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今夜はもう一本アップしておきます。 2023年のクリスマスイブに撮った津軽鉄道のストーブ列車を 数日間ご覧頂いておりますが、 嬉しいことに太陽が雲間から顔を出すタイミングもありました。 この時も岩木山に纏わりついていた雲が減り、 そして列車にも陽が当たってくれました。 やっぱり写真はシャッターを切るまで分からないものですね。 津軽鉄道線(津軽飯詰〜毘沙門)2023/12/24/14：53撮影GFX100Ⅱ GF35-70mmF4.5−5.6 WR焦点距離 35mm(35mm換算 27㎜)ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今夜は2023年12月24日の津軽鉄道をご覧頂きます。 DL牽引のストーブ列車2往復めの復路は大沢内の陸橋から撮影しました。 機関車の次位に連結されている気動車が極力目立たないよう 構図を作って切り取ってみました。 色付き始めの空の美しい津軽のクリスマスイブでした。 津軽鉄道線(大沢内～深郷田)2023/12/24/15：58撮影GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 170mm(35mm換算 134㎜)ISO 1250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

本日は2023年クリスマスイブに撮影したストーブ列車も アップしてみます。 機関車牽引2往復目の往路は大沢内の先にあるオーバークロスから。 トップは雲で隠れてしまいましたが、 岩木山の裾野が見えていたのでそれと絡めて切り取りました。 津軽鉄道線(大沢内～深郷田)2023/12/24/15：21撮影GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR焦点距離 52mm(35mm換算 41㎜)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今夜は昨年のクリスマスイブに撮影していた写真をご覧頂きます。 弘南鉄道のラッセルが撮れた12月23日の翌日も 除雪車の運転に期待しましたが、 残念ながら夜間の降雪はほとんどなく しかも晴れ間も見える天気であったため、 それの出動はないと判断して津軽鉄道へ移動しました。 こちらも天気は穏やかでしたが、 それなりに積雪があったため列車が真っ直ぐこちらに 向かってくるシーンが記録できる飯詰駅の北側へ。 機関車が上げるシュプールは控えめでしたが、 冬らしい一枚になったのではないでしょうか。 津軽鉄道線(津軽飯詰〜毘沙門)2023/12/24/12：14撮影GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OI…

本日は8月7日〜8日に運転された津軽鉄道の夜行列車もご覧頂きます。 終着駅である津軽中里駅に到着した列車はすぐに機関車の入換作業を始めます。 光源の乏しい条件ではありましたが車掌さんの誘導でそれを実施するシーンを 切り取ってみました。 津軽鉄道線(津軽中里)2023/8/7/23：59撮影EOSR3 RF70-200 F2.8L焦点距離 135mm(35mm換算)ISO 64000 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行

今夜が8月6日に撮った津軽鉄道の旧客のラストカットとなります。 最後は飯詰駅の北側のよく撮影でお世話になっている緩いアウトカーブの 四種踏切に行ってみました。 ところが線路脇の雑草が凄まじくアイレベルでは真正面以外は どう頑張っても無理そう。 時間もない中で焦りつつ辺りをキョロキョロすると、 その南側ならば草も薄く、 しかもローアングルで構えれば線路の向こう側の家々も隠せそうです。 走っていって切り取ったのが今回の一枚となります。 これで全てが晴れカットに。 客車列車が一往復しか運転されないので消化不良をになるかと 思っていましたが大満足の1日となりました。 昼頃以上に秋のような空に。 津軽鉄…

今夜も8月6日の津軽鉄道をご覧頂きます。 旧型客車の復路は大沢内〜深郷田の陸橋からスタートしました。 晴れれば順光になりますが… どうにか太陽が青空エリアにいるタイミングで通過してくれました。 前回の4月下旬の撮影の際には冬枯れで物足りない風景でしたが、 今回は夏らしいカットに。 季節感のある写真は良いものですね。 撮影データ 津軽鉄道線(大沢内〜深郷田)2023/8/6/13：43撮影GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR焦点距離 103mm (35mm換算 81mm)ISO 250 同時撮影の動画です↓ ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ラ…

今日のビルド e1e6b4972fa33feb260bf93ba087d47034082867 までを pull ってきてビルド。エラー/警告ともになし。