阪堺電気軌道

コロナ前までは毎年当たり前のようにあった夏祭りがこれまでずっと中止だったり縮小開催されていましたが、今年はなんとか通常開催されそうで嬉しい限りです。大阪の夏といえば、まずは愛染祭。 6/30 〜 7/2 の開催。 そのあと生國魂祭。 7/11, 12 開催。 天神祭。 7/24, 25 の開催。 そして住吉祭。 7/30〜8/1 の開催。 有名な夏祭りは固定日なので、曜日がうまくあわないと撮影が難しい。 でもそれがまたいいのかもしれません。ちなみに、撮影した時期はバラバラです。

大阪市と堺市で路面電車を運行する阪堺電気軌道が2022年5月5日（木・祝）の「こどもの日」に合わせて、 国内最古の現役車両の「モ161形車（昭和3年製）」4両を通常運行します。 www.hankai.co.jp クラウドファンディングで修復された国内現役最古の電車 今回のイベントは、「モ161号大規模修繕工事」のクラウドファンディングによる修繕が2021年9月に完成し、2022年2月末までの期間限定で通常営業電車として運行したのが好評であったため、車両の夏期運用による離脱前となるゴールデンウイーク期間中に、通常営業電車として運行するものです。ちなみに、今回運行される「モ161形車」には冷房が搭…

毎度当ブログをご贔屓頂きましてありがとうございます。 現在関西ではタブーとなっている話題があります。 それはプロ野球の某球団に関する話です。 本日時点での成績で2勝15敗。 真剣勝負を挑んでいる同士の戦績とは思えないような内容です。 根っからのトラキチだった友人も、某球団の事を口にすることは少なくなり、「セリーグ公式戦の開幕は来年の3月」「コロナのせいで今年行っていアレはオープン戦だから気にしなくていい」と主張しはじめています。 こういう時に応援を続けられるのが真のファンだと思うのですが如何でしょうか。 苦境にも見捨てずに応援を続けるファンのためにも、何とか意地を見せて欲しいと思います。 本日…

日本最古の架線柱 毎日通勤で阪堺電車（通称：チンチン電車）が走る道を通っているのですが、そこにとても古い電柱が立っています。管理のためか建てられた年月が記されていて、なんと昭和10年1月。西暦で1935年ですから87年前に建てられた。 阪堺上町線 帝塚山四丁目駅付近 電柱ではなく、正しくは電車に電力を供給するために建てられた「架線柱」というのだそうです。先端部分の鉄骨はだいぶ腐食が進んでいますが、老朽化で危険なことはないそうです。 確かに昭和10年1月とある 「北帝」というのも良きかな このタイプの架線柱が上り側と下り側の両方に、阪堺上町線の北畠駅から帝塚山四丁目駅までずっと続いています。 こ…

阪堺電車の(旧)恵美須町駅です。この時は3面2線の立派なターミナル駅*1が使われていましたが、近いうちに規模を縮小した1面1線の新駅に移転するという話が挙がっていたため、移転前滑り込みで旧駅を見に行ってみることにしました。(2020年2月1日から、新駅での発着に変わりました) 訪問日 2020年1月4日 土曜日 駅舎 ホーム 入り口付近 1番線 2番線 降車ホーム サイン類・各種設備 新駅 駅舎 旧駅舎の正面です。 テナントスペースがあり、喫茶店とハンバーガー屋が入居していました。 道路を渡った先から見た様子。 背は低めですが、素朴な角ばったデザインの建物がいい味を出しています。 ホーム 入り…

※2021年撮影 南海モ205形モ229 1980年に廃止となった南海平野線で走っていた車両です。 旧型車の部品を利用して1938年に製造されました。 平野線廃止後も3両が阪堺に移って1990年まで残っていたそうです。 パンタグラフ 少し伸びすぎている気もします。 ↑この保存車の場所はこちら 片町線住道駅からバスに乗り、「産業大学前」バス停で降りると便利です。 終わり

いつも当ブログをご訪問頂き、ありがたく御礼を申し上げます。 緊急事態宣言が関東圏でも解除間近。 とは言え不要不急の外出は控えねばなりません。 …。 でも、我慢が出来ずに行ってしまいました。 南紀白浜アドベンチャーワールド。 赤ちゃんパンダ「楓浜」に会いたくて…。 先週から公開が始まり、ダメ元で応募した観覧の抽選に当たってしまったため、歯止めが効きませんでした。 公開は密を避けるため抽選に当たった少人数のグループに分けておよそ4分だけの公開。 ああ、かわいい…。 寝ていることの多い赤パンですが、奇跡的に起きていてくれました。 また今度いつ来れることか。暫く我慢が続きますが少しだけでも会えたのでな…