特急色

昨日は久々にYouTubeに動画をアップしたのでそれに関連する写真で更新しておきたいと思います。 4月7日は4日間粘ってようやく備中川面の桜と特急色の381系を撮るという夢が叶ったことは過去の記事で書いておりますが、この時は3パターンの構図で撮影しておりました。今回はその中から縦構図で切り取ったものをご覧頂きます。これはこれで桜の木が上部まで写ってお気に入りの一枚となっております。 久々の朝8:00の更新です伯備線(木野山～備中川面)2024/4/7/9：52撮影EOSR3 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算)ISO 250 ↓同時撮影の動画はコチラ↓ KATO Nゲージ …

今夜も伯備線遠征の成果をご覧頂きます。 4月6日は国鉄色の定期運用はなかったのですが、 翌日の団臨に備えて岡山まで走る送り込み回送があったため そちらを追っておりました。 曇り予報ではありましたが嬉しいことに 黒坂駅の先にある陸橋では列車に陽が当たってくれました。 集落の中にチラッとしか桜が見えず ちょっと季節感は薄いですが、 思いがけない一枚にテンションが上がってしまいました。 ヘッドマークも特別仕様でした 伯備線(上菅〜黒坂) 2024/4/6/16：38撮影 GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR 焦点距離 91mm(35mm換算 71㎜) ISO 250 ラン…

品番：3020-7 1958年10月のダイヤ改正では、後に「ブルートレイン」と呼ばれる特急列車専用固定客車の20系が特急「あさかぜ」として運用を開始しましたが、その牽引機としてEF58が使用されました。 1960年には架線電源方式の発電電動機（MG）を搭載したカニ22形が20系編成に組み込まれましたが、牽引するEF58の一部でもこれに対応した仕様変更が行われました。 具体的には、先台車に20系乗務員室との有線電話回路・カニ22形の遠隔操作用回路を備えたジャンパ栓が設置され、EF58側からカニ22のパンタグラフ昇降・MGの起動や停止を含めた操作、給電接触器に投入など遠隔で行えるようになりました。…

◇ 言い訳 ◇ 貨物ネタは久し振り。最後の投稿が7/28だった。８月以降は近江鉄道の301Ｆ運用開始、頻繁に走った821Ｆ、そして国勢調査号の登場と、結構大忙し。とは云え、貨物を撮っていなかったわけでは無いけど。 例年なら『北びわこ』号の回送追っかけで忙しくしていたはず。そして近江鉄道ではワイン電車が走っていたはず。こんなところにも新型コロナ禍の影響が出ている。 さて、３ヶ月の間の出来事、何処から手を付けよう。投稿が途切れたところから始めると思い出すのに時間が掛かるので、最新のネタから料理していくことにしよう。 ◇ 久々の原色復帰機コレクションのチャンス！ ところが･･･ ◇ PFは、この時点…

主に一般向け製品やサービスを提供している企業等からのリリース、お知らせを不定期に収集しています。対象企業は徐々に数を増やしていく予定です。キャンペーン情報、イベント情報等の関連する情報も掲載しています。 ランキング参加中インターネット Hamee 2024-08-27 カスタムカーを展開する「LÜDIX（ルゥディクス）」 アウトドア向けスマートフォングッズブランド「ROOT CO. 」とコラボイベントを9月1日開催。ロゴTシャツやカラビナリールなど数量限定販売 2024年9月1日（日）にROOT CO. STORE & CAFEにて、アウトドア向けスマートフォングッズブランド「ROOT CO.…

こんにちは！ 今回はEF65 2101に関する記事を書いていきたいと思います。 JR貨物のEF65は着実に数を減らしつつありますが、その中でも再び引退フラグが経った車両が誕生しました。その車両というのがEF65 2101です。EF65 2101はJR貨物のEF65の中でも珍しくクリームプレートを付けた車両で、なおかつ元JR東日本所属のブルートレイン牽引機です。こういったこともあり、JR貨物のEF65の中でも高い人気の機関車ですね。EF65 2101の過去の経歴については、過去に記事を書いていますので、下記の記事をご覧ください。 e231211.hatenablog.com EF65 2101 …

この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 無性に餃子が食べたくなりまして、本日は近所 にある餃子の王将へ駆け込みました。 店内はガラガラだと申しますのに、ワタクシが ボッチと見るや否やカウンター席へ誘導する 鬼畜な所業…まぁいいんですけどね。 餃子と炒飯に唐揚げが少し付いたセットを頼み セットの炒飯は大盛り、更に追加で餃子をもう 一皿頼んだのでございます。 おかげ様で美味しく食事を済ませて満足気分。 さぁお会計をしよう、と伝票を見て… 所持金で足りるかな、と不安になりました。 どうにも感覚が昔のまんまな模様で、予想額を 上回る会計に驚かされました。 餃子の王将もお高くなったのですね… …

皆さんこんにちは。水曜日の午後、如何お過ごしでしょうか。 昨日、永年に渡り声優としてご活躍された、田中敦子さんが61歳でお亡くなりになりました。 アニメ「それゆけアンパンマン」・「名探偵コナン」等の声優として、ご出演されておりましたので、ご存知の方々も多いかと思います。 心からお悔やみを申し上げます。 前置きが長くなりまして失礼いたしました。 さて本日2回目のブログは今月18日に、埼玉県さいたま市北浦和で撮影した、鉄道写真を投稿いたします。 こちらの写真は茨城県ひたちなか市の勝田から、同県川越市の川越を結ぶ特急夏の海浜公園川越号です。 撮影したこの日はE653系K70編成の、国鉄特急色で運転さ…

DD200×サロE233のウソ電全10種をお届けします。先日撮影した中央線グリーン車甲種輸送の写真を加工したものです。 国鉄色DD200×ブルトレ色E233 Amtrakカラー MBTAカラー MARCカラー DD200北海道青色×カシオペアカラー おまけ JR九州カラー 国鉄特急色 ハイパーサルーンカラー KORAILカラー 国鉄色DD200×ブルトレ色E233 マスクがちゃんと機能しているかどうか確認するために作ったテスト用ウソ電……を再加工したものです。本命ネタではありませんでしたが、これもかなり似合っているように思います。 Amtrakカラー 一番やりたかったネタです。このネタをやるた…

ロイヤルエクスプレスを追いかけるために渡道した今回の遠征では、タウシュベツ川橋梁をはじめ北海道各地の鉄道遺構に訪れていました。 まずは初日に訪問した「道の駅あびら D51ステーション」から。 この道の駅がある安平町追分駅にはかつて追分機関区があり夕張炭鉱や幌内炭鉱、空知炭鉱といった道央の炭鉱から積み出される石炭を室蘭港に運び出すための、結節点のような役割を果たしていました。最盛期には多くのSL列車が行きかっていました。 そんな経緯もあり最近KATOから発売された石炭列車のポスターにもあるような長大編成を組んだ石炭貨物やSL定期列車が最後まで運転されるなど何かとSLと縁の深い場所でした。 追分機…

皆様の“推し釜”ってなんでしょう のっけから意味不明な造語を吐いていますが、私はダントツでEF66です。 箱型とは一線を画す流線型のボディ 輝く特急マーク 生まれながらにして纏う特急色 国鉄最強の名をほしいままにするパワーとスピード 数々の列車を牽引した栄光 まさに全てが特別です 実機は27号機を武蔵野線で見ただけです。ブルトレや高速貨物を牽引して東海道を疾走する勇姿を拝んでみたかったものですね。 さて、この機関車は古くから多くの製品が存在します。オークションなどにも定期的に出品されており、人気が伺えます。 その中でも入手性、ディテールのバランスが最も良いのはTOMIX製ではないでしょうか。 …

記事 概要 車両図鑑 ４８号機：初期型大型窓茶塗装 ２１号機：上越線仕様 ブルー ６１号機：御召列車牽引指定機 １１５号機：初期型小窓 特急色 １５０号機：（宮原運転所：2024年再生産ロット） 実車 静態保存機（172・89・93号機） 概要 EF58は終戦後の旅客輸送力増強用として登場した電気機関車で、1946年に製造が開始されました。 同時期にデビューした貨物用電気機関車EF15と電気部品などの多くを共通設計とされ、外観がEF57にも似たデッキ付きの箱型車体となりましたが、随所に代用部材や簡易構造が用いられ、列車暖房装置や光速度遮断機は未搭載、パンタグラフは電車用で強度に難のある構造のP…

この日は初夏の「お散歩テツ」ということで、久しぶりに中央線の裏高尾に来てみた。 下りをお決まりのカーブで。考えてみれば、信州カラーの２１１系に都内で逢えるというのも貴重なこと。 前面に陽の当たるよう場所を変えて上りを撮る。ここに立ち、特急色「あずさ」やスカ色１１５も撮ったなと懐かしむ。 築堤を見上げると緑一色の中をアルパインホワイトが通過して行った。 旧甲州街道をお散歩しながら摺差第二踏切へ。春先は梅の香に包まれるこのあたりも、この時期は強い日差しが照り付ける「夏」。 旧小仏関址近くの跨線橋に辿り着くと、不意にＥＨ２００が唸りを上げて姿を現した。 （2024/6/5）

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 1987年に国鉄が分割民営化されてから既に35年以上が経ち、2024年もかつての栄華を伝える国鉄形車両がまた姿を消していきました。曲線の多い路線で特急列車の速度を上げて、到達時間を大幅に短縮させた振り子式特急形電車である381系が、登場から52年という長寿を全うして引退していきました。鉄道車両としては類をみない50年以上という寿命の長さは、車両の構造が頑強で長期間に渡る運用に耐えるという国鉄形に共通するもので、国鉄技術陣による設計がいかに堅実であったかを証左しているといえます。 そんな国鉄形車両も現役で残るのはわずかになってしまいまし…

引用先 https://mainichi.jp/articles/20221001/ddl/k14/040/111000c ef58が旧型客車や20系で編成された寝台特急を担当したのはいつで、最後はいつだったのでしょうか。 目次ef58が最初に担当した寝台特急はあさかぜだった。●ef58は青大将の車両が20系の寝台特急でも活躍した。●ef58で特急色が担当した九州行きの寝台特急は？ ●ef58が最初に担当した寝台特急はあさかぜだった。 引用先 http://www.fossil-net.com/JNR/asakaze.htm ef58も寝台特急との縁がある車両の一つですが、ef58が寝台特急を…