｏｏｇｌｅＭａｐで道案内されながら歩くが、いやになりかけたころ「ミルク」に到着。 冷たいミルクでもと考えていたが、開店時間は午後２時から。 店舗の写真を撮って帰った。 ＊ 余談ですが、最近は「永遠の嘘をついてくれ」（吉田拓郎つま恋LIVE）に凝っている。…

深名線の跡をたどります。 国鉄民営化しばらく残った路線ということもあり、各地で遺構がみられます。 深川駅 幌成駅跡(訪問日2020/7/18) 鷹泊駅跡(訪問日2020/7/18) リフレッシュプラザ鷹泊 沼牛駅跡(訪問日2020/7/18) 幌加内駅跡(訪問日2020/7/18) 深名線資料館(訪問日2021/11/30) 上幌加内駅跡(訪問日2020/7/18) 第三雨竜川橋梁(訪問日2020/7/18) 政和駅跡(訪問日2020/7/18) 添牛内駅(訪問日2020/7/18) 朱鞠内駅跡(訪問日2020/7/18) 朱鞠内湖周辺 天塩弥生駅跡 西名寄駅 名寄駅 深川駅 深名線関連の画像…

2022年11月、ANAのトク旅マイルを見ていたら、北海道の便があったので予約してしまいました。目的は以下です。 根室本線・新得～富良野に乗ること 留萌本線に乗ること（特に石狩沼田～留萌） 留萌本線の当時の廃線部分である留萌～増毛の各駅 学園都市線の北海道医療大学～新十津川の各駅 留萌本線は2023年３月で石狩沼田～留萌間が、根室本線は2024年４月に新得～富良野間がそれぞれ廃線になりました。 今回はすでに公開した旅行記をあわせて旅程の全工程を公開します。 【注意：今回は記事が長いです】 幾寅駅（幌舞駅） 旅程 2022/11/19 土曜 2022/11/20 日曜 2022/11/21 月曜…

特急サロベツで旭川駅へ到着して、プチ撮り鉄をしました。 こちらはサロベツと接続するライラック札幌行き ヘッドマークは、宗谷もサロベツも一緒で、道北をイメージしています。 こちらは大雪。快速化もニュースになっていますが、乗客は少なかったです。 どちらもライラック！！ ローカル列車。H100と737系。 737系の乗って、深川を目指します。 深川駅6番線。ここには架線が張られておらず、半ば留萌本線専用。しかも一日一本しか発着しない。レールの錆落とし列車。。。 キハ54に乗って、留萌本線の石狩沼田を目指します。 車内は非冷房。国鉄マークの扇風機です。 4駅目の石狩沼田駅。この先は廃止になっています。…

9:15更新。 この度の旅で一番ハードな修業で午前様。 さすがに1:30頃にダウンし起きたら7:00を回ってました。 おはよう日本→モーニングショー見ながら昨日の追記をし 東京賭博市場が始まったが、寄り付きから持ち株マイナス 40万円を超え～っ😩。Kさん知らんぷりだがこんな時に 要らん為替介入するな！ 今日の道北は雨・道南は晴れるようです。 実質最終日だけど株でヤラれるなんて勘弁してくれよ。 我が国の政府や機関は要らんことばかりしてくれる。 何もせんでくれ。 それから空売りするアホよ、法に触れなければ何をしても よいと勘違いすんな。演説を邪魔したり都知事選挙ポスター の件と一緒やで。正々堂々と…